Es imposible realizar cambios en el diseño del automóvil sin el permiso previo de la policía de tránsito. Hay una cierta clase de conductores que confían en el azar, muchos de ellos fueron multados y alguien pagó con un certificado de registro como castigo. En 2016, los inspectores continuaron castigando despiadadamente a los conductores por su arbitrariedad. De hecho, el trámite para obtener un permiso no es tan complicado, por lo que no será difícil pasar por él. Habiendo cumplido con los requisitos legales, el entusiasta del automóvil conducirá en las carreteras con tranquilidad.
La ley contiene muchas referencias a la imposibilidad de reequipamiento no autorizado del automóvil y su funcionamiento. Esto se indica en:
Estas son las leyes básicas. Llamamos su atención sobre el hecho de que si el automóvil se convierte, pero no circula por las carreteras, nadie tiene derecho a imponer una multa. Considere un caso así: el "kenguryatnik" se instala en el automóvil de forma independiente y el conductor cree que es absolutamente legal sin permiso. Esto no es verdad. Tal "kenguryatnik" puede ser legal solo si se instaló en la fábrica y el automóvil de esta forma salió de la línea de ensamblaje.
La más, quizás, la pregunta principal que indicaría a los automovilistas qué innovaciones no se pueden instalar en un automóvil sin un examen preliminar. A veces es esta misma pregunta la que causa controversia. Los términos difíciles no son claros para todos. Los principales cambios en los que deberá aprobar el examen con anticipación:
Sin duda, la aerografía es muy popular. Es un deseo poco común cambiar el color de un automóvil, pero hacer dibujos es el sueño de una gran cantidad de propietarios de automóviles jóvenes y progresistas. Por supuesto, esto se considera un cambio y requiere el registro con la policía de tránsito, aunque hay matices en esta regla. Llamamos su atención sobre el hecho de que la pregunta se refiere precisamente al registro de cambios y no a la aprobación del examen.
En Rusia, no existe una regulación actual sobre el tamaño de los dibujos en un automóvil, por lo tanto, se registran todos los cambios. Existe una regla sobre la base de la cual está prohibido representar en un automóvil:
No es necesario coordinar el dibujo de antemano. La placa con el código VIN debe retirarse antes de pintar o, si el número está estampado en la carrocería, no pinte sobre este lugar.
Para aquellos para quienes viajar es parte de la vida, un tanque agrandado es esencial. Y antes de instalarlo, de repente piensas, ¿es necesario notificar a la policía de tránsito sobre esto? La segunda dificultad se refiere a la elección del tanque en sí, y aquí hay dos opciones:
Según el costo, la primera opción gana más a menudo. Y muchos establecen, olvidándose por completo de las reglas de seguridad.
¡Nota! ¡Todos los tanques de combustible de los automóviles deben estar certificados!
Además, puede afectar el desplazamiento de la masa del automóvil, de lo que concluimos: es imposible cambiar su diseño sin permiso previo.
Todos estos cambios están sujetos a acuerdo previo con la policía de tránsito.... El inspector puede determinar fácilmente la puesta a punto del automóvil a simple vista y escribir una multa. Según las estadísticas, son estos coches, así como los tintados, los que se detienen con mayor frecuencia en las carreteras.
Una simple verificación mostrará que este tipo de parachoques no está registrado y la penalización puede ser bastante severa.
Para los que no lo sepan, les diremos que algunas enganches tienen un peso de varias decenas de kilogramos, ya que muchos ciudadanos creen que una enganche es un dispositivo simple, y no tiene ningún efecto en el automóvil.
El automóvil sale de la línea de montaje de cierta manera. Todos estos matices se enumeran en los documentos. Si inicialmente no había una barra de remolque en el automóvil y decidió instalarla, Póngase en contacto con la policía de tránsito y realice un examen..
Esta pregunta, quizás, nunca suscita controversia. Sí, las ruedas de mayor diámetro obtienen una buena estabilidad, pero la ley prohíbe cambiarlas sin permiso. Primero, debe pasar por un procedimiento especial, que discutiremos a continuación. Esto es importante, porque la seguridad vial depende directamente de ello.
Desde 2015 instalación equipo de gas producido de acuerdo con la normativa técnica del vehículo. Previamente, quienes se encontraron con esto registraron el equipo con la policía de tránsito de acuerdo con los certificados de los instaladores. Ahora todo sucede según dos reglas de la CEE:
Hagamos una reserva de que el procedimiento aún no se ha dado en vista deseada... Hoy en día, pocas personas entienden cómo se verá al final, pero el procedimiento para aprobar el examen en la policía de tránsito es obligatorio.
El propio procedimiento de registro de cambios es de interés para todos, sin excepción, que quieran realizar ajustes, pero dudan de que valga la pena. Hablaremos específicamente sobre la experiencia, ya que el registro de cambios esencialmente no es difícil.
