¿Quieres hacer el lugar de estacionamiento perfecto para tu amado auto? ¡Entonces es hora de pensar en actualizar su garaje familiar! Ahora, cada vez con más frecuencia, comenzaron a utilizar un diseño más moderno, económico, funcional y eficiente: un garaje con un cobertizo. Y muchos expertos, entusiastas de los automóviles experimentados e incluso ingenieros señalan: es solo el cobertizo frente al garaje lo que le permite resolver una amplia gama de problemas al almacenar un caballo de hierro.
Hoy analizaremos más de cerca las ventajas y desventajas de los garajes y estructuras convencionales con toldos, aprenderemos cómo construir una cochera para garaje y descubriremos qué materiales se necesitan para esto. Entonces cualquiera podrá usar toda la información y hacer un dosel con sus propias manos.
Seremos lo más objetivos posible al responder a esta pregunta. Intentemos evaluar todos los pros y los contras de cada diseño.
El garaje es una estructura permanente. Tiene puerta independiente, 4 paredes. Hay garajes independientes, así como realizados en forma de extensión a un edificio residencial. Su funcionalidad puede variar dependiendo de esto.
Primero, analicemos los pros.
Desafortunadamente, aquí hay algunos inconvenientes.
Por supuesto, no es fácil evaluar juntos los pros y los contras. Mucho depende de las preferencias personales del entusiasta de los automóviles, el presupuesto planificado y las posibilidades.
Por supuesto, la cochera del garaje merece una atención especial. Esta opción es moderna y original. Descubriremos qué ventajas ven los especialistas y los propietarios de automóviles en los garajes con toldos.
También hay algunas desventajas en los garajes techados. No deben ignorarse. Con mucho, la desventaja más grave es la falta de protección contra los ladrones. Es decir, el territorio en el que se encuentra dicho peso debe estar bien vallado o protegido.
En la estación fría, especialmente dadas nuestras temperaturas extremadamente bajas en invierno, no es muy conveniente usar el cobertizo.
Es posible que un dosel no siempre sea una protección decente contra el polvo, la nieve y la lluvia. La mejor opción es un garaje con cochera ubicada al costado de la pared principal.
Al analizar los pros y los contras de los garajes, cobertizos, puede llegar a la siguiente conclusión: la mejor solución sería una estructura combinada. Es decir, es recomendable construir un garaje y hacerle un cobertizo.
Consideremos las principales opciones.
Puede elegir cualquier opción según sus deseos personales. El segundo es el más extendido.
El video le proporcionará información útil en el formato visual más accesible. Quizás más tarde usted mismo desee construir un dosel para su automóvil favorito.
Cualquier propietario de una caja de garaje se enfrenta a la necesidad de abrir las puertas bajo la lluvia torrencial, excavarlas después de una fuerte nevada y eliminar los charcos que se han acumulado en el pozo de inspección. Un garaje cubierto ayudará a evitar todos los problemas enumerados anteriormente.
Opinión experta
Sergey Yurievich
Pregunte a un expertoEn cada caso, considere la posibilidad de un paso sin obstáculos. Para el boxeo callejero, el problema del paso de vehículos de gran tamaño capaces de romper la estructura no es menos urgente.
Además de proteger la puerta de la precipitación, enumeramos los beneficios más importantes de una visera para el propietario de un automóvil:
Al elegir un material, tenga en cuenta sus propias preferencias, la posibilidad de acoplar con el techo de una casa o garaje, el rendimiento de los materiales, sus ventajas y desventajas:
Opinión experta
Sergey Yurievich
Construcción de casas, dependencias, terrazas y verandas.
Pregunte a un expertoLas acciones sin experiencia conducirán a grietas y una ruptura de la estanqueidad de toda la estructura;
¿Qué policarbonato es mejor para tu terraza?
El policarbonato celular transmite bien la luz solar y está disponible en una amplia gama de colores. No hay problemas particulares para elegir una opción que coincida con el techo de una casa o caja. El policarbonato monolítico no tiene huecos internos. Es similar en apariencia al vidrio, pero tiene mejores características técnicas y es resistente a golpes mecánicos.
