Aproximadamente dos tercios de las 5.500 millas náuticas (o 9.000 kilómetros) de la ruta oceánica ya han sido completadas por un valiente viajero ruso en un solo bote de remos. Espera navegar hacia el Cabo de Hornos a finales de febrero.
MALAS NOTICIAS PARA LOS ECOLOGISTAS
Pruebas por tormentas, clima, fatiga física: este es solo un lado de las dificultades en todo el mundo. Es igualmente (si no más) difícil pasar la prueba de la soledad. Durante el primer mes y medio del viaje al barco, los delfines nadaron solo una vez:
“Gran bandada. Me hicieron muy feliz y divertido. Giró debajo del bote durante mucho tiempo, estudió. Probablemente, se preguntaban qué estaba haciendo una persona aquí "., - describe a Konyukhov. - En general, el océano está vacío, no hay ballenas, ni delfines, rara vez veo albatros. Si eliminas de mi rutina la llamada diaria a Moscú en un teléfono satelital, pensarías que solo estamos Ocean y yo. Nadie más. ¿Dónde están los siete mil millones de personas? "
Konyukhov tiene malas noticias para los ecologistas: esta es su sexta caminata en las latitudes del sur desde 1990, y cada vez el viajero ve cada vez menos representantes de la fauna. Experimentar: “Durante estos 30 años hemos devastado el océano, devorado y exterminado a todos los seres vivos. Creo que tengo derecho a decirlo. Tengo observaciones precisas. Cuando vas en un yate o bote de remos, ves todos los detalles, notas todas las pequeñas cosas. Esa observación no se puede realizar a bordo de un barco de investigación ".
Delante hay un océano enorme, el océano más grande del planeta: el Pacífico. Que le dé a Fyodor una cálida bienvenida.
Puede seguir la ruta del viajero en tiempo real.
Fyodor Konyukhov es el primer "viajero profesional" en la URSS y Rusia, capitán de un largo viaje, piloto de globo libre, jinete de trineos tirados por perros, escalador, escritor y sacerdote del MP de la UOC. Entre los logros de Konyukhov se encuentran cinco expediciones alrededor del mundo, 17 travesías del Océano Atlántico en yates de vela y una vez, en un bote de remos.
Fedor Konyukhov nació el 12 de diciembre de 1951 en el pueblo de Chkalovo, región de Zaporozhye. La infancia del futuro viajero transcurrió a orillas del mar de Azov. El padre Philip Mikhailovich a menudo iba al mar a pescar y se llevaba a su hijo con él. El abuelo Mikhail solía compartir con su nieto los conocimientos que adquirió al comunicarse con el famoso explorador polar ruso. Con él, Mikhail pasó a servir en la misma guarnición del ejército zarista. El explorador polar le dejó a Konyukhov su propia cruz pectoral para poder ir con el más fuerte de los descendientes de su amigo. El abuelo le dio esta cruz a Fedor.
Incluso entonces, el niño desarrolló un deseo de viajar cuando Fyodor se paró al timón del barco de su padre y miró hacia el mar. A los 15 años, el joven se arriesgó a hacer su primer viaje y cruzó el mar de Azov en un bote a remos. Es cierto que antes de eso, Fedor tuvo que remar activamente, dominar la navegación.
Como cualquier adolescente, Fedor disfrutaba jugando al fútbol. Como cualquier chico de campo, Konyukhov dormía a menudo en el pajar y, borracho, leía novelas de aventuras de Julio Verne y otros autores. Al finalizar la escuela, el joven se dio cuenta de que quería conectar la vida con el mar.
Fedor ingresó al marinero de Odessa y recibió la especialidad de mecánico de barcos. Luego estudió en la escuela polar de Leningrado como navegante-navegante, servicio en la Flota del Báltico. Durante 2 años, Fyodor Konyukhov sirvió en Vietnam como marinero en un barco especial que suministraba municiones al Viet Cong. Durante el servicio también visitó Nicaragua y El Salvador. Después de regresar a su tierra natal, Konyukhov no abandona sus estudios y recibe la especialidad de incrustador-tallador en una escuela especializada en la ciudad bielorrusa de Bobruisk.
La primera expedición seria tuvo lugar en 1977, cuando un joven navegó en el Océano Pacífico y repitió la ruta. Al primero le siguió una expedición a Kamchatka y Sakhalin.