Entonces, el proceso se divide en dos etapas principales:
Después de pasar la segunda etapa, las autoridades emiten certificado... Y, en consecuencia, solo se puede emitir sobre la base de un protocolo de examen técnico elaborado en relación con un automóvil registrado en la policía de tránsito.
Analizaremos ambas etapas en detalle y describiremos el procedimiento para las acciones del propietario del automóvil. Entonces, etapa uno:
Si la decisión es positiva, puede realizar cambios en el diseño del automóvil. Si no es así, entonces la pregunta puede eliminarse de la agenda y abandonarse.
Para pasar la primera etapa, no necesita proporcionar un automóvil, sino solo una lista de documentos:
La segunda etapa comienza con la conversión del vehículo. Esto debe realizarse en un centro especializado, donde se emitirán copias de certificados y una declaración de declaración. Otras acciones son las siguientes:
El examen también deberá proporcionar:
El precio depende de la cantidad de trabajo. Hacer cambios es costoso. Además, tendrás que pagar el costo de la inspección. Le indicaremos algunos precios que pueden diferir según la región:
Los propietarios de automóviles están asustados no tanto por la multa como por la cancelación del registro del automóvil, que se ha convertido en una realidad. Yo mismo la multa por tal violación administrativa no es grande: 500 rublos... Pero para un castigo más grave, el inspector tendrá que demostrar que los cambios son ilegales.
No podrá hacer esto en la carretera. Sin embargo, si en el momento en que se realizó un allanamiento con respecto a la identificación de dichos vehículos precisamente, y el auto fue detenido por un inspector, definitivamente sancionará al conductor, aunque esto no será considerado legal. Según la ley, solo tiene derecho a emitir una multa, nada más.
Recuerde que conducir sin registrar cambios en el diseño de un automóvil es, ante todo, peligroso. Haga coincidir los riesgos para la vida y la salud con sus deseos.
Expediente de proyecto
Nota explicativa
De conformidad con el artículo 4 del capítulo V del reglamento técnico de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas", el Gobierno Federación Rusa decide:
1. Aprobar el adjunto:
Lista de cambios inaceptables en el diseño de vehículos de ruedas en servicio.
2. El Ministerio del Interior de la Federación de Rusia, antes del 1 de diciembre de 2017, aprobará el reglamento administrativo para la prestación de servicios públicos para la emisión de un certificado de conformidad de un vehículo con cambios en su diseño a los requisitos de seguridad.
Aprobado
decreto del gobierno
Federación Rusa
1. Este Procedimiento establece los requisitos para la implementación del control al realizar cambios en el diseño de los vehículos de ruedas, despachados a circulación y matriculados de acuerdo con el procedimiento establecido (en adelante - vehículos).
2. El control se lleva a cabo por subdivisiones de los órganos de asuntos internos, a quienes se les confían las funciones de supervisión del estado federal en el campo de la seguridad vial, al emitir un permiso para realizar cambios en el diseño de un vehículo (en adelante, un permiso) y la emisión de un certificado de conformidad de un vehículo con los cambios introducidos en su diseño en los requisitos de seguridad (en adelante, el certificado).
3. El registro de un permiso y la emisión de un certificado se llevan a cabo de acuerdo con los requisitos de la Ley Federal del 27 de julio de 2010 N 210-FZ "Sobre la organización de la prestación de servicios estatales y municipales" en el lugar de apelación. de propietarios de vehículos que residen permanentemente en la Federación de Rusia, o representantes de personas jurídicas, independientemente del lugar de expedición de los documentos de matriculación del vehículo.
En el caso de una solicitud del propietario de un vehículo que reside temporalmente o permanece temporalmente en el territorio de la Federación de Rusia, el control se lleva a cabo por subdivisiones de los órganos de asuntos internos ubicados dentro de la entidad constitutiva de la Federación de Rusia en la que estas personas temporalmente residir o permanecer temporalmente.
4. Un permiso se expide sobre la base de un informe de examen técnico preliminar para la posibilidad de realizar cambios (en lo sucesivo, informe de examen técnico preliminar), que contiene una conclusión sobre la conformidad del vehículo después de cambios en su diseño a los requisitos. del reglamento técnico de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas" (en adelante - TR CU 018/2011), vigente en el momento de su puesta en circulación.
5. El certificado se emite sobre la base del permiso obtenido, la declaración-declaración sobre el volumen y la calidad del trabajo para realizar cambios en la estructura del vehículo (en adelante, la declaración, la declaración), el protocolo para verificar la seguridad del estructura del vehículo después de los cambios realizados (en adelante, el protocolo para verificar la seguridad de la estructura), que contiene una conclusión sobre el cumplimiento de su seguridad con los requisitos de TR CU 018/2011, y verifica el estado técnico del vehículo después realizar cambios en su diseño.
