Hoy en día, la ciudad de Detroit en los Estados Unidos a menudo se conoce como abandonada. Por muchas razones, esta metrópolis que alguna vez fue próspera, el centro de la industria automotriz estadounidense, se ha declarado en bancarrota y vacía en los últimos años. ¡Entonces, descubramos por qué Detroit, una ciudad civilizada en el centro de América, se ha convertido en un fantasma!
Como saben, a principios del siglo XX, Detroit experimentó su apogeo. La posición geográfica extremadamente favorable en la intersección de las rutas de agua de los Grandes Lagos lo ha convertido en un importante centro de transporte y construcción naval. Después de que Henry Ford creara su primer modelo de automóvil y, posteriormente, toda una fábrica, Ford Motor Company, se inició aquí la producción de automóviles ejecutivos de lujo de esa época. Durante el auge económico de la Segunda Guerra Mundial, esta ciudad más rica del país comenzó a atraer a más y más personas de los estados del sur, especialmente afroamericanos, quienes se sintieron atraídos por los trabajos en las fábricas de Ford. Detroit estaba experimentando un auge demográfico.
Pero años después, cuando los japoneses se convirtieron en los reyes de la industria automotriz en la economía mundial global, los productos del trío de gigantes Ford, General Motors y Chrysler ya no pudieron competir con ellos. Los modelos estadounidenses presentables y caros resultaron ser completamente antieconómicos. Además, en 1973 estalló la crisis mundial de la gasolina, que llevó a Detroit aún más al borde del abismo.
Debido a la desindustrialización, comenzaron reducciones masivas en la fuerza laboral y la gente comenzó a abandonar la ciudad. Muchos se mudaron a ciudades más exitosas donde podían encontrar trabajo, mientras que otros, en su mayoría trabajadores mal pagados o desempleados que vivían solo de la asistencia social, permanecieron en la ciudad empobrecida. Y dado que el número de contribuyentes estaba disminuyendo, esto no podía sino afectar la situación económica del municipio.
Comenzaron disturbios masivos y disturbios, principalmente relacionados con las relaciones interraciales. Esto fue facilitado por la abolición de la segregación racial en los Estados Unidos. Los brotes de violencia, desempleo y pobreza han llevado al hecho de que el centro de la ciudad que se desmorona gradualmente esté poblado por negros, mientras que los "blancos" viven principalmente en los suburbios. La película "8th Mile" se filmó sobre esto, donde el famoso rapero Eminem, nativo de Detroit, desempeña el papel principal.
Hoy, Detroit tiene la tasa de criminalidad más alta del país, especialmente el número de asesinatos y otros crímenes violentos. Esto es cuatro veces más que en Nueva York. Esta situación no surgió de la noche a la mañana, sino que ha madurado desde los disturbios de Detroit de 1967, cuando el desempleo empujó a muchos afroamericanos a atrocidades masivas. Es de destacar que la tradición de prender fuego a los edificios para una fiesta, que surgió en los años 30 del siglo pasado, hoy ha adquirido proporciones aterradoras. Detroit ahora se considera la ciudad más peligrosa de Estados Unidos; Aquí florece el narcotráfico y el bandolerismo.
Los edificios vacíos del pueblo fantasma de Detroit están siendo destruidos gradualmente. Aquí hay una foto de una estación de tren abandonada en Detroit, rascacielos, bancos y teatros destruidos. Los edificios residenciales de la ciudad se están vendiendo muy baratos, el mercado inmobiliario simplemente se ha depreciado, lo cual no es sorprendente, dada la situación demográfica actual en Detroit.
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Después de la revolución, Detroit siguió siendo una ciudad canadiense durante mucho tiempo y pasó a los Estados Unidos recién en 1796. En 1805, la mayor parte de Detroit se quemó en un incendio. De 1805 a 1847 Detroit fue la capital del territorio y luego el nuevo estado de Michigan. Durante este tiempo, su población aumentó considerablemente. En 1812, fue nuevamente ocupada por los británicos durante la guerra anglo-estadounidense (-gg.), un año más tarde recapturada por los estadounidenses y recibió el estatus de ciudad en 1815.
Muchos de los edificios y mansiones de la ciudad se construyeron a fines del siglo XIX y principios del XX, cuando comenzó la "edad de oro" de Detroit. En ese momento, fue llamado el "París del Oeste" por su arquitectura opulenta y Washington Boulevard brillantemente iluminado con bombillas Edison. Su ubicación favorable en la vía fluvial del sistema de los Grandes Lagos ha convertido a la ciudad en un importante centro de transporte. La base de la economía urbana a mediados del siglo XIX. era la construcción naval. A finales del mismo siglo, la llegada de los automóviles inspiró a Henry Ford a crear su propio modelo y la Ford Motor Company (1904). Las fábricas de Ford, Duran, los hermanos Dodge (ver Dodge), Packard y Chrysler convirtieron a Detroit en la capital mundial del automóvil.
Durante las últimas décadas, las autoridades estatales y federales no han abandonado sus intentos de revivir la ciudad, especialmente su parte central. Una de las últimas iniciativas en la década de 2000. fue la creación y construcción de varios casinos, que se espera ayuden a fortalecer la economía de Detroit.
El clima de la ciudad está significativamente influenciado por los Grandes Lagos, lo que lo suaviza. En general, la ciudad tiene un clima continental templado, a pesar de que se encuentra 2 ° al sur de Crimea. Los inviernos son cortos, templados y nevados, los veranos son largos y cálidos, a menudo calurosos. El calor abrasador y las heladas severas son poco frecuentes, sin embargo, la temperatura más alta registrada fue de 40,6 grados centígrados (24 de julio de 1936) y la más baja fue de -31 grados centígrados (22 de diciembre de 1872). La temperatura media en enero es -2,8 grados, en julio +23,3. Las precipitaciones se distribuyen de manera relativamente uniforme durante todo el año, pero caen más en primavera y verano. En total, 787 mm caen en un año. precipitación.
Los principales acontecimientos de la novela "Wheels" del escritor Arthur Haley se desarrollan en Detroit. Aquí se describe a Detroit como el centro de la industria automotriz estadounidense, se da un corte de la vida y la vida de varios estratos sociales que vivían en Detroit a mediados del siglo XX.