Fedor Konyukhov estableció un nuevo objetivo: conquistar el Polo Norte solo.
Prepararse para la expedición de Konyukhov en Chukotka, dominar los trineos tirados por perros, aprender a construir cabañas con hielo, desarrollar otras habilidades para viajes extremos, tomó varios años. Inicialmente, Konyukhov realizó un viaje de entrenamiento al Polo de Inaccesibilidad Relativa. El viajero se lo puso difícil al ir a esquiar durante la noche polar.
Luego, Fedor visitó Canadá, la tierra de Baffin y el propio Polo Norte como parte del grupo soviético-canadiense dirigido por Vladimir Chukov. En 1990, Konyukhov partió en esquís, con una mochila y un equipo pesados, y después de 72 días llegó al Polo Norte. Superando agujeros de hielo y montículos a lo largo de la carretera, Fedor casi muere durante la colisión de témpanos de hielo. Konyukhov se convirtió en un pionero en un viaje en solitario hasta allí. En 1995, Fedor Konyukhov conquistó el Polo Sur, y 59 días después la bandera rusa ya ondeaba sobre el extremo sur.
Había otras rutas en la biografía del viajero. Fedor se convirtió en el primer ruso en completar el programa de Grand Slam, es decir, en conquistar los polos norte y sur y el Everest. Anteriormente, en 1992, escaló el Everest solo, en enero de 1996, en el Monte Aconcagua, y en 1997, en el volcán Kilimanjaro.
Entre las expediciones en las que participó Fedor Konyukhov se encuentran el paseo en bicicleta soviético-estadounidense por la URSS Nakhodka - Moscú - Leningrado en 1989, el rally todoterreno ruso-australiano Nakhodka - Moscú en 1991, una expedición en caravana por la ruta de la Gran Seda Road en 2002 y 2009. Fedor Konyukhov también realiza expediciones terrestres, repitiendo el camino de los famosos investigadores de la taiga.
Durante su vida, Konyukhov realizó un total de 40 expediciones marítimas. No todo salió bien durante esos viajes. Además de los problemas creados por los elementos naturales, Fedor Konyukhov recibió sorpresas desagradables de la gente. Durante un viaje, Konyukhov contrajo una infección tropical y se vio obligado a detenerse en Filipinas. Los piratas locales aprovecharon el estacionamiento forzoso del yate de Konyukhov y lo secuestraron. Después de recuperarse para encontrar su propio barco en las latitudes del mar, Fyodor tomó posesión de un yate de ladrones y alcanzó el suyo.
En julio de 2016, Fedor Konyukhov estableció un nuevo récord en un globo aerostático en 11 días. El viajero ruso estaba 2 días por delante del anterior poseedor del récord Steve Fossett.
Durante sus viajes, Fyodor Konyukhov se dedica al trabajo de investigación y la creatividad: escribe imágenes y libros. En total, el viajero creó casi 3 mil cuadros, publicó veinte libros. En sus propias obras "Mis viajes", "Bajo velas escarlatas", "Solo con el océano", "Cómo me convertí en viajero", Fyodor Konyukhov comparte su experiencia de vida, eventos de viajes. El autor también tiene obras históricas: “La guerra de Crimea. Defensa de Sebastopol "," Alexander Vasilyevich Suvorov "," Cómo el almirante Ushakov hizo ruso el Mar Negro ". En los libros "Mi camino hacia la verdad", "El poder de la fe". 160 días y noches a solas con el océano Pacífico "," El océano es mi morada "Konyukhov cubre temas de fe. El viajero familiariza a sus lectores con sus obras desde las páginas del sitio web oficial, donde también publica fotos de sus propios lienzos.
Fedor Konyukhov es un miembro activo de la Unión de Periodistas, la Unión de Artistas y Escultores y la Unión de Escritores de Rusia. Con sus dibujos, Konyukhov decoró la edición del libro "Tao Te Zing", que considera el segundo después de la "Biblia".
Además de la obra principal de la vida, el ministerio en la Iglesia Ortodoxa se convirtió en una página importante en la biografía de Fedor. En 2010 recibió el rango de subdiácono Konyukhov en un día festivo, el santo patrón de los viajeros y la gente de mar. Después de graduarse de un seminario teológico en la capital del norte, Konyukhov fue a servir en Zaporozhye, sin dejar viajes por mar, tierra y aire.