6. La conclusión del examen técnico preliminar y el protocolo de control de la seguridad de la estructura son elaborados por laboratorios de ensayo (centros) que cumplen los siguientes requisitos:
a) incluido en el Registro Unificado de Organismos de Certificación y Laboratorios (Centros) de Ensayo de la Unión Aduanera;
b) acreditado para evaluar el cumplimiento de los requisitos de TR CU 018/2011;
c) el alcance de la acreditación incluye la evaluación de la conformidad de vehículos individuales.
La declaración de declaración la elabora el fabricante del trabajo sobre la introducción de cambios en el diseño del vehículo.
7. Los requisitos para el contenido de la conclusión del examen técnico preliminar, la declaración - la declaración y el protocolo para verificar la seguridad de la estructura se establecen en los Apéndices NN 1 - 3 de esta orden.
8. Los permisos se expiden sobre la base del análisis de la conclusión del examen técnico preliminar y la inspección del vehículo.
9. No se requiere obtener permiso en los siguientes casos:
a) al instalar componentes en un vehículo:
diseñado para este vehículo y aprobado la evaluación de conformidad como parte de este vehículo, que está confirmada por la documentación del fabricante del componente;
proporcionado por el fabricante del vehículo en la documentación operativa;
b) cuando se realicen cambios en serie en el diseño sobre la base de la documentación de diseño desarrollada y acordada de la manera prescrita, si sobre esta base se llevó a cabo la evaluación de la conformidad de los cambios realizados.
10. Para obtener un permiso, el solicitante deberá proporcionar un vehículo y los siguientes documentos:
a) aplicación;
b) pasaporte u otro documento de identidad;
c) un poder, acuerdo u otro documento que acredite la autoridad del solicitante para representar los intereses del propietario del vehículo, en los casos estipulados por la legislación de la Federación de Rusia;
d) la conclusión del examen técnico preliminar.
11. En el caso de un cambio en el diseño de un vehículo relacionado con la provisión de la posibilidad de conducirlo por una persona con discapacidad, no se requiere su presentación.
12. Los motivos para denegar la expedición de un permiso son:
a) presentación de documentos que no cumplen con los requisitos de la legislación de la Federación de Rusia, que contienen información inexacta, tienen signos de falsificación, además de estar entre los perdidos (robados);
b) conclusión negativa contenida en la conclusión del examen técnico preliminar;
c) los cambios propuestos en el diseño del vehículo están incluidos en la Lista de cambios inaceptables en el diseño de los vehículos de ruedas en funcionamiento;
d) encontrar un vehículo, sus unidades, matrículas estatales en la lista de buscados;
e) no presentar un vehículo;
f) detección de signos de ocultación, falsificación, alteración no autorizada, destrucción de la marca de identificación aplicada al vehículo por el fabricante.
13. La emisión del certificado la realiza el organismo de asuntos internos en el lugar de registro del permiso.
14. El certificado se emite sobre la base del permiso obtenido, el análisis del trabajo realizado para realizar cambios en el diseño del vehículo, los componentes utilizados en este, los resultados del control de seguridad de la estructura del vehículo después de los cambios y su estado técnico, así como la inspección del vehículo.
15. Para obtener un certificado, el solicitante proporciona un vehículo con cambios en su diseño y los siguientes documentos:
a) los documentos previstos en el subpárrafo "a" - "c" del párrafo 10 de esta orden;
b) declaración de declaración;
c) diseñar un protocolo de verificación de seguridad.
16. En el caso previsto en el párrafo 8 de esta orden, el solicitante presenta adicionalmente documentos que confirmen los cambios correspondientes en el diseño del vehículo, mientras que la presentación de los documentos previstos en el subpárrafo "c" del párrafo 15 de esta orden no es requerido.
17. Los motivos para denegar la expedición de un certificado son:
a) las circunstancias establecidas en los subpárrafos "a", "d" - "f" del párrafo 12 de esta orden;
b) falta de documentación prevista en el párrafo 15 de esta orden;
c) hallazgos negativos establecidos en el informe de inspección de seguridad del diseño;
d) la falta de información sobre la aprobación de una inspección técnica del vehículo después de realizar cambios en su diseño y (o) sobre el pago de la tasa estatal;
e) inconsistencia de los cambios realizados en el diseño del vehículo con los documentos presentados.
18. La forma del certificado y el procedimiento para su ejecución se establecen por decisión de la Junta de la Comisión Económica Euroasiática.
19. Después de recibir el certificado, el propietario del vehículo está obligado a presentarlo dentro de los 10 días a la subdivisión de la Inspección de Tránsito del Estado, que brinda el servicio estatal de registro de vehículos de motor y remolques para ellos, con el fin de modificar los datos de registro de la vehículo.
20. El certificado se considera inválido y está sujeto a cancelación si se emite en violación de los requisitos de las regulaciones TR CU 018/2011 o este procedimiento, o sobre la base de documentos que han sido reconocidos como falsos (falsos) de acuerdo con la procedimiento establecido.