En 1959, se fundó Motown Records en Detroit. En la década de 1960, aquí se desarrolló una dirección especial de rhythm and blues: el llamado "sonido Motown" ( Sonido Motown). En este sello comenzaron sus carreras las más destacadas estrellas de la música afroamericana de aquellos años -
¿Quieres ver una metrópolis estadounidense moribunda con rascacielos abandonados, basura, autos quemados en las calles, multitudes de personas sin hogar y la tasa de homicidios más alta de los EE. UU.? Entonces date prisa, porque Detroit no va a morir en absoluto. Además, dentro de unos años no quedará rastro de la imagen actual de la "pesadilla americana". Las autoridades estadounidenses han tomado una decisión clave para salvar la ciudad más grande de Michigan y una vez la capital de la industria automotriz al invertir decenas de miles de millones de dólares en su resucitación, y el efecto ya se está notando. Otra cosa es que la banal hinchada de ingentes cantidades de dinero en una ciudad en quiebra sin eliminar las causas que llevaron a la catástrofe económica y social es, en mi opinión, una mala decisión. Después de todo, los problemas comenzaron en los años 60-70 del siglo pasado, cuando los gigantes automotrices Ford, Chrysler, General Motors, descontentos con el aumento de impuestos y más como resultado de la crisis de sobreproducción, comenzaron a abandonar Detroit, trasladando fábricas a otros. ciudades del país y del extranjero. Mientras tanto, casi toda la población de la metrópolis trabajaba en fábricas de automóviles o estaba indirectamente relacionada con esto. En la década de 1980, la crisis alcanzó su punto máximo cuando el desempleo en Detroit alcanzó el 50% de la población activa, tras lo cual la ciudad se sumió en la oscuridad.
Me quedé cerca del aeropuerto de Detroit, donde los hoteles, a diferencia del centro, son muy piadosos. Mi hotel de tres estrellas cuesta $40 por día, que es prácticamente nada para los Estados Unidos. Déjame recordarte que con todos mis ahorros, en Nueva York apenas encontré una opción de 120 por día y me alegré de que al menos así fuera. ¿Sabes lo que están haciendo estos chicos en la foto de abajo? Esta es una máquina especial para bombear agua de un charco y limpiar el alcantarillado de la ciudad.
El único inconveniente de vivir cerca del aeropuerto es, en primer lugar, el ruido de los aviones que despegan (pero esto no me asusta, después de todo, tres años de servicio en el ejército israelí en un aeródromo militar), y el segundo es el transporte. Estados Unidos es un país de automovilistas y el transporte público es malo aquí, y en ciudades relativamente pequeñas hay un problema en absoluto. No hay transporte a Detroit desde mi hotel, pero afortunadamente hay un servicio de transporte gratuito al aeropuerto donde me traslado al autobús a la ciudad. Por tercer día consecutivo viajo de esta manera y siempre me encuentro como el único pasajero en la parada del autobús.
El autobús sale del aeropuerto a Detroit cada media hora y cuesta $2. La rendición, por supuesto, no se entrega. Donde la gente cambia no se proporciona dinero. Pero, como dije anteriormente, también hay poca gente que quiere usar el autobús, por lo que a nadie le importa tu entrega. Por otro lado, el conductor ni siquiera mira cuánto dinero pones en la caja. Ayer puse solo un dólar, no dos. A nadie le importa.
Estos autobuses te llevarán al centro de Detroit en unos 30-40 minutos. Lo más importante, cuida tu espalda. ¿Y qué hay de la parte de atrás, te preguntarás? Las carreteras en Detroit están bastante rotas, pero el autobús corre sin pasar por hoyos y grietas. Incluso en el teléfono no puedes imprimir, no puedes golpear las letras con el dedo debido al temblor.
Entonces, respiremos hondo y bajemos del autobús en la capital criminal de los EE. UU. ¿Qué vemos alrededor? Multitudes de asesinos sedientos de sangre, carteristas, traficantes de drogas: todos esperan a un turista ingenuo. Bromear. Nadie se preocupa por ti. Esto no quiere decir que no haya delincuencia y que todo lo que se escribe en los periódicos no sea cierto. Todo corresponde, así como el hecho de que, en términos de 1000 habitantes, hay exactamente 10 veces más asesinatos que, por ejemplo, en Nueva York, incluido el criminal Harlem y Queens. Solo hay que entender que el 95% de la delincuencia no nos afecta de ninguna manera, son riñas internas entre clanes criminales y bandas relacionadas con el narcotráfico. Nosotros, como turistas, solo corremos el riesgo de encontrarnos con un ataque espontáneo y oportunista de un matón al azar o una persona sin hogar, y estas posibilidades son relativamente pequeñas. Por supuesto, las posibilidades de encontrarte aumentarán si caminas después del anochecer o te subes a casas abandonadas donde probablemente viven personas sin hogar. Y también puede ser mordido por perros callejeros, que encontrará en las ruinas de las fábricas. De lo contrario, tome las precauciones habituales: no lleve objetos de valor y documentos, mire a su alrededor en calles desiertas (y evite las calles desiertas), no saque dinero de los cajeros automáticos de la calle, no encienda una cámara cara, no demuestre que no es un local . Y todo estará bien.
Me bajé del autobús frente a la antigua Estación Central de Detroit, que fue abandonada en 1988 cuando Amtrak, el ferrocarril nacional, cortó el servicio a la ciudad en quiebra. El edificio estuvo abandonado durante exactamente 30 años y se deterioró gradualmente, hasta que Ford Corporation lo compró el año pasado y justo en estos días abrieron las instalaciones para que todos pudieran visitarlo y de forma gratuita. Cerca de 20 mil personas se inscribieron, vea Mlive News. El caso es que la semana que viene el edificio estará cerrado por restauración hasta 2022, y luego entrarán en él las oficinas de las empresas. Ahora es nuestra última oportunidad de mirar hacia adentro, úsala, quien actualmente está viajando por América. Creo que esta información será de interés para la bloguera y viajera Sasha Belenky Mac OS , que en este momento solo se está moviendo en esta dirección, pero desde Canadá. También tiene una gran serie de informes sobre Detroit y puedes comparar lo espeluznante que era la ciudad hace 4 años cuando vino aquí:. Ya ahora, la mayoría de los lugares donde escaló no se puede llegar. Se destruyen o se reparan. Y en un año o dos ni siquiera verás lo que te mostraré en este artículo mío.
Al principio estuve a punto de hacer cola, pero después de estar de pie durante media hora, no avancé ni un centímetro. De acuerdo, hay suficientes fotos de este edificio en Google, no perderé el tiempo haciendo fila.