Fedor Konyukhov se casó dos veces. La primera esposa, Lyubov, le dio a Fedor dos hijos: su hijo Oscar (nacido en 1975) y su hija Tatyana (nacida en 1978). Posteriormente, la mujer se mudó a Estados Unidos, donde se instaló con su hija. El hijo mayor de Konyukhov es el jefe de la Federación Panrusa de Vela.
La segunda esposa del famoso viajero es la profesora, doctora en derecho, experta en derecho internacional Irina Anatolyevna. Los futuros cónyuges se conocieron en 1995. Irina en ese momento también estaba divorciada, tenía dos hijos. Fedor advirtió honestamente a la niña sobre su pasatiempo, pero esto no asustó a Irina. Por el bien de su amado, Irina Anatolyevna se negó a trabajar en la ONU y el Parlamento Europeo.
A menudo, la propia esposa se iba de viaje con su marido. En 2004, al cruzar el Atlántico, el barco, donde estaban Fedor e Irina, cayó en una fuerte tormenta. Después de regresar a casa, los Konyukhov erigieron una capilla de San Nicolás el Taumaturgo cerca del taller creativo de Fyodor en Moscú. Durante mucho tiempo, la pareja no tuvo un hijo en común, pero en 2005 nació su tan esperado hijo Nikolai.
Ahora Fedor Konyukhov es un abuelo feliz, que tiene cuatro nietos: Philip, Arkady, Ethan, Blake y dos nietas: Polina y Kate, pero esto no le impide hacer lo que ama.
Viajero, artista, escritor, ciclista, escalador, navegante: todo esto se trata de Konyukhov. Desde 1998, el navegante comparte su experiencia con jóvenes seguidores y está a cargo de un laboratorio de educación a distancia. En el laboratorio, enseña a los jóvenes viajeros cómo sobrevivir en condiciones difíciles.
Fedor Konyukhov sigue batiendo récords. El último pasatiempo del viajero fue volar en globo. En 2017, Fedor, después de haber estado en el aire durante 55 horas y 10 minutos de tiempo continuo. El récord anterior de 50 horas 38 minutos lo tenían los pilotos japoneses Michio Kanda e Hirazuki Takezawa, quienes lo establecieron en 1997.
El viajero incansable no se detendrá ahí. Para el rafting de verano en los ríos, Konyukhov ya eligió un lugar en el resort Sheregesh en la región de Kemerovo, donde logró visitar en enero de 2018 con su familia.
El 22 de diciembre de 2013, un bote de una sola fila zarpó del puerto chileno de Koncon hacia mar abierto. El punto final de la ruta fue la ciudad australiana de Mooloolaba. Solo había un miembro de la tripulación a bordo: Fyodor Konyukhov.
El 12 de diciembre de 2012, en su cumpleaños -ahora tiene 62 años- el viajero anunció su intención de cruzar el Océano Pacífico en un bote de remos sin ingresar a puertos y sin ser escoltado. Ocurrió en Inglaterra, donde Konyukhov voló para aprobar la versión final del barco con el nombre de trabajo "K9". Por decisión de Konyukhov, este barco conservó el diseño clásico y la forma de su anterior barco URALAZ, en el que cruzó el Atlántico en 46 días en 2002.
El barco estaba hecho de fibra de carbono. El casco tiene 9 metros de largo y 1,6 metros de ancho, dividido en 5 mamparos estancos. Es significativo que todos los constructores del "K9" y los propios marinos profesionales tengan experiencia en viajes en un solo mar con remos. En particular, el jefe de obra, un inglés, Charlie Pitcher, cruzó dos veces el océano Atlántico solo en un bote de remos. Entre los creadores hay remeros que remaron el Océano Índico.
Sin embargo, es incorrecto comparar el Océano Pacífico con otros. “El Atlántico es una ruta de 3,000 millas que se puede cubrir en una temporada”, explica Konyukhov. “El Océano Pacífico en la costa este de Chile-Australia tiene una longitud de ruta de 9,000 millas náuticas. capaz de reunirme en una temporada. Planeo comenzar en el verano (diciembre en el hemisferio sur), y terminar a fines de otoño, las tormentas en el camino a Australia no se pueden evitar. Proyecto de operación de remeros oceánicos ".