Apéndice N 1
La conclusión del examen técnico preliminar para la posibilidad de realizar cambios (en adelante, la conclusión) debe contener la siguiente información:
b) la fecha de registro y el número de conclusión;
c) sobre el vehículo antes de realizar cambios en el diseño, incluyendo su marca, modelo, placa de matrícula estatal, categoría según el Apéndice No. 1 del reglamento técnico de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas" (en adelante - TR TS 018/2011), tipo de medio de transporte, número de identificación o número de chasis (bastidor) y carrocería, clase medioambiental, modelo, tipo y potencia del motor, peso máximo admisible, peso en vacío, número de asientos para pasajeros (para vehículos de las categorías M2 y M3);
d) cambios propuestos en el diseño del vehículo;
e) cálculo de la posibilidad de tales cambios o información sobre la ausencia de tal necesidad;
mi) Descripción detallada trabajo requerido para realizar los cambios propuestos y una lista de componentes usados del vehículo;
h) conclusión sobre la conformidad del vehículo luego de cambios en su diseño a los requisitos de TR CU 018/2011, vigente al momento de su puesta en circulación;
i) una lista de requisitos (pruebas) y (o) mediciones de parámetros que deben (confirmarse) llevar a cabo después de cambios en el diseño del vehículo para garantizar que su seguridad cumple con los requisitos de TR CU 018/2011 o información sobre el ausencia de tal necesidad;
j) firma, apellido, nombre y patronímico del perito que realizó el examen técnico preliminar para la posibilidad de realizar cambios;
k) la firma del jefe del laboratorio de pruebas (centro) certificada por el sello de la organización (empresario individual), su apellido, nombre y patronímico.
Apéndice N 2
al Procedimiento de verificación del cumplimiento de los requisitos para los vehículos de ruedas en funcionamiento, en caso de cambios en su diseño
1. Una declaración-declaración sobre el volumen y la calidad del trabajo al realizar cambios en el diseño del vehículo debe contener la siguiente información:
a) el nombre del contratista, su dirección legal y actual, números de teléfono de referencia, dirección Correo electrónico, número y período de validez del certificado de conformidad en el sistema de certificación voluntaria del transporte por carretera (si lo hubiera);
b) sobre un vehículo, en cuyo diseño se han realizado cambios, incluida su marca, modelo (tipo), placa de matrícula estatal, número de identificación o número de chasis (bastidor) y carrocería;
c) la fecha de ejecución, el número de la conclusión del examen técnico preliminar para la posibilidad de realizar cambios (en adelante, la conclusión) y el nombre del laboratorio de pruebas (centro) que la emitió;
d) una descripción detallada del trabajo realizado para realizar cambios en el diseño del vehículo y la conclusión sobre su implementación en el monto previsto en la conclusión;
e) una firma sellada del responsable del productor de la obra, su apellido, nombre y patronímico.
2. Al describir el trabajo realizado para realizar cambios en el diseño del vehículo, y los componentes de los vehículos utilizados en este caso, se aplicará la terminología prevista por los reglamentos técnicos de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas" ser usado.
Apéndice N3
al Procedimiento de verificación del cumplimiento de los requisitos para los vehículos de ruedas en funcionamiento, en caso de cambios en su diseño
1. El protocolo de control de la seguridad de la estructura del vehículo después de los cambios realizados (en adelante, el protocolo) debe contener la siguiente información:
a) el nombre del laboratorio de pruebas (centro), su dirección legal y actual, números de teléfono de referencia, dirección de correo electrónico, número de registro del certificado de acreditación, número en el Registro Unificado de Organismos de Certificación y Laboratorios de Pruebas (Centros) de la Unión aduanera;
b) la fecha de registro y el número del protocolo;
c) sobre el cumplimiento del fabricante del trabajo al realizar un cambio en el diseño con los requisitos de un examen técnico preliminar para la posibilidad de realizar cambios (en adelante, examen técnico preliminar);
d) Confirmar la certificación obligatoria o declaración de conformidad de los componentes de las estructuras utilizadas durante el trabajo, elementos de equipo adicional, repuestos y accesorios de los vehículos en la forma prescrita por los reglamentos técnicos de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas "(en adelante - TR CU 018/2011);.
e) confirmar la disponibilidad de los documentos previstos por los requisitos de los Apéndices N 8 y 9 de TR CU 018/2011;
f) en el vehículo después de realizar cambios en el diseño, incluida su marca, modelo, placa de matrícula estatal, categoría de acuerdo con el Apéndice No. 1 de TR CU 018/2011, número de identificación del tipo de vehículo o chasis (bastidor) y números de carrocería, ambientales clase, modelo de motor, así como características técnicas generales previstas en el mismo campo del formulario del certificado de conformidad del vehículo con cambios en su diseño a los requisitos de seguridad;
g) una lista de pruebas y (o) mediciones de los parámetros del vehículo realizadas de acuerdo con la conclusión de un examen técnico preliminar para certificar su seguridad con los requisitos de TR CU 018/2011, indicando sus resultados, posibles límites de parámetros y una evaluación para cada uno (corresponde / no corresponde);
h) conclusión sobre el cumplimiento de seguridad del vehículo después de realizar cambios en su diseño con los requisitos de TR CU 018/2011;
i) firma, apellidos, nombre y patronímico del perito que verificó la seguridad de la estructura del vehículo después de los cambios realizados en el mismo;
j) la firma del jefe del laboratorio de pruebas (centro) certificada por el sello de la organización (empresario individual), su apellido, nombre y patronímico.