En fotografías antiguas de Detroit (bueno, como las antiguas, de hace cinco años, por ejemplo), este edificio se encuentra en mal estado y da miedo en medio de una intersección. Ahora se está renovando.
A la cuestión de los lugares peligrosos. No se recomienda caminar por tal transición sobre la carretera. Aquí realmente te pueden robar y no solo no tienes adónde correr, sino que no habrá nadie que te ayude. Pero no tengo otra opción, no hay otra forma de llegar al objeto que necesito.
Tampoco deberías ir aquí.
De repente, una mezquita en medio de un páramo. Detroit es el hogar de la comunidad árabe más grande de inmigrantes sirios, iraquíes y libaneses en los Estados Unidos. Según las estadísticas oficiales, hay 300 mil de ellos aquí, que es un poco menos del 10% de la población de la gran Detroit, es decir, con los suburbios.
Casi todos los edificios abandonados están rodeados de vallas y muchos de ellos son propiedad privada. El hecho de que los propietarios abandonaran su casa no nos da derecho a considerar la casa como un vertedero de basura, ni siquiera como un simple objeto para visitar. No, puede subir, pero desde un punto de vista legal, no importa si subió a un apartamento con una familia que vive allí o de dónde se fue la familia. Así que ten cuidado, porque puedes encontrarte no solo con personas sin hogar, sino también con la policía.
¿A cuánto crees que se vende este coche? Sí, es anciano, tiene cuarenta años. Bueno, no puedes verlo en la foto, pero cuesta solo $300. Paga y toma. No sé hasta dónde llegará esta unidad, pero el hecho en sí.
¿Sabes lo que hace un vagabundo? Nunca adivines. Él seca las cosas. Hay un pozo de alcantarillado del que sale vapor caliente, en la ciudad se purga el alcantarillado. En toda la ciudad, las personas sin hogar taparon las escotillas con sus trapos y, sentados a su lado, se entregaron al nirvana.
Abuelas por un día para todos. ¿No te recuerda a nada? Esto es basura histórica, la época del colapso de Detroit en los años 70-80, cuando la gente empezó a perder su trabajo ya degradarse.
Por supuesto, hay una disminución en todo. Tal asfalto muerto como en Detroit, solo se encontrará en St. Louis, donde la situación se parece a Detroit, pero hablaré de esto por separado.
Por cierto, la verdadera logia masónica. ¿Crees que estoy bromeando?
Y aquí está su prueba -
Un edificio histórico elegante, que está abierto al público, pero debe registrarse con anticipación.
hotel abandonado -
Y otro hotel. ¿De qué estamos hablando, qué hoteles, qué turistas? La ciudad estuvo en ruinas durante casi 40 años...
Y sin embargo, como decía más arriba, no todo es tan malo. Todavía hay pocos edificios nuevos aquí, pero los antiguos se están restaurando activamente.
Este rascacielos, construido en la década de 1930, a la izquierda, estuvo abandonado hace unos años y ahora está siendo reparado.
Y otro hotel "muerto" -
El mismo centro de la ciudad y de nuevo la desolación -
Quería subir al techo de este edificio a la derecha, usando la escalera de incendios externa, pero cuando me acerqué noté que la escalera de incendios se había podrido y se había caído.
Tenga en cuenta que el trabajo está en progreso.
Hace cinco años, esta hermosa avenida central en Detroit parecía estar en una película de terror sobre un apocalipsis zombie. Y ahora es bastante civilizado, incluso instalaron ajedrez, como en Ereván, cerca del cine Moskva:
Todavía hay muy poca gente, sin embargo, la ciudad ha perdido el 70% de sus habitantes...
De repente, la sinagoga, naturalmente cerrada. Pero parece que los judíos a veces aparecen aquí, a juzgar por los colores limpios en la entrada y las bombillas encendidas sobre la puerta.
Y nuevamente, en todas partes y todo se está construyendo y restaurando:
Pero la ciudad aún tiene que lidiar con el asfalto:
Y me voy a esta casa aparentemente corriente, justo en el campo...
¿Qué crees que es esta casa y por qué voy allí? A primera vista, no hay nada destacado allí, excepto quizás este arco en la esquina, que claramente ha estado cubierto de polvo durante mucho tiempo.
Entonces, fue desde este edificio que comenzó la historia de Ford Corporation, fue aquí en 1892 que Henry Ford alquiló una pequeña habitación para un taller y comenzó a construir sus primeros autos:
Puedes entrar adentro, ahora no hay nada aquí, pero nuevamente, el edificio fue comprado y será restaurado.
¡Pero debes admitir que los interiores son impresionantes!
Como este cofre antiguo -
¡Pero todo esto es una tontería en comparación con lo que encontrarás allí, en el piso de arriba! Estaba el Detroit Theatre, que funcionó desde 1926 hasta 1960, cuando recién comenzaba la crisis en la ciudad. La gente no tenía tiempo para eventos culturales, y en 1972, después de haber estado abandonado durante 12 años, el teatro se convirtió en un club nocturno con prostitutas. Este es un asunto completamente diferente, todos los signos de una crisis son obvios. Pero en 1976 la crisis acabó incluso con los signos de desenfreno y la discoteca quebró. Desde entonces, el lugar ha estado abandonado, considero 42 años. Hace unos años, el antiguo teatro se convirtió en un estacionamiento -
Uf, qué polvoriento y sofocante está adentro, demos un paseo más -
Me pregunto si los pantalones de este tipo no interfieren con el caminar. Si crees que está enfermo, entonces estás equivocado, esta es una moda. En Detroit, hay cada segundo de estos "mods" en áreas negras.
Ya se ha arreglado un pequeño parche en el centro y aquí te sientes en Manhattan en Nueva York, absolutamente civilizado.
No hace mucho, lanzaron un monorraíl por el centro de la ciudad, y no se devanaron mucho los sesos en cómo llamar a este tipo de transporte, por lo que se llama "transportador de personas", literalmente.