Al elegir un material, tenga en cuenta la forma prevista del dosel. La ondulina o las baldosas metálicas no se pueden doblar formando una cúpula. La pizarra solo es adecuada para toldos de pendiente simple o doble. El policarbonato celular sin problemas toma cualquier forma dentro de límites razonables. Está cortado en formas geométricas complejas.
Por el tipo de sujeción, las viseras se hacen abisagradas y de soporte. En el primer caso, toda la estructura está unida a la pared de la casa. Cuanto mayor sea el voladizo, más paradas masivas deberán realizarse. La segunda opción asume la presencia de soportes adicionales. En este caso, la carga en la pared y las estructuras de soporte de la casa se reduce y las dimensiones de la estructura aumentan significativamente. El único aspecto negativo es que los pilares del patio reducen el margen de maniobra. Para una cooperativa de garaje, esta opción no es aceptable, ya que los soportes interferirán con el movimiento de los automóviles.
Opinión experta
Sergey Yurievich
Construcción de casas, dependencias, terrazas y verandas.
Pregunte a un expertoEl dosel frente al garaje se puede hacer de pendiente simple o de doble pendiente, tipo arqueado, en forma de hemisferio. Para protegerse contra el viento cruzado, se instalan paneles adicionales a lo largo de todo el ancho de la visera.
Se debe prestar especial atención al marco. Arme la estructura usted mismo, utilizando una varilla o círculo con un diámetro de 8-12 mm, un perfil o tubería estándar, si tiene experiencia en soldadura. ¿No tiene una máquina dobladora o soldadora a mano? ¿No está seguro de sus propias habilidades de ingeniería y diseño? Consulte a un profesional para fabricar el marco. Especialmente si desea obtener no solo una visera de punto tosco que no permita que el agua entre en la cerradura de la puerta, sino también preocuparse por el componente estético del proyecto. Un dosel grande que cubra completamente el patio o el territorio contiguo se ensambla mejor en el sitio. Un marco pequeño debe soldarse o forjarse con anticipación e instalarse listo para usar. En cada caso, es mejor trabajar con un asistente para evitar distorsiones.
¿Vas a instalar? Prepare herramientas y materiales:
El tipo de sujetador depende del material elegido por el propietario de la casa: puede ser un marco ya hecho o espacios en blanco separados para ensamblar en el sitio. En este último caso, se requiere una máquina de soldar.
Si el dispositivo del dosel asume la presencia de soportes adicionales, debe comenzar con ellos. Bajo la base columnar se preparan pozos de hasta 60-70 cm de profundidad, el fondo se cubre con arena y luego con grava. Cada capa está cuidadosamente compactada. Se vierte una mezcla de hormigón desde arriba.
Las columnas de soporte se instalan verticalmente antes de que el hormigón esté completamente endurecido. Verifique las publicaciones para ver si hay desviaciones de la vertical. Instale soportes temporales para mayor confiabilidad. Es posible dar una carga a los soportes solo después de que el concreto se haya solidificado por completo y la base se haya encogido. De lo contrario, las distorsiones son inevitables.
Mientras el concreto se endurece, continúe con el trabajo en la puerta del garaje. Los detalles del trabajo difieren debido a las peculiaridades del tipo de toldo seleccionado, pero los pasos iniciales son los mismos para todos:
Un hastial de policarbonato, unido al garaje, tiene algunas ventajas sobre un toldo a dos aguas o abovedado. La nieve o el agua no se acumularán frente a la puerta. En pendientes y cunetas, irán a los lados.
Un garaje sin calefacción puede ser capital(generalmente ladrillo) o metal: Soldado o abatible, el llamado estuche de lápices o cobertizo, que son más adecuados para la ciudad, pero también se pueden instalar en una cabaña de verano.
Si parte de la cerca es lado del garaje, entonces habrá que asignar mucho espacio para la organización de la entrada y el turno.
Colocación del garaje dentro del sitio. Es conveniente si puede organizar un estacionamiento entre la puerta del sitio y la puerta del garaje y tal vez incluso poner un cobertizo. Luego, al llegar por poco tiempo con lluvia o nieve, no será necesario conducir el automóvil al garaje: es más conveniente dejarlo debajo de un dosel.
El garaje también puede a) estar integrado en la casa, b) contiguo o c) estar separado.