2. En ausencia de cambios en los parámetros de alguna de las características técnicas, previsto en el inciso "e" del párrafo 1 de este anexo, al cumplimentar el acta se hace la entrada "sin modificaciones".
Aprobado
decreto del gobierno
Federación Rusa
con fecha de _____________ 2017 N ____
Cambios en el diseño de un vehículo de ruedas en funcionamiento (en adelante, vehículo), como resultado de lo cual:
a) el vehículo no cumplirá con los requisitos del reglamento técnico de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas", vigente en el momento de su puesta en circulación, o tenga características técnicas inferiores a las vigentes en ese momento de su puesta en circulación;
b) se destruirá el número de identificación del vehículo;
c) el vehículo se utilizará para la fabricación de un único vehículo en el marco de la creatividad técnica individual y que prevea:
cambio en la masa máxima permitida del vehículo;
cambiar las dimensiones del bastidor del vehículo y (o) su carrocería, en ausencia de la homologación de tipo de un vehículo con características similares;
reemplazo de cuerpo coche de pasajeros y (o) chasis del vehículo no especificado por el fabricante.
Se ha desarrollado el procedimiento para ejercer el control al realizar cambios en el diseño de los vehículos de ruedas en funcionamiento.
El control lo llevan a cabo las unidades ATS, a las que se les confían las funciones de supervisión federal en el ámbito de la seguridad vial. Esto se hace al emitir un permiso para realizar cambios en el diseño del vehículo y al emitir un certificado de conformidad del vehículo con los cambios realizados en su diseño según los requisitos de seguridad.
Además, se ha elaborado una Lista de cambios inaceptables en el diseño de vehículos con ruedas en servicio. En particular, se trata de cambios que conducen a la destrucción del número de identificación del vehículo.
Buenas tardes querido lector.
Casi todos los propietarios de automóviles a lo largo del tiempo llevan a cabo algunas modificaciones y mejoras a su "caballo de hierro".
Para algunos, los cambios son muy menores, por ejemplo, reemplazando las tapas de los pezones por unas de colores. Otros entusiastas de los automóviles abordan las mejoras más a fondo y realizan cambios en el motor, la suspensión y la carrocería. Todos estos cambios se relacionan con la puesta a punto (ajuste fino) del vehículo.
Este artículo discutirá qué multas le esperan al propietario de un automóvil por ajuste ilegal.
En primer lugar, destaquemos los tipos comunes de ajuste, que están muy extendidos en Rusia:
Todos estos cambios son masivos, por lo que cada uno de ellos se analiza en un artículo separado. No nos detendremos en ellos en detalle hoy.
En cuanto a otros tipos de afinación, se pueden dividir en los siguientes grupos:
En general, los cambios de diseño afectan a un grupo bastante grande de propietarios de automóviles.
Las multas por cambiar el diseño de un vehículo están previstas para:
1. Conducir un vehículo en presencia de mal funcionamiento o condiciones en las que, de acuerdo con las Disposiciones Básicas para la Admisión de Vehículos en Operación y las obligaciones de los funcionarios de seguridad vial, se prohíbe la operación de un vehículo, con la excepción de mal funcionamiento y condiciones especificadas. en las partes 2 a 7 de este artículo,
implicará una advertencia o la imposición de una multa administrativa por el monto de quinientos rublos.
Entonces, el conductor recibirá una multa por la cantidad de 500 rublos para la mayoría de los cambios de diseño.
Hay algunas excepciones que están sujetas a sanciones más severas:
Todos los cambios de diseño anteriores son ilegales y no plantean preguntas a los conductores. En el marco de este artículo, estamos interesados en aquellos cambios que no entran en la lista especificada. Es necesario comprender en qué caso se puede imponer una multa por la cantidad de 500 rublos y en cuál no.
Y para ello, debe averiguar qué tipos de ajustes están relacionados con los cambios de diseño.
Nota. En caso de un cambio en el diseño del vehículo, la policía de tránsito puede cancelar el registro del vehículo:
Se refiere la parte 1 del artículo 12.5 del Código Administrativo. No se requiere el texto completo de este documento, solo necesita estudiar su apéndice:
En este documento, el último párrafo 7.18 se refiere al ajuste:
7.18. Se han realizado cambios en el diseño del vehículo sin el permiso de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia u otros organismos determinados por el Gobierno de la Federación de Rusia.
Después de leer este párrafo, surge la pregunta de qué se refiere exactamente a los cambios en el diseño del vehículo, por lo que puede recibir una multa de 500 rublos.