A la derecha, por cierto, está el único complejo completamente nuevo construido en Detroit en los últimos 40 años:
Monumento a las víctimas del genocidio armenio en el centro de Detroit -
¡Es hora de que vuelva al hotel! De lo contrario, me quedaré atrapado en la ciudad después del anochecer y perderé la humanidad, la gran figura de la ciencia y la tecnología, Sasha Lapshin. Bromear. Aquí está mi parada, donde pasé 40 minutos, porque los autobuses no siguen el horario de la palabra de ninguna manera:
Finalmente, agregaré algunas cifras que pueden decepcionar a alguien, porque crecimos con la convicción de que Estados Unidos es un país de dinero fabuloso que nos espera. Entonces, en Detroit hoy, alrededor del 25% de los desempleados entre la población activa y el beneficio es un poco más de $500. No está claro cómo vivir con esta cantidad en los Estados Unidos. Está bien, obtienes almuerzos gratis en el comedor para personas sin hogar y descuentos en electricidad y agua. El salario medio en Detroit era de $28 000 al año en 2017, y el 50 % de la población ganaba $16 000-18 000 al año. En 2017, el 82% de la población de Detroit es negra, y esto no es ni bueno ni malo, es simplemente un hecho. Además, en 1950 la ciudad era 92% blanca, también solo estadísticas. Detroit ocupa el primer lugar en los Estados Unidos en términos de número de asesinatos.
Detroit ciudad fantasma
En 2013, la ciudad de Detroit se declaró en quiebra. Este es el clímax de una gran ciudad estadounidense que fue destruida por la economía y la mala gestión.
Sin embargo, mucho antes de que la ciudad se diera cuenta de su insolvencia financiera, ya estaba en declive.
Y una vez fue la capital del capitalismo, el gran "horno rugiente" en el mismo centro del ascenso de Estados Unidos a la potencia y la grandeza mundiales.
Por cierto, Stalin quiso copiarlo a orillas del Volga, pero descubrió que no podía reproducir su espíritu de máquina.
El pueblo fantasma de Detroit solía tener el espíritu de una crueldad económica frenética e irresistible, despiadada, fría y majestuosa.
El corazón original de Detroit estaba repleto de algunos de los edificios más exuberantes y poderosos de mediados de siglo en los Estados Unidos: colosales y ornamentados teatros y cines, imponentes hoteles y grandes almacenes, todos los cuales enfatizaban la energía, el movimiento, el optimismo y la fuerza.
La razón principal del declive de la ciudad estadounidense fue el fracaso de la integración de la industria automotriz en la economía global.
En el siglo XX, allí se ubicaron las mayores instalaciones de construcción de automóviles y tanques.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Franklin Roosevelt apodó a la ciudad como el "Arsenal de la Democracia", ya que pasó de producir Cadillacs y Fords a producir el 35% de la producción militar estadounidense: tanques, jeeps y bombarderos B-24, que fueron producidos por las decenas de miles
Y era una de las ciudades de la "Tierra Prometida", el nuevo futuro al que aspiraban innumerables estadounidenses negros, dejando al fanático y aislado sur de Estados Unidos con la esperanza de una nueva vida.
La expansión durante la guerra (1941-45) atrajo a 200.000 inmigrantes, muchos de los cuales eran negros del sur.
Se sintieron atraídos por los altos salarios de las nuevas plantas de General Motors, Ford, Chrysler y otras instalaciones, incluidas las militares.
En la década de 1950, en el apogeo de su influencia, Detroit contaba con una población de más de 2 millones con trabajos estables y bien remunerados.
Hoy en día, la población de la ciudad es de unos 700.000 habitantes y gran parte de la ciudad está abandonada y en descomposición.
Sin dinero en el presupuesto municipal para la demolición, es probable que estos edificios sigan así.
Con el tiempo, estos edificios abandonados se han convertido en un punto de interés para exploradores urbanos y fotógrafos que intentan documentar y comprender la caída de la gran ciudad estadounidense.
Detroit era conocida por su próspero Ku Klux Klan y su fuerza policial fanática.
La ciudad experimentó disturbios raciales ya en 1943, provocados por la grave segregación de viviendas públicas escasas y construidas apresuradamente. 34 personas murieron y cientos resultaron heridas.
En 1967 se produjo un segundo motín racial terrible que dejó 43 muertos y casi 500 heridos. Las tropas federales, desplegadas al amparo de la Ley Antiinsurrección, impusieron finalmente una sombría paz.
La lucha fue tan severa que en el apogeo de la Guerra de Vietnam, se necesitaron miles de soldados para restablecer el orden.
Entonces, cuando miles de familias negras se mudaron a Detroit, los agentes inmobiliarios buscaron lucrar asustando a los residentes blancos.
Luego compraron sus casas a bajo precio y las vendieron con grandes ganancias a los negros. Este proceso cínico se denominó "negocio de bloques", un método para asustar a las personas en todas las áreas con advertencias de intrusión negras.
Mientras tanto, los planificadores urbanos alentaron aún más la asunción de riesgos. Como era la Ciudad de los Automóviles, no apoyaron el transporte público, sino que construyeron una red de carreteras, como resultado de lo cual aparecieron largas distancias, que "aplastaron" aún más las zonas residenciales.
Los blancos comenzaron a mudarse de la ciudad a nuevos suburbios con impuestos más bajos y mejores escuelas.
Así, centímetro a centímetro, y en gran parte gracias a los blancos, Detroit se convirtió en una ciudad negra.
El desastre de 1967 aceleró este proceso. En 1974, eligió a su primer alcalde negro, Coleman Young.
Más tarde se volvería infame como el hombre que ayudó a matar a Detroit. Su elección, justa o injustamente, fue la señal para una huida más rápida.
Aunque otras fuentes dicen que Young fue acusado injustamente y que la destrucción de Detroit ya había comenzado antes que él. Ambas versiones tienen su verdad.
La guerra en el Medio Oriente en 1973, y el posterior aumento en los precios del petróleo, finalmente arrastran a Detroit hacia abajo.
A partir de ese momento, la industria automotriz estadounidense perdió apoyo incluso entre los estadounidenses patriotas y nunca lo recuperó por completo.
Mientras tanto, la crisis inmobiliaria crecía y crecía. Ya había un estúpido auge hipotecario dirigido por el gobierno, con el gobierno prestando a personas que nunca podrían pagar sus préstamos: una versión temprana de la crisis de préstamos preferenciales.
Apareció la primera cocaína, engullendo los suburbios perezosos y sin hogar.
Y los políticos y empresarios locales estaban perdidos: "No podíamos entender que ya no estábamos entre las diez principales ciudades de EE. UU."
El desarrollo más dramático en los últimos años es la idea de que la agricultura puede revivir el "pueblo fantasma".