Pero de todos modos debería recordar, Qué es esto edificio inseguro... Si el garaje está empotrado, es necesario prever entre su pared y la casa barrera de fuego.
Sin embargo, algunos propietarios aún eligen un garaje adyacente a la casa o integrado en él: por ejemplo, lo colocan en la planta baja o en el sótano. Es más conveniente para ellos llegar directamente desde la casa, sin salir al exterior. En este caso, tendrás que afrontar algunos inconvenientes: por ejemplo, el ruido procedente del garaje al entrar y salir, al abrir la puerta del garaje, etc.
Debería decirse que apariencia garaje separado debe encajar en el concepto general gráfico. Es poco probable que un edificio de ladrillo simple con un techo plano de pizarra se adapte a una casa de campo pseudo-gótica pretenciosa.
El garaje se puede diseñar de tal manera que sea una excelente adición a la apariencia general del sitio. Puede agregar un segundo piso y una cochera para que la casa del automóvil se convierta en un edificio pequeño pero acogedor con un hermoso techo a cuatro aguas o de lanceta. El ático se puede convertir en un lugar de descanso y le permitirá invitar a amigos allí incluso en invierno.
No debemos olvidar que un garaje es, ante todo, un lugar para aparcar y guardar un coche. Esto significa que el estacionamiento debe ser fácil y conveniente. no solo en la entrada del garaje, sino también en su interior... Si no puede “sentir” las dimensiones del automóvil al estacionar, es mejor colocar topes de rueda.
Además, tendrás que tener en cuenta más varias preguntas importantes:
Es necesario equipar el garaje de tal manera que sea un espacio limpio, ordenado y seguro:
Puertas batientes- dos puertas que se abren hacia el exterior son un clásico. A menudo, en una de las puertas también hay una puerta para entrar al garaje. Estas puertas se pueden abrir de forma manual o automática. Estos últimos son más caros, más fiables, más robustos y mucho más convenientes. Garantizan una fácil entrada y salida, especialmente en caso de lluvia o tormentas de nieve. Debe haber suficiente espacio frente al garaje para abrir las puertas. Además, después de una fuerte nevada, la entrada al garaje deberá limpiarse de nieve. Para reducir la pérdida de calor, las hojas están aisladas.
Si no hay suficiente espacio frente al garaje para la entrada, instalan el recién aparecido con nosotros, pero ya se han vuelto populares. puertas seccionales... Consisten en paneles sándwich horizontales conectados entre sí, que al elevarse giran y van por guías hacia el techo. Estas puertas ocupan un espacio mínimo. Se pueden abrir manualmente, pero es más conveniente cuando son automáticos.
Puertas seccionales
Una especie de puerta seccional. puertas de garaje tipo persiana enrollable... Son buenos para garajes pequeños con una gran apertura, en interiores o exteriores. La persiana enrollable consta de estrechas lamas de aluminio que, cuando se abren, se enrollan en un eje en una caja especial encima de la abertura. Dichas puertas se usan si el garaje tiene un techo bajo o si hay lámparas o dispositivos adicionales que no permiten la instalación de guías para puertas seccionales.
Puede leer más sobre los diferentes tipos de puertas en los artículos y.
A todos los argumentos anteriores a favor de un garaje cálido y confortable, se puede agregar uno más: el garaje es el "espacio personal" del propietario del automóvil, donde siempre puede retirarse y hacer con tranquilidad lo que ama.
En otras palabras, es techo soportado para proteger el coche del sol y del mal tiempo. Las marquesinas pueden ser de cualquier diseño, construidas con una amplia variedad de materiales, pero la mayoría de las veces son duraderas, con postes de metal y un hermoso techo.
¿Construir un garaje o es suficiente instalar una cochera? Para responder a esta pregunta, debe considerar:
Importante: Si el garaje es para dos coches, la cochera también debe estar diseñada para dos coches, de lo contrario puede surgir una situación difícil con la salida.
En un área donde hay un mínimo de lluvia y no necesita preocuparse por proteger el automóvil contra robos, puede limitarse a una cochera y no gastar dinero en un garaje. Pero para nuestra región, un garaje con cobertizo seguirá siendo una decisión acertada: en verano, el automóvil se puede dejar al aire libre y, en caso de clima frío, se puede guardar en un garaje con calefacción.