El concepto de "cambios en el diseño de un vehículo" se da en el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera "":
realizar cambios en el diseño de un vehículo: la exclusión de componentes y elementos de equipo que no están previstos por el diseño de un vehículo o instalación en particular, realizados después de la puesta en circulación del vehículo y que afectan la seguridad vial;
Esta definición no da una respuesta inequívoca a la pregunta de qué se refiere exactamente a partes componentes y equipos que afecten a la seguridad:
"seguridad del vehículo" - un estado caracterizado por una combinación de parámetros de diseño y condición técnica de un vehículo, asegurando la inadmisibilidad o minimización del riesgo de daño a la vida o salud de los ciudadanos, propiedad de personas físicas y jurídicas, propiedad estatal o municipal , el entorno;
Sin embargo, el reglamento técnico contiene el Apéndice No. 9, que, entre otras cosas, contiene una lista de cambios de diseño individuales (no todos):
Se garantiza que todos los elementos anteriores se relacionan con modificaciones al vehículo. Si los hace sin permiso, puede recibir una multa de 500 rublos.
Con respecto a la instalación de otros equipos, no está claro en qué casos debe atribuirse a cambios en el diseño del vehículo.
Por ejemplo, la instalación de parachoques no estándar hechos de un material diferente (metal en lugar de plástico). Obviamente, esta opción de ajuste afecta la seguridad del automóvil en el evento.
Otro ejemplo. Instalación del DVR en el parabrisas del automóvil. Por un lado, la instalación es elemental y no debe afectar la seguridad. Por otro lado, en el caso de que se desplieguen los airbags, pueden "tirar" del cable de alimentación de la grabadora, arrancarlo del cristal y mandarlo "volar" por la cabina.
Si en equipamiento opcional que instalaste es Documentos requeridos(fabricante, fabricante), no es necesario ingresar información adicional al respecto en los documentos de registro.
¡Buena suerte en la carretera!
Sergey-767
Se instaló una carrocería del mismo tipo, toldo,
pero la furgoneta con toldo es más larga que el marco por<1метра, это нарушение, к чему могут привлечь. (стопы и номер остались на раме) спасибо.
Reemplacé el volante de un diámetro más pequeño con un traste viburnum con EUR, el empleado dijo que hice cambios en el diseño del auto, ¿verdad? Sin multa emitida
Sergey Si no tiene documentos para el nuevo volante que confirmen que está destinado a su automóvil, el oficial de policía de tránsito podría imponer una multa.
Posteriormente, puede intentar impugnar la multa, pero no puedo garantizar un resultado exitoso, ya que Hasta ahora, ninguno de los lectores ha informado de tal experiencia.
¡Buena suerte en la carretera!
¡Buen día! En un automóvil UAZ con los detalles de mi trabajo (conduciendo en un todoterreno fuerte), coloco ruedas de un diámetro más grande con otras llantas (con una salida) de lo que resultará para mí una reunión con un empleado
¡Hola, todos! Chicos, por favor díganme quién sabe, tengo una marca en el TCP y STS de que hay instalados otros adicionales. pedeles, un letrero en forma de "U" y un espejo adicional, de hecho no hay nada (antes había un auto de una escuela de manejo). ¿Qué me amenaza por esto? ¿Y cómo se eliminan oficialmente los datos de los muelles? ¡Estaría muy agradecido por la respuesta (consejo)!
Hola.
En este caso, resulta que el diseño real del vehículo no se corresponde con lo indicado en sus documentos. Aquellos. Es posible una multa por cambios de diseño (500 rublos).
La exclusión de información sobre cambios de los documentos del automóvil es exactamente el mismo procedimiento que la introducción habitual de cambios. Es decir, debe obtener permiso y luego comunicarse con la policía de tránsito para modificar los documentos de registro.
En cualquier caso, le recomiendo que llame a la policía de tránsito local y aclare si es necesario someterse a exámenes técnicos adicionales y obtener permisos al devolver el automóvil a las condiciones de fábrica. Informe los resultados aquí.
¡Buena suerte en la carretera!
Sergey-786
Puse el cabrestante dentro del cuerpo de la gacela, querían ser multados, ¿puede o no?
Sergey En la práctica, los agentes de la policía de tránsito pueden imponer una multa. Sin embargo, si no está de acuerdo con él, puede desafiarlo en la corte.
No queda claro a partir de su descripción si se cambió el diseño cuando se instaló el cabrestante. Si simplemente cargó el cabrestante en el cuerpo, esto no es un cambio de diseño. Pero si taladró agujeros adicionales en el cuerpo / marco y aseguró el cabrestante a través de ellos, entonces este es un cambio de diseño.
¡Buena suerte en la carretera!
Sergey-792
Hola, quiero instalar un techo corredizo, ¿necesito traerlo al TCP? Y también quería saber sobre el spoiler de la clásica "cola de pato" ¿es legal?