Más tarde, el barco en lugar del "K9" sin rostro se llamó "Turgoyak".
Turgoyak es un gran lago de agua dulce en la región de Chelyabinsk, cerca de la ciudad de Miass. Muy pintoresco. Además de su belleza, es famoso por el hecho de que en verano alberga las regatas de toda Rusia para la Copa Konyukhov. Aquí está la casa-museo del viajero. Como recuerdan los organizadores de la regata, es en este lago donde se recupera de expediciones difíciles y se inspira para sus nuevos proyectos.
Pero los admiradores más meticulosos de las hazañas del viajero que intentan averiguar la etimología del nombre del barco, me temo, tendrán que abandonar la idea. Misión imposible. El hecho es que el origen del término Turgoyak no es del todo obvio incluso para los historiadores locales. Presumiblemente, la palabra proviene del idioma Bashkir, pero no hay una interpretación convincente del topónimo. Hay muchas opciones de traducción, una más ridícula que la otra: desde "Stop the foot" hasta "Big chicken". También hay una versión romántica: el lago debe su nombre a una vieja leyenda sobre el amor de un joven Tur y una niña Goyak.
Sea lo que sea, pero "Turgoyak" ya ha entrado en la historia de los viajes más increíbles. "El primer viaje en solitario en un bote de remos desde la costa de Chile a Australia fue un éxito", declaró el presidente Putin en su telegrama de felicitación a Konyukhov. "Usted ha continuado las maravillosas tradiciones de los grandes exploradores y viajeros rusos que hicieron una gran contribución al estudio del océano mundial.
La conquista de los elementos, como siempre, fue dura. La ruta por el Océano Pacífico transcurría en un corredor de 30-35 grados de latitud sur, y en estas latitudes Fedor tuvo que rodear las islas de Robinson Crusoe, Easter, Pitcairn y otras. Después de pasar la primera mitad del viaje (4000 millas), el barco entró en la zona de atolones, muchos de los cuales aún no están marcados en el mapa. En esta parte del océano, la navegación es deficiente y, en caso de emergencia, se puede esperar ayuda durante una semana o más, a diferencia del Océano Atlántico, donde, según las estadísticas, la ayuda a los navegantes llega en un día. "La principal dificultad de este tipo de prueba es su monotonía, - admitió Konyukhov. - Todos los días intenté remar durante 18 horas, dormí de 20 a 25 minutos, pero no más de 2,5 horas al día. Evité colisiones con barcos, no recibí heridos y, por supuesto, mi acercamiento a las costas de Australia en un clima perfecto y un desembarco seguro son gracias a las oraciones ".
El motivo de la natación récord no es tanto el interés científico o deportivo. En cualquier caso, esto es lo que afirma el propio Konyukhov. El disco es por el bien de la generación más joven, a quien quiere inculcar el espíritu del romance.
“Viajo para que la gente sueñe más”, dice el viajero. Agregando que su próximo objetivo es volar alrededor de la Tierra en un globo aerostático.
Konyukhov cruzó el Océano Pacífico en un solo bote de remos en 160 días, con un plan de 200 días. El mejor logro anterior fue de 273 días. Este resultado fue mostrado por el inglés Jim Shekdar, de 52 años.
Dossier "RG"
Fedor Konyukhov nació en 1951 en Ucrania, a orillas del mar de Azov, en el pueblo de Chkalovo. De profesión, navegante (Escuela Naval de Odessa y Escuela Ártica de Leningrado), artista y escultor (Escuela de Arte Bobruisk), Académico Honorario de la Academia de las Artes de Rusia, autor de 3 mil pinturas. Miembro de la Unión de Escritores de la Federación de Rusia, autor de 12 libros.
Hizo 4 viajes alrededor del mundo. El primer hombre del mundo en llegar a 5 polos: el North Geographic (tres veces), el South Geographic, el Polo de relativa inaccesibilidad en el Océano Ártico, el Everest (el polo de altura) y el Polo de los marineros del Cabo de Hornos. El primer ciudadano ruso en escalar las "7 Cumbres del Mundo".
En 2010 fue ordenado diácono y sacerdote en la Iglesia de San Nicolás en Zaporozhye.
Tiene una familia numerosa: esposa, dos hijos y una hija, cuatro nietos y dos nietas.