Pero incluso esto encontró desprecio y oposición. Los padres de la ciudad no quieren ver cosechadoras y graneros, y mucho menos cerdos y gallinas, en medio de su orgullosa e histórica ciudad.
Y, sin embargo, entre las casas abandonadas, se están haciendo esfuerzos modestos pero decididos para convertir las tierras baldías en fructíferas.
Detroit tiene mucha basura, pero también mucho terreno. Se puede comprar una casa en la ciudad por $300, aunque cada lote cuesta hasta $3,000 por hectárea.
Algunos empresarios explican lo que sucede a continuación: “La granja de pensamiento de la ciudad significaba un gran granero rojo con cerdos y gallinas. Y también pensaron que sería una señal de derrota y fracaso. Así que les dimos una imagen de lo que teníamos en mente: huertos, plantaciones de frutas, invernaderos hidropónicos”.
Actualmente hay 139 millas cuadradas de lotes baldíos. Con la tasa de desempleo llegando al 50 por ciento, muchas personas pueden estar interesadas en regresar aquí.
Es imposible decir que esto sucederá.
Otro plan radical para resucitar el pueblo fantasma proviene de Jeffrey Feeger, un abogado de Detroit que se hizo famoso defendiendo al difunto Dr. Jack Kevorkian, o "Dr. Muerte", el notorio pionero local de la eutanasia.
Recientemente declaró: "Puedo recuperar Detroit en cinco minutos. Limpiaría las calles y los parques". Hacer cumplir las leyes de marihuana medicinal. También apliqué las nuevas leyes de prostitución y nos haría la nueva Amsterdam. Atraeríamos a mucha gente joven. Haríamos de Detroit una ciudad divertida. Un lugar donde quieres vivir, y ellos vivirían aquí”.
*Fieger fue el candidato demócrata a gobernador de Michigan en 1998.
Los corresponsales de TUT.BY ya han estado en Detroit, una vez la capital de la ingeniería estadounidense, que ahora atraviesa tiempos difíciles. Hablamos de cómo vieron esta ciudad en el "Gran Viaje TUT.BY". Alisa Ksenevich escribe sobre otro Detroit, al que te quieres mudar para tener una "vida estable". Porque es increíble, dice Alice. Y es por eso.
Quería ir a Detroit desde hace mucho tiempo y con pasión, fascinado por la estética oscura, misteriosa, viscosa, como el jarabe, de las películas Only Lovers Left Alive, Lost River, obra del documentalista Michael Moore y el músico Jack White, como así como la maravillosa canción del último álbum de Red Hot, Chili peppers. Todo el viaje me pareció una cita a ciegas, hay muchas imágenes en mi cabeza, expectativas, pero ¿qué hay en la realidad? Sin embargo, con Detroit tuve química instantánea. Esto sucedió una vez antes, con Nueva York, y creía que ninguna otra ciudad podría eliminar esta brecha. Pero a medida que fui conociendo Detroit y su gente, mirando los detalles, me convencí más y más del deseo de mudarme aquí después de despedirme de una juventud turbulenta en Nueva York y quiero una vida familiar estable. ¡Detroit es increíble! Y dejame decirte por qué.
Hay un género en el arte de la fotografía, que en los Estados Unidos se llama “ruinas pornográficas”, cuando los fotógrafos viajan específicamente a Detroit y otras ciudades con signos de desolación y toman imágenes conmovedoras de edificios abandonados.
Tiendo a ver belleza donde otros ven fealdad. Una de las principales propiedades de la belleza es la elusividad. La gente está envejeciendo, los edificios se están cayendo a pedazos, los jardines están cubiertos de hierba silvestre y se debe hacer un esfuerzo para mirar dentro de ellos y sentir su historia.
No hace falta esforzarse para admirar la belleza de San Francisco o las playas de Los Ángeles. Pero no se hunden en el corazón, al menos para mí.
Diría sobre Detroit en palabras de Rainbow Rovvel (autora de Eleanor and Park): “Ella nunca fue hermosa. Ella era como el arte, y el arte no tiene que ser hermoso. Debería hacerte sentir algo".
Las casas coloniales abandonadas de Detroit (la ciudad fue fundada en 1710) son hermosas en la belleza que amo: complejas, trágicas, pero aún majestuosa.
Pasé un día en las "ruinas del porno" de Detroit, aunque ciertamente merecen más. Rara vez me encontré con personas en mi camino, los autos se detuvieron un par de veces: los conductores me preguntaron con simpatía si todo estaba bien conmigo, si me perdí y si necesitaba ayuda.
Cuando exploraba las casas por dentro, no podía evitar sentir que alguien me observaba o que estaba en el plató de un thriller. Silencio resonante, polvo, alguna basura cruje bajo los pies, el sol del mediodía se abre paso entre las cortinas (¿cuánto tiempo llevan colgadas en estas ventanas? ¿30-40 años?)... Las cosas están esparcidas por el suelo: trapos multicolores, colchones, relojes de pared, una máquina de coser, enjuague bucal líquido, un libro con rimas infantiles... El mueble de la cocina está congelado en la posición de la caída de la Torre Inclinada de Pisa, en su interior hay dos platos enteros de porcelana con flores.
Subo al segundo piso por las escaleras que saltan bajo mis pies. La casa huele a humedad, los candelabros con carne están arrancados de los techos. El baño tiene un espejo roto y un mosaico parcialmente derrumbado. En el cuarto de los niños hay una hermosa cómoda, ya no las hacen, y en la mesa de al lado hay una Biblia. Grueso, costosamente encuadernado con estampado de oro, empolvado de polvo. ¿Qué pasó con la familia que vivía aquí? ¿Dónde se establecieron? ¿Cómo te sentirías cuando regreses a tu otrora hermoso y rico hogar?
Digeriendo las emociones que surgían (horror, tristeza, admiración), caminé hacia la casa donde me detuve durante mi estadía en Detroit. Estaba ansioso por discutir mis impresiones con su amante.
No conocíamos a Tate Austen. Cuando elegí una habitación en una antigua mansión en el distrito histórico de Detroit entre las muchas opciones en airbnb, no podía ni imaginar que su dueño sería un nativo de Petersburgo y que teníamos una amiga en común, escultora y directora de festivales de cine, Rosa Valado. , que me alquiló una habitación en Nueva York. Incluso los interiores de ambas casas son similares: muebles antiguos, vajilla elegante, atención al detalle. Tatyana (Tate) Austen vive en los Estados Unidos desde hace 26 años, 18 de ellos en Nueva York, 8 en Detroit. Crítico de ballet, graduado del Instituto Literario de Moscú y del Instituto de Teatro de Leningrado, ha estado involucrada en las artes toda su vida. En Nueva York, ella y su esposo tenían su propia galería. En 2009, cuando la economía estadounidense tocó fondo, la pareja se mudó a Detroit.