Hola, ¿puedo hacer cambios en la estructura del coche coloreando las ventanillas delanteras más del 70%? Gracias
Azamat, Hola.
Si el teñido no cumple con los requisitos legales, pero para tal cambio de diseño, no se emitirá el permiso.
¡Buena suerte en la carretera!
Vasily-92
¡¡¡Hola!!! Lancer 10, ¿le gustaría poner los ojos de ángel en blanco en lugar de las dimensiones cómo?
Albahaca, Hola.
Si desea cambiar los accesorios solo por el aspecto, entonces no vale la pena. los costes de esfuerzo, tiempo y financiación serán elevados.
¡Buena suerte en la carretera!
Por favor, dígame cuando instale lo siguiente en el Prado 120, ¿qué puede causar problemas con la policía de tránsito?
Pasos de rueda
Luz de freno láser, luz antiniebla y limitador de distancia en estrella
Arcos metálicos (dobles) en el parachoques trasero (ver foto)
Hola, se hizo un convertible con un automóvil viejo, me pregunto si los agentes de la policía de tránsito podrán recogerlo en el estacionamiento o solo una multa de 500 rublos.
Hola.
Los cambios de diseño están sujetos a multas y cancelación de registro. El estacionamiento no se aplica a la situación.
¡Buena suerte en la carretera!
¡Hola! Hoy un policía me hizo comentarios sobre el maletero que está instalado en la carrocería de un automóvil VAZ 2107, ¿es posible instalar un maletero en el automóvil?
Nizami, describe con más detalle a qué tipo de baúl te refieres.
En cualquier caso, si la documentación del automóvil le permite usar dicho baúl y hay documentos en el baúl, entonces no debería haber problemas con su uso.
¡Buena suerte en la carretera!
Buenas noches, ¿es posible rehacer el exterior de un VAZ 2109 en un VAZ 2114 sin hacer ningún cambio?
Buenas tardes. Sin hacer cambios, no.
La policía de tránsito dice que no tengo estantes para niños en la Gacela para transportar niños, la Gacela me pasó sin estantes de otra organización. DPS dice que habrá una multa. Explique para qué sirve la multa y si pueden imponerla.
¡Buen día! Dime, el auto ya tiene instaladas puertas lambod, las cuales se reclinan hacia arriba, pero tienen dos posiciones, se abre como una puerta normal hacia un lado y se pliega, ahora vamos a dejar constancia del auto, pero esta modificación no está registrada en el TCP, cuál será la multa y se considera ¿Es una violación en absoluto? De hecho, las puertas quedaron hechas de fábrica, solo se reemplazaron las bisagras.
Muchos entusiastas de los automóviles afinan su automóvil, cambian su apariencia y diseño, poniendo en riesgo no solo a otros automóviles y peatones, sino también a su propia seguridad. Después de todo, la introducción en el diseño a menudo no se corresponde con la funcionalidad del vehículo, lo que conduce a un posible accidente debido a la sujeción incorrecta de varias partes.
Es por eso que la legislación de la Federación de Rusia introdujo una multa por reequipar un automóvil sin el consentimiento de la policía de tránsito. Veamos por qué se pueden imponer sanciones pecuniarias, cómo redactar adecuadamente la documentación para la reforma y otras características de esta emisión.
Un automóvil se ha convertido durante mucho tiempo no en un artículo de lujo, sino en una necesidad, mientras que el número de propietarios de automóviles en nuestro país crece día a día. Pero no todo el mundo es responsable de su vehículo.
No todos los propietarios de automóviles comprenden qué tipos de reequipamiento pueden provocar que un inspector de la policía de tránsito detenga su vehículo y la base de una sanción administrativa en forma de multa monetaria.
Las manipulaciones de las cuales se refieren al cambio de diseño son varias:
Las reformas por las que se amenazan con multas incluyen, entre otras cosas, la instalación de discos o ruedas de gran diámetro, spoilers, varios kits de carrocería, un parachoques y parachoques, una barra de remolque, un cabrestante. Además, el cambio de color del automóvil o la aerografía se refieren a cambios en la carrocería.
La puesta a punto del automóvil también incluye tintado, instalación de equipos de gas y lámparas de xenón / LED en los faros de los vehículos. Muchas personas hacen ajustes para mejorar el automóvil no solo externamente, sino también internamente, cambiando sus características técnicas o mejorando su capacidad de cross-country.
Pero si no ajusta el vehículo, esto dará lugar a una sanción administrativa, de acuerdo con la legislación de la Federación de Rusia.
Al mismo tiempo, tiene todo el derecho, como propietario de su automóvil, de hacer lo que quiera con él, pero primero debe acordar cada detalle de la conversión con la policía de tránsito e ingresarlos en el vehículo de su automóvil. De lo contrario, enfrentará una sanción administrativa en forma de multa monetaria.