Pero la elección entre una cochera y un garaje frío está determinada solo por el nivel de seguridad del automóvil. En un garaje sin calefacción en invierno hace tanto frío como debajo de un cobertizo, e incluso húmedo. Por lo tanto, el automóvil se pudre más rápido. Es decir, en igualdad de condiciones, el almacenamiento al aire libre causa menos daño al automóvil que el almacenamiento en un garaje frío.
Al final, por supuesto, todos deciden por sí mismos. Basado en sus hábitos, carácter y estilo de vida. Pero el presupuesto del propietario del automóvil también es muy importante. Y si es posible, es mejor elegir dos en uno y construir un garaje cómodo con un hermoso cobertizo, que deleitará no solo al propietario del automóvil, sino también a los hogares y a los invitados.
¿Y, qué piensas?
El tema del estacionamiento de un automóvil es de interés para muchos propietarios de propiedades privadas. ¿Qué construir, un garaje o un cobertizo, o incluso construir un garaje con cobertizo? Cada una de estas opciones tiene sus propios matices, por lo que le contaremos sobre ellas y también consideraremos uno de los ejemplos de cómo construir un dosel de garaje con sus propias manos.
Para responder a esta difícil pregunta, debe sopesar todas las ventajas y desventajas tanto del garaje como de la cochera, considerar todas sus características. Solo entonces se puede tomar una decisión de compromiso a favor de una de las opciones.
Un garaje es una estructura de capital construida junto con un edificio residencial o separado de él, que tiene 4 muros de capital y está equipada con una puerta. La marquesina, a diferencia del garaje, no tiene paredes, o las tiene solo en tres lados. Tanto el garaje como la cochera tienen sus pros y sus contras, que enumeraremos uno por uno. Las ventajas de un garaje son:
Las desventajas de esta estructura son las siguientes:
Ahora hablemos de las ventajas de una cochera de garaje:
Entre las deficiencias, destacamos las siguientes:
La conclusión de todo lo dicho es la siguiente: para una casa privada en la que la gente vive todo el año, es mejor construir una estructura combinada que combine un garaje y un cobertizo.
Sin lugar a dudas, el mejor proyecto será un proyecto de garaje con un dosel del mismo estilo, pero también tomará la mayor cantidad de dinero y tampoco es fácil construirlo con sus propias manos. Pero en el campo, puede arreglárselas con un simple cobertizo de garaje, que protegerá el automóvil del sol y la lluvia. Además, hay muchas variedades de estos toldos, incluso hay estructuras confeccionadas a la venta.
Por ubicación, hay tres opciones para un garaje con cobertizo. El primero es más común cuando la cochera se construye frente a la puerta del garaje. Puede ser una cochera para uno o dos coches. Tal dosel es conveniente porque, si es necesario, puede ingresar al garaje sin maniobras innecesarias. Además, un toldo te salvará de la nieve antes de entrar al garaje.
La segunda opción es cuando la cochera está ubicada en el costado del garaje. El techo de un garaje y una cochera suele ser una estructura única, que a menudo se conoce como una cochera de garaje. Tal dosel puede convertirse no solo en un lugar de estacionamiento para un automóvil, sino también en una terraza para relajarse. Hay garajes con casetas en ambas paredes laterales, lo que permite aparcar dos coches.
Y la tercera opción es el garaje detrás de la pared trasera del garaje. Esta opción es buena porque el automóvil estará oculto a miradas indiscretas, pero puede verlo desde el costado del patio. Es raro, pero tiene un lugar para estar.
Se utilizan diferentes materiales para construir cocheras cerca del garaje. Para el marco, se utilizan una viga de madera, un tronco o un perfil de metal y tuberías. Para el techo, son adecuadas tejas metálicas, cartón ondulado, policarbonato. Además, los toldos pueden ser:
También puede resaltar toldos fijos y plegables. Los cobertizos estacionarios implican la instalación de una estructura sobre soportes de hormigón o pilotes. Tal dosel es confiable y duradero. Las marquesinas plegables o de toldo se montan y desmontan durante un cierto período de tiempo. Las telas de toldo que se utilizan para cubrir el marco no permiten el paso del agua, no protegen del sol y son ignífugas. son pequeñas y se pueden transportar fácilmente.