“Vimos un programa en la televisión que hablaba sobre el declive económico de Detroit, sobre el pésimo estado de las casas más hermosas construidas antes de los años sesenta del siglo pasado”, dice Tatyana. Inmediatamente quisimos ir allí y ver todo con nuestros propios ojos. En ese momento, Detroit era realmente un "pueblo fantasma". Casi no había coches en las carreteras, no había gente en las calles. La iluminación de la ciudad estaba ausente en muchas áreas. Los hermosos edificios de gran altura en el centro de la ciudad estaban abandonados y vacíos. Si se deseaba, era posible subir al techo de un edificio de este tipo y freír kebabs allí, lo que muchos hicieron. Mirando estos edificios, tuve la sensación de que son como huérfanos, buscando una familia amorosa que los restaure y les devuelva la vida.
Hace siete años, los precios inmobiliarios en Detroit eran increíblemente bajos. Podrías comprar una casa por 7-10-15 mil dólares. Tatyana y su esposo comenzaron a comprar y restaurar casas históricas de ladrillo construidas al estilo colonial, buscando nuevos dueños para ellas. Sin embargo, el principal motivo y propósito de su estancia en Detroit fue crear un museo donde pudiéramos promover los tipos de arte moderno basados en la luz: fotografía, video, proyecciones, láser, neón, tecnologías tridimensionales, etc. Compraron un edificio bancario abandonado, lo restauraron y comenzaron a realizar exposiciones, la primera de las cuales se llamó Tiempo y lugar. El Museo Kunsthalle Detroit duró hasta 2014. Sus actividades tuvieron que suspenderse, ya que no fue posible obtener apoyo financiero de las autoridades locales y fundaciones.
Ahora, 7 años después, los precios de las viviendas en Detroit han aumentado 10 veces, lo que aún las hace asequibles en comparación con precios de viviendas similares en otros estados. Los almacenes abandonados del centro (negocios, la zona más cómoda de la ciudad) se están convirtiendo en modernos y cómodos lofts. Los autos son baratos. La comida es maravillosa. Muchos jóvenes menores de 30 años se están mudando a Detroit que quieren hacer negocios y criar familias aquí.
“Tengo una relación de amor y odio con esta ciudad”, admite Tatyana. “Odio Detroit porque me aisló de la vida cultural y social que disfruté viviendo en Manhattan. Por otro lado, superé el miedo a lo desconocido. Siendo por vocación y educación crítica de ballet y poeta, aprendió a comprender el cableado eléctrico, los sistemas de plomería, la reparación de techos; ni una sola manicura puede resistir esto. En Nueva York, yo era (y sigo siendo) un consumidor educado, parte de una audiencia agradecida, una mariposa social.
En Detroit, me convertí en parte de la fuerza que está cambiando el rostro de la ciudad, uno de sus fideicomisarios. He cambiado edificios, eventos, incluso la vida de algunas personas. Estoy aprendiendo a amar a Detroit de la forma en que un padre probablemente aprende a amar a su hijo adoptivo. Extraño el teatro, mi hiperactividad en Nueva York, pero aquí hay una oportunidad de hacer algo que no sería posible en otras ciudades. ¡En ocho años, Detroit ha cambiado la forma en que otras ciudades cambian en unas pocas décadas! Ser parte de esta historia, observar el proceso desde adentro y participar activamente en él es un sentimiento extraordinario. Tengo una amiga aquí, una mujer negra, de 94 años. Recuerda Detroit de 1926. Ahora, dice, "la gente va y viene, pero si se quedan, se quedan con Detroit".
El segundo día, tenía planeada una larga caminata con Damon Gallagher, nativo de Detroit. Muchos estadounidenses se distinguen por una característica tan atractiva como la movilidad. Se mueven con relativa facilidad de una ciudad (o estado) a otra en busca de mejores oportunidades de estudio, carrera y familia. ¡Donde solo Damon no vivió y lo que no hizo! Tenía un bar en Nueva Orleans llamado Flying Saucer y una banda de rock en Oakland, y ahora tiene un pequeño estudio de grabación en Detroit al lado de una tienda de antigüedades.
Mi estado de ánimo es genial, y empiezo a tararear una de mis canciones favoritas de los Red Hot Chili Peppers: "No te preocupes, cariño, estoy como... Detroit, estoy loco..." Damon frunce el ceño. asco:
— ¿Qué sabe Anthony Kiedis (líder de Red Hot Chili Peppers, A.K.) sobre Detroit para cantar? ¡Él nunca vivió aquí! Que componga canciones sobre California. Quien realmente puede decir algo sobre Detroit a través de su trabajo es Jack White (líder de White Stripes. - A.K.). Creció aquí, su madre trabajaba como limpiadora en el templo masónico. Salvó este templo cuando estaba a punto de ser cerrado por deudas y puesto a la venta en una subasta.
¡Pero esto ya es interesante! Le pido a Damon que me lleve al templo, el templo masónico más grande del mundo.
El edificio, sin duda, es majestuoso, ocupa toda la manzana. 14 plantas, unas 1000 habitaciones. Los mejores músicos del mundo (Nick Cave, The Who, Rolling Stones, etc.) actúan entre sus muros, se realizan actuaciones inmersivas (formato de moda hoy en día, que consiste en el deambular de los espectadores por los suelos y salas en las que transcurre la acción teatral). lugar).
En 2013, Jack White donó anónimamente $142,000 al templo, la cantidad que la Sociedad del Templo Masónico de Detroit le debe al estado en concepto de impuestos no pagados. En agradecimiento por este gran gesto, la Sociedad Masónica renombró el Teatro de la Catedral del Templo como Teatro Jack White. Entonces, de hecho, se reveló la identidad del misterioso filántropo.
Esta no es la primera vez que Jack White ayuda a su ciudad natal. En 2009, el músico donó $170,000 para renovar un campo de béisbol en el parque donde jugaba cuando era niño.