El sábado, el bote de remos Turgoyak tocó la costa del este de Australia. Así terminó el siguiente viaje de Fedor, quien solo cruzó el océano más grande del planeta, Tikhiy, a remos. Le tomó 160 días viajar de continente a continente, sin una sola escala en el puerto y sin ninguna ayuda externa, según página web oficial viajero.
Konyukhov recorrió más de 17 mil km antes de la fecha prevista de 180-200 días y estableció un nuevo récord mundial en el tiempo. Según la International Ocean Rowing Society, el récord anterior de cruzar el Pacífico en un bote de remos en solitario en la mitad sur era de 273 días. Este resultado lo demostró el inglés Jim Shekdar, de 52 años, quien partió del puerto peruano de Ilo el 29 de junio de 2000 y terminó el 30 de marzo de 2001 en la isla australiana de Nord Stradbroke.
Konyukhov despegó del Puerto de Concón en Chile el 22 de diciembre de 2013 y terminó en Mooloolaba, Queensland. De vez en cuando, en su página de Facebook, con su habitual tono seco, informaba sobre el avance del arriesgado viaje.
“Hay mucho viento, 20-25 nudos, pero está bien, estoy siguiendo el rumbo. Aproximadamente a doscientas millas al oeste de mí hay una tormenta seria y tengo una gran ola. Eleva el bote como si estuviera en un columpio. El océano es duro, pero puedes vivir ", - escribióél. Su "Turgoyak" es un bote de remos de 9 m de largo y 1,8 m de ancho.
“La principal dificultad de este tipo de pruebas es su monotonía. Todos los días trataba de remar durante 18 horas, dormía de 20 a 25 minutos, pero no más de dos horas y media al día. Caminé con la ayuda de Dios: todos los huracanes más grandes pasaron a mi lado, el barco nunca volcó, me ayudaron las siguientes corrientes ”, compartió el viajero sus impresiones del camino que había hecho, al pisar tierra.
“Llevo viajando más de 40 años. Antes lo hacía principalmente con fines científicos y por interés deportivo, pero ahora pienso en la generación más joven, a la que quiero inculcar un espíritu de romance. Quiero que la gente sueñe más ”, respondió a una pregunta de uno de los periodistas, lo que lo empuja a nuevos logros.
Fedor Konyukhov realizó más de 40 expediciones y ascensos únicos, incluidos cuatro viajes alrededor del mundo, cruzó el Atlántico quince veces y fue el primero en el mundo en llegar a cinco polos de nuestro planeta: North Geographic, South Geographic, Pole de relativa inaccesibilidad en el océano Ártico, el Everest (postes de altura) y el Cabo de Hornos (polo de navegantes). En 2002, Konyukhov cruzó el Atlántico en 46 días en un solo bote de remos Uralaz.
“He estado viajando como Moisés por el desierto durante 40 años. Queda poco tiempo para rezar ...
Como persona madura, me di cuenta de que no hay soledad en el mundo. Después de todo, las ballenas o los delfines nadan en el océano a tu lado, los pájaros vuelan en el cielo y en el camino hacia el polo hay osos y focas.
Y también sé con certeza que Dios y los santos a quienes rezas siempre están presentes cerca. En el vasto océano, a excepción de ellos, nadie puede ayudarte ”, dijo una vez en una entrevista. El ansia de aventura y la conquista de nuevas cumbres se combina con la religiosidad. Konyukhov es sacerdote.
Su próximo objetivo es dar la vuelta al mundo en globo. Según Konyukhov, este será un vuelo sin escalas con salida y llegada en Australia, el viajero planea volar de oeste a este a lo largo de la latitud 40.
MULULABA / Australia /, 31 de mayo. / Corresponsal especial ITAR-TASS Pavel Vanichkin /. El viajero ruso Fyodor Konyukhov llegó a la costa de Australia. Por lo tanto, pudo cruzar solo en un bote de remos sin ingresar a los puertos y sin asistencia externa. El próximo proyecto del viajero ruso será un vuelo en globo aerostático alrededor de la Tierra ...
Konyukhov partió el 22 de diciembre de 2013 desde el puerto de Concón (Chile) a las 09:15 am hora chilena, superó más de 17 mil km en un bote llamado "Turgoyak" y terminó en la localidad de Muloolaba (Queensland) a las 13:13 hora Este. tiempo. la costa de Australia. "Turgoyak" tiene una longitud de 9 metros, una anchura de 1,8 metros, el peso de su cuerpo de fibra de carbono es de 250 kg, el peso a plena carga es de 850 kg.