¡Nota! Los toldos para toldos se venden confeccionados, van acompañados de instrucciones en las que se va a montar el toldo.
Digamos algunas palabras sobre las cocheras independientes, no las confunda con las descritas anteriormente. Dichos toldos no tienen nada que ver con un garaje; se pueden usar como un toldo regular, equipando un área de recreación o una terraza debajo de él. No describiremos sus variedades, lo haremos en un artículo aparte.
Considere un ejemplo de cómo construir un dosel con sus propias manos, siempre que el garaje ya se haya completado, pero el dosel no estaba previsto en el proyecto. Elegimos una cochera frente a la puerta del garaje con un techo arqueado de policarbonato.
¡Para tu información! Un garaje con dosel está hecho bajo un techo a dos aguas, el diseño es bueno para un marco de madera. El dosel se puede arquear, es mejor hacer esta opción con un marco de metal y soportes.
Antes de la construcción, debe elegir un proyecto para un futuro cobertizo o hacer un dibujo con sus propias manos. Tomemos el siguiente dibujo 3D como base.
Este dosel tiene un tamaño de 3x6 metros, suficiente para un coche. El lado más pequeño del dosel está adyacente a la pared del garaje con una puerta. Todos los soportes serán verticales. De acuerdo con la carga de la marquesina, se requerirán los siguientes materiales:
El trabajo no se realizará sin herramientas, que incluyen una amoladora, un taladro, un recipiente para mezclar concreto, una cinta métrica, una pala y una máquina de soldar.
Ahora describiremos cómo ensamblar un dosel frente al garaje a partir de los materiales enumerados con sus propias manos. Esto se hace en varias etapas.
¡Importante! No olvide, al cortar policarbonato, dejar un margen en los bordes del dosel de 15-20 cm en tres lados; desde el lado del garaje, no se necesita tal margen.
La construcción del cobertizo del garaje en este se puede considerar completa. Tal dosel, sujeto a estándares técnicos, permanecerá en pie durante varias décadas. Es de diseño simple y fácil de montar con sus propias manos. ¡Obra de construcción exitosa!
¿Cuál es el secreto de la popularidad de los toldos de policarbonato? ¿Por qué se elige este material con más frecuencia que otros? ¿Realmente se trata de un bajo costo o hay otras características que vale la pena conocer? ¿Cómo no equivocarse al elegir una cochera por primera vez? ¿Cómo se vería este diseño y por qué es necesario? Hemos preparado para usted toda la información necesaria sobre marquesinas y marquesinas de policarbonato, ¡y también seleccionamos los 50 mejores ejemplos de fotos!
A los precios hay cocheras promocionales: ¡una cochera para un automóvil llave en mano 3.6 x 6.3 = 63.000 rublos!
cochera para 2 coches llave en mano 5,7 x 6,3 = 128.000 rublos !!!
La soldadura requerida se lleva a cabo durante la producción utilizando gas protector, lo que garantiza uniones soldadas de alta calidad.
La pintura también se realiza en la fábrica. El secado a alta temperatura de la capa pintada asegura una alta resistencia y calidad del revestimiento exterior protector.
La resistencia de nuestras estructuras está garantizada por cálculos de carga correctos (todos los cálculos están de acuerdo con el estándar actual).
Los plazos de producción y entrega de las estructuras encargadas son dentro de 2 semanas. La instalación de la estructura lleva de uno a dos días.