Hace 10 años, Dan Gilbert, jefe de préstamos Quicken, la compañía de préstamos hipotecarios más grande de Estados Unidos, trasladó su sede a Detroit y con ella a 7000 jóvenes profesionales. Compró y renovó más de cien edificios, permitiendo que sus empleados vivieran en esos edificios, pagando un alquiler subsidiado durante el primer año. Diez mil especialistas más vinieron para el primer lote, que se convirtió en un catalizador para el desarrollo de la pequeña empresa, la industria de restaurantes. Después de casi medio siglo de decadencia y olvido, la ciudad comenzó a revivir y desarrollarse rápidamente.
En el centro de la ciudad hay otro hermoso edificio que parece más una catedral que un centro comercial: Fisher House. El edificio fue construido en 1928 por el brillante arquitecto estadounidense Alexander Kahn. Cuando entramos, literalmente me quedé boquiabierto. Mármol, granito, bronce, techos abovedados pintados, mosaicos, maravillosas lámparas y candelabros Art Deco. Todos los presentes, de esa época, en excelente estado. En mi opinión, fue un sacrilegio abrir una cafetería con un mostrador de plástico, café barato y donas dentro de estas paredes. Sin embargo, ella está allí. Quería cerrar los ojos e imaginarme aquí en la década de 1920, cuando Detroit estaba en el apogeo de su poder y dos millones de personas corrían de un lado a otro, como ahora los neoyorquinos corren de un lado a otro.
El edificio de la antigua estación de ferrocarril, construido en 1914, dejó una triste impresión. En esos años, era la estación más alta del mundo y atendía a más de 4.000 pasajeros al día. Después de la guerra, muchos estadounidenses cambiaron a vehículos privados, lo que redujo el volumen de pasajeros a un nivel crítico, y fue más rentable para los propietarios de la estación vender el edificio que continuar manteniéndolo. Sin embargo, no fue posible encontrar compradores: nadie quería comprarlo ni siquiera por un tercio del costo de su construcción. En 1967 se cerraron las tiendas, los restaurantes y la mayor parte de la sala de espera del edificio de la estación. En 1988, la propia estación dejó de funcionar. Inundaciones, incendios, ataques vandálicos desfiguraron la perla de la arquitectura.
En 2009, el gobierno de la ciudad decidió demoler el edificio. Una semana después, un residente de Detroit con un revelador apellido Christmas (Navidad - inglés) impugnó esta decisión ante los tribunales, citando la ley nacional, en particular la ley de 1966 sobre la preservación de objetos arquitectónicos de importancia histórica. Una persona con una fuerte posición cívica, que se atreve a ir en contra de las autoridades, merece admiración en sí misma. El hecho de que ganara este juicio puede considerarse un milagro. Para mí, esta es otra razón para amar a Estados Unidos.
Las afueras de Detroit recuerdan a Minsk Shabany hasta que chocamos con una valla, artísticamente manchada de pintura y pegada con trozos de espejos de varios tamaños. Detrás de la cerca hay una casa, decorada de arriba a abajo con el mismo mosaico de espejos. El dueño de la casa es artista y poseedor de la mayor colección de abalorios del mundo. No pudimos ver la colección, ya que el dueño no estaba en casa.
El calor y la humedad están pasando factura. En la tienda donde vamos a comprar agua, me sorprende ver vidrios a prueba de balas que separan al vendedor de los clientes. Vi tales contadores solo en algunos puntos de venta de alcohol en áreas desfavorecidas de Nueva York.
“¡Ni siquiera venden alcohol aquí!” Me pregunto.
“La vida en Detroit se ha vuelto más segura, pero aún no tanto como para poder prescindir de los robos a mano armada”, responde Damon. — La ciudad tiene una alta tasa de desempleo. Aquí, incluso la pizza no se entrega después de las 10 p.m.: los repartidores temen por sus vidas.
Antes del comienzo de la década de 2000, no había grandes cadenas de comida en Detroit. La gloria de la ciudad más criminal se afianzó en la ciudad en 1967, cuando durante los disturbios en las calles de la ciudad murieron 43 personas, 1200 resultaron heridas, 2500 tiendas y 488 casas privadas fueron quemadas y destruidas.
Todo comenzó con una redada policial en el bar Blind Pig, donde se vendía alcohol ilegalmente y se organizaban juegos de azar. En el momento de la llegada de los agentes del orden, el bar estaba abarrotado: 82 afroamericanos celebraban el regreso de amigos de la guerra de Vietnam. La policía arrestó a todos indiscriminadamente. Los transeúntes que se habían reunido en la calle comenzaron a resentirse por la anarquía y arrojaron botellas a la policía. El conflicto dio lugar a disturbios: unas 10 mil personas salieron a las calles y comenzaron a destrozar y robar tiendas, iglesias, casas particulares. En ese momento en Detroit, la tasa de desempleo de los negros era el doble de la tasa de desempleo de los blancos. Estallidos de violencia, robos, saqueos sacudieron la ciudad durante cinco días. Los edificios estaban en llamas. Fue posible pacificar a la multitud enfurecida solo con la participación de divisiones militares.
Unas treinta mil familias abandonaron Detroit, dejando de pagar impuestos sobre la propiedad. Se cortó la electricidad en las áreas desiertas, los caminos estaban cubiertos de maleza, los animales salvajes comenzaron a visitarlos. Incluso ahora, se pueden encontrar faisanes en la ciudad, y algo corre constantemente entre los arbustos.
Las hermosas y variadas iglesias de Detroit fueron destruidas por vándalos. Llegó al punto que los punks locales se entretuvieron quemando la iglesia en la víspera de Halloween, celebrando así la "noche del diablo". En esta noche, muchos niños estadounidenses son traviesos: volcar botes de basura, colgar papel higiénico en los árboles, pero los niños de Detroit han alcanzado un nuevo nivel.
Algunas de las casas se han conservado en un estado lo suficientemente atractivo para los compradores y han encontrado nuevos propietarios a través de subastas. Entonces, hace cinco años, el amigo de Damon compró una cuadra completa, 8 casas seguidas, por 50 mil dólares. Su sueño era instalar a sus amigos y familiares en estas casas. Para aquellos que se decidieron por la aventura, vendió casas con un margen mínimo. El resto fue reparado y vendido con una buena ganancia.