Como informó la Sociedad Internacional de Remeros Oceánicos desde Londres, Konyukhov hizo el viaje en 160 días. Según la sociedad, el mejor logro anterior de cruzar el Océano Pacífico en un bote de remos en solitario en la mitad sur del mismo fue de 273 días.
Tal resultado lo demostró el remero inglés Jim Shekdar, de 52 años, quien partió el 29 de junio de 2000 desde el puerto peruano de Ilo. Jim también caminó y terminó el 30 de marzo de 2001 en North Stradbroke Island.
Inicialmente, Konyukhov planeaba cruzar el Océano Pacífico en 200 días y noches. Se informó que el viajero tuvo que realizar 4 millones de brazadas para cruzar el océano.
"La tierra aún no es muy sólida", dijo el corresponsal que puso un pie en la orilla de Konyukhov. ITAR-TASS. Sus primeros pasos fueron de hecho un poco vacilantes, pero literalmente en unos momentos ya podía caminar sin ayuda.
Tras el triunfal final, respondiendo a una pregunta sobre planes para el futuro, Konyukhov dijo que planeaba realizar un vuelo sin escalas alrededor de la Tierra en un globo. Tiene la intención de comenzar en Australia, volar de oeste a este aproximadamente a lo largo de la latitud 40 y terminar nuevamente en Australia. Al mismo tiempo, el viajero se negó categóricamente a decir cuándo podría suceder esto. “Llevo viajando más de 40 años”, recordó Konyukhov. “Antes, lo hacía principalmente con fines científicos y por intereses deportivos, pero ahora estoy pensando en la generación más joven, a la que quiero inculcar un espíritu romántico. . Quiero que la gente sueñe más ".
Respondiendo a la pregunta del corresponsal. ITAR-TASS, sobre las dificultades en el camino, Konyukhov dijo: "Al principio fue difícil, y luego aún más difícil". “La principal dificultad de este tipo de prueba es su monotonía - continuó el viajero la historia - Todos los días trataba de remar durante 18 horas, dormía de 20 a 25 minutos, pero no más de dos horas y media al día. - Por otro lado, caminé con la ayuda de Dios - todos los huracanes más grandes me pasaron, el barco nunca volcó, fui ayudado por las siguientes corrientes.
Envié un saludo a Konyukhov, que fue leído por el embajador de la Federación de Rusia en Australia Vladimir Morozov, quien participó en el encuentro del viajero ruso en la ciudad de Mooloolaba. Unas quinientas personas se reunieron para conocer al famoso viajero ruso en la playa de la ciudad: sus amigos, lugareños, turistas, periodistas.
“Me complace felicitarlo por la finalización exitosa de la expedición“ En un bote de remos a través del Océano Pacífico ”, dice el saludo del presidente.“ Sus colegas, científicos y expertos, miembros de la Sociedad Geográfica Rusa y entusiastas marítimos de muchos países han seguido de cerca este viaje único. Coraje y perseverancia, cualidades humanas y profesionales extraordinarias, has resistido pruebas difíciles, has conquistado el elemento agua ".
"Hoy podemos decir con confianza que el primer viaje en solitario en un bote de remos desde la costa de Chile a Australia fue un éxito. Y usted continuó las maravillosas tradiciones de los grandes exploradores y viajeros rusos que hicieron una gran contribución al estudio del Océano Mundial". .planes ", - dijo en el saludo del presidente.
El sacerdote de 63 años de la Iglesia Ortodoxa Rusa es la primera persona en el mundo que logró llegar a los cinco polos de nuestro planeta: Norte (tres veces), Sur, Polo de relativa inaccesibilidad en el Océano Ártico, Everest (altura polo) y Cabo de Hornos (polo de navegantes). Konyukhov se convirtió en el primer ruso que logró cumplir el programa de las Siete Cumbres del Mundo: escalar el pico más alto de todos los continentes. Logró cruzar los ahora dos océanos en un bote de remos. En 2002, cruzó él solo el Océano Atlántico en el bote de remos URALAZ, marcando 3.000 millas náuticas en 46 días.