| Capota no. | el tamaño del dosel en el techo, w * d | tamaño en racks extremos, w * d | Boceto 3d con dimensiones | área cubierta | precio de la marquesina, incluida la instalación y la entrega (llave en mano) | |
| el ancho de las marquesinas es de 3,4 m. | ||||||
| 3 | 3,4 * 5,3 | 3,0 * 5,0 | 18 | 61 490 | ||
| 4 | 3,4 * 6,3 | 3,0 * 6,0 | 21,6 | 69 190 | ||
| 5 | 3,4 * 7,4 | 3,0 * 7,1 | 25,2 | 77 990 | ||
| 6 | 3,4 * 8,5 | 3,0 * 8,2 | 28,8 | 82 390 | ||
| 7 | 3,4 * 9,5 | 3,0 * 9,0 | 32,5 | 92 290 | ||
| el ancho de las marquesinas es de 4,4 m. | ||||||
| 16 | 4,4 * 3,2 | 4,0 * 2,9 | 14 | 46 090 | ||
| 17 | 4,4 * 4,2 | 4,0 * 3,9 | 18,5 | 60 390 | ||
| 18 | 4,4 * 5,3 | 4,0 * 5,0 | 23,2 | 71 390 | ||
| 19 | 4,4 * 6,3 | 4,0 * 6,0 | 27,7 | 80 190 | ||
| 20 | 4,4 * 7,4 | 4,0 * 7,1 | 32,4 | 92 290 | ||
| 21 | 4,4 * 8,5 | 4,0 * 8,2 | 37 | 104 390 | ||
| 22 | 4,4 * 9,5 | 4,0 * 9,0 | 41,7 | 115 390 | ||
| 23 | 4,4 * 10,6 | 4,0 * 10,0 | 46,3 | 120 890 | ||
Echemos un vistazo a qué es este material. El policarbonato es un plástico de polímero duro. Es ampliamente utilizado no solo en la construcción sino también para la producción de lentes, CD, partes de computadoras.
Tal vez:
El policarbonato celular es una serie de placas delgadas conectadas por puentes. En sección transversal, la hoja está dividida por celdas y el aire en ellas proporciona buenas propiedades de aislamiento térmico del material.
El policarbonato monolítico es una hoja sólida de polímero sin huecos ni células. Es un material de construcción versátil con excelente transmisión de luz y puede reemplazar al vidrio ordinario.
Entre las ventajas del material, cabe destacar:
No es sorprendente que, con tantas propiedades útiles, el policarbonato sea tan popular como material para construir cobertizos. Averigüemos qué puede ser un dosel para una casa.
El dosel sobre la entrada protege el porche de la lluvia, la nieve y otros factores adversos. Puede fijarse al edificio sobre suspensiones o instalarse sobre soportes adicionales. El material del marco es madera, acero o aluminio.
Los toldos de policarbonato sobre un marco forjado se ven muy bonitos e interesantes. Los motivos florales, las formas geométricas complejas de los elementos forjados hacen que la visera se vea lujosa y elegante. Tales diseños encajan bien con el estilo de los edificios antiguos y las casas privadas clásicas.
El dosel sobre la entrada hecho de policarbonato no solo cumple perfectamente su función principal, sino que también sirve como una adición armoniosa al exterior y, en algunos casos, un acento brillante que puede cambiar por completo la percepción visual de la apariencia de la casa. Debido a la variedad de colores, el material se puede combinar idealmente con el color del edificio.
Las ventajas de construir una cochera son obvias:
Al diseñar una estructura de este tipo, se tienen en cuenta las dimensiones de su automóvil y se selecciona la parte del edificio que sea conveniente para conducir.
Una opción común para instalar un dosel de policarbonato en la casa es crear una terraza para las vacaciones de verano. Puede colocarse directamente frente a la entrada principal o desde el costado del edificio. Se instalan mesas y sillas, la alta seguridad contra incendios del material le permite colocar una barbacoa en dicha terraza.
Y este es otro ejemplo de cómo la variedad de colores te permite realizar el diseño perfecto a tu gusto. Es muy agradable estar bajo el techo completamente transparente durante la cálida lluvia de verano. Dicen que las gotas de agua que fluyen se pueden observar sin cesar. El revestimiento teñido protegerá contra la luz solar brillante y la radiación ultravioleta. Las láminas de policarbonato de colores brillantes crean un efecto de iluminación interesante.
La madera es un material natural ecológico que tiene un olor agradable.
Hay gente que no confía en los maestros en nada, creyendo que es más fácil y económico hacerlo uno mismo. Pero esta opción es buena solo para aquellos que se dedican profesionalmente a la construcción, conocen claramente toda la tecnología del proceso y, además, pueden comprar materiales de amigos más baratos que en una ferretería o en el mercado. Lo que el resto está en riesgo:
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