Por la noche voy a un bar donde solían tocar los desconocidos White Stripes. El establecimiento no es diferente de los que prosperan en Nueva York: un interior elegante e irónico, un cantinero con un pronunciado sentido de la dignidad, en el que a los hipsters les gusta pasar el rato. Un tipo llamado Stan me está hablando. Una joven maestra que enseña español e inglés en una escuela secundaria. Creció en un suburbio "blanco" de Detroit, en su tiempo libre toca en una banda de rock con un nombre del que me reí durante mucho tiempo, pero no se atrevió a decirle a Stan que este "juego de letras sin sentido" que los chicos se llamaron a sí mismos por principio, para diferir de todos, en ruso tiene un significado muy definido (¡y bastante resbaladizo!).
Stan y yo hablamos durante dos horas sobre música y Detroit, y luego se nos une su amigo Etienne, un científico químico que llegó a Detroit hace seis años desde Francia. Etienne también está en un grupo con un nombre resbaladizo: toca el trombón.
“A decir verdad, no nos gusta que Detroit se ponga de moda”, dicen los chicos. “Los hipsters ricos están viniendo aquí, comprando bienes raíces, han aparecido estas cafeterías con pasteles veganos y café a $ 7 la taza... El territorio de Detroit podría acomodar a San Francisco, Boston, Manhattan, y aún quedaría espacio. Y 740 mil personas viven aquí. Nos conocemos de vista. Hace seis años había la sensación de que esta ciudad es nuestra, conocemos todas sus fichas, lugares geniales. Y ahora el negocio está llegando aquí, la competencia, todo este “renacimiento” está sucediendo, sobre el cual el New York Times ha estado escribiendo artículos súper optimistas durante cinco años. Pero con toda esta mejora y el auge del mercado inmobiliario, la cara de Detroit está cambiando, la composición de sus habitantes, vivir aquí ya no es tan barato como solía ser: ¡los precios de alquiler se han duplicado en los últimos tres años!
Por cierto, sobre los precios. En un restaurante con excelente calidad de servicio y excelente cocina, el precio de cualquier coctel es de $2. El segundo plato cuesta $3. Miré el menú durante mucho tiempo, sin creer lo que veía. ¿Tal vez sea algún tipo de promoción especial? ¿Quizás un error tipográfico? Fue psicológicamente difícil aceptar el hecho de que el pollo al curry, que pago $14 en Nueva York, cueste cinco veces menos aquí. Algún tipo de realidad paralela, por Dios.
Un joven maestro, que gana menos de tres mil al mes, vive solo en un apartamento de dos habitaciones en el centro de la ciudad y paga $550 de alquiler. Le queda suficiente dinero para comida, ropa y entretenimiento. La banda de Stan ni siquiera ensaya en un garaje, sino en una antigua fábrica de anteojos. ¡Para alquilar este espacio, los muchachos pagan colectivamente $ 100 por mes! No es de extrañar que tantas personas creativas (artistas, músicos) se estén mudando de Nueva York a Detroit. Gracias a esta sangre nueva, Detroit tiene una gran escena musical y murales simplemente hermosos.
Entiendo bien el deseo de Stan y Etienne de dejar todo como está. El mismo renacimiento está pasando ahora por Bushwick, el área donde vivo. Hace dos años, era un barrio artístico dormitorio de Brooklyn con precios de alquiler asequibles y una tienda de comestibles a diez cuadras de distancia. Había pocos lugares para el ocio, pero eran geniales, con fiestas para los suyos, una multitud excéntrica y extraña, bares donde todos podían leer poesía y dar conciertos a todos los que no eran perezosos. A raíz de todo este movimiento musical-artístico, Bushwick se puso de moda. Un restaurante con estrella Michelin ha abierto aquí. Los turistas comenzaron a venir aquí. Como hongos después de la lluvia, los hoteles y complejos de apartamentos con conserjes han crecido. No sé si podré pagar Bushwick en dos años. En todo caso, ya no será el único, encantador en su zona de subdesarrollo y libertad de expresión que me enamoró.
Le pregunto a Stan qué es lo que más le gusta y le disgusta de Detroit.
— Me gusta que aquí puedas hacer un aporte real a la vida musical, cultural, política de la ciudad. Un ejemplo simple es el edificio del acuario en la isla urbana de El Bel. El acuario más antiguo de Estados Unidos, construido por el famoso arquitecto Albert Kahn, ha estado vacío desde la década de 1960. En 2005 el edificio fue cerrado. En 2012, un pequeño grupo de voluntarios de Detroit llenó el acuario con unos 1000 peces de más de 118 especies. Ahora este símbolo de la ciudad está abierto al público. Me gusta que la gente de Detroit sea segura de sí misma, pero no arrogante y optimista sobre la vida. Me gusta que haya tanta historia en esta ciudad que incluso después de haber vivido aquí toda la vida, sigues aprendiendo algo nuevo y sorpréndete. No me gusta el grado de corrupción en el poder. La ciudad necesita líderes que se preocupen más por la ciudad que por sus propios egos y bienestar. El dinero, que en teoría debería ir a la mejora de las escuelas, a la mejora de la esfera social, va a parar a los bolsillos de millonarios que están construyendo otro estadio deportivo o un casino. ¿Por qué necesitamos un cuarto casino? ¿Para que los ya no ricos se vuelvan aún más pobres? El hecho de que el exdirector de la Biblioteca Central de Detroit esté en la cárcel por malversación de fondos públicos dice mucho. La calidad de la educación escolar en Detroit, por decirlo suavemente, es mala. Las buenas escuelas están en los suburbios ricos y "blancos". La policía tampoco está particularmente alerta. La gente conduce como quiere, a menudo borracha. Mi amigo fue detenido una vez por un inspector. Encontraron hierba en el auto, alcohol en la sangre de un amigo. Tras lo cual el inspector dijo: “¡Lo principal es que no es cocaína!”. y dejarlo ir sin ni siquiera una multa.
Detroit me revolvía, fascinaba, desconcertaba… No quiero ni convencer a la gente de eso, especialmente a los que nunca han estado allí. Esta ciudad no es para todos. Pero tal vez sólo para mí. En resumen, deberíamos averiguar si un grupo con un nombre resbaladizo necesita un teclista.
Alisa Ksénevich
Se mudó a Nueva York hace 5 años. Antes de eso, trabajó en Bielorrusia durante 5 años como corresponsal del periódico Obozrevatel, escribió para Zhenskiy Zhurnal y Milavitsa.
Durante su vida en Nueva York, escribió el libro New York for Life, que se vende en Amazon.
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