Muchos automovilistas ni siquiera son conscientes de esta característica de la legislación, aunque estas prohibiciones han estado vigentes desde 2010. El caso es que los servicios gubernamentales no controlaron los cambios en los diseños y las inspecciones masivas de automóviles de cualquier tipo y categoría comenzaron solo en 2016.
Para cambios no autorizados en el diseño del vehículo 2019, la multa suele ser la misma para cualquier tipo de reequipamiento: 500 rublos y una advertencia verbal del inspector de la policía de tránsito.
Pero también hay excepciones:
Si instaló alguna parte de la carrocería o elemento de diseño, o convirtió algún sistema en su vehículo y no realizó cambios en el vehículo y el STS, entonces si los inspectores lo detienen, se le cobrará una multa de 500 rublos. Dado que este delito no se considera malicioso, según la legislación de la Federación de Rusia, al pagar una multa monetaria en dos semanas, tiene derecho a pagar el 50% de la multa, es decir, 250 rublos.
Para llevar a cabo correctamente el reequipamiento sin violar la legislación de la Federación de Rusia, es necesario legalizar todos los cambios en la construcción y el diseño de su vehículo. Al mismo tiempo, es importante realizar todas las acciones en organizaciones especializadas para ello.
Esto se realiza en varias etapas:
Es mejor realizar todos los controles en el territorio de la policía de tránsito, después de presentar una solicitud de cambios en el vehículo. Tenga en cuenta que la experiencia técnica y los controles de seguridad son procedimientos pagados, cuyo precio varía según la región.
Hoy en día, un automóvil es a la vez un medio de transporte, un lujo y una propiedad. Muchos conductores piensan que pueden hacer lo que quieran con su automóvil. En particular, cambian el diseño del vehículo de acuerdo con sus necesidades y deseos. Mientras tanto, cualquier automóvil es una fuente de peligro. En este sentido, ciertos ajustes pueden aumentar la amenaza no solo para otros usuarios de la carretera, sino también para el propio conductor. Por tanto, existe un cierto orden de cambio. El diseño del vehículo se puede ajustar, observando estrictamente los requisitos establecidos. Considérelos con más detalle a continuación.
¿Qué dice la ley sobre los cambios en el diseño de los vehículos? El acto normativo clave para cualquier conductor son las normas de tráfico. Hay 2 apéndices en las Reglas. Uno de ellos define los casos en los que no se permite operar el vehículo en estado defectuoso. Este apéndice contiene la cláusula 7.18. Señala que la operación del vehículo está prohibida si se detecta un cambio en el diseño del vehículo, realizado sin el correspondiente permiso de la policía de tránsito u otros organismos autorizados por el Gobierno.
Analizando la regla, se pueden llegar a las siguientes conclusiones. Las regulaciones no prohíben cambios en el diseño del vehículo. Sin embargo, luego de su implementación, el vehículo debe estar parado y no ser utilizado, o el conductor debe coordinarlos con las autoridades autorizadas. En otras palabras, el castigo se proporciona solo en el caso de conducir un automóvil que ha sufrido cambios que no están registrados en la policía de tránsito u otras estructuras competentes. No puede operar un automóvil con HBO, un kenguryatnik, resortes reemplazados o aserrados, etc., si los ajustes no han pasado el examen. Este procedimiento implica verificar la compatibilidad de los cambios propuestos con las capacidades del vehículo. Después de completar el examen, el conductor recibe un certificado de seguridad.
Cabe señalar que las normas establecen la responsabilidad administrativa por infracciones de tránsito. En particular, las reglas prevén que un conductor que no tenga permiso de la policía de tránsito u otra autoridad competente, pero que haya cambiado el diseño del vehículo, reciba una multa. ¿En qué casos se puede aplicar una sanción a un ciudadano? El primer paso es averiguar qué constituye un cambio en el diseño de un vehículo. Debe entenderse como el reequipamiento de la máquina, en el que algunas unidades, piezas o conjuntos se retiran de la misma, se añaden o se reemplazan por otros similares, pero con parámetros diferentes, por lo que las características técnicas del vehículo pasan a ser no es lo mismo que estaba previsto en el fabricante.
Las manipulaciones que pueden afectar significativamente las características técnicas del vehículo incluyen:
Estos no son todos los ajustes que puede hacer un conductor.
Consideremos varios casos de reequipamiento de vehículos. Al instalar el enganche de remolque, debe averiguar si está incluido oficialmente en la lista de equipos adicionales. La barra de remolque, diseñada para cargas pesadas, se conecta mediante soldadura a los elementos de potencia de la máquina. Tal cambio en el diseño del vehículo requiere registro. Sin embargo, hay excepciones para esta regla. Están destinados a estructuras fácilmente desmontables que no están unidas a elementos portantes. Estos incluyen, entre otras cosas, bastidores extraíbles en forma de contenedores, bicicletas, etc.
Desde el punto de vista regulatorio, esta manipulación será considerada como un cambio en el diseño del vehículo. 2016 aún no ha terminado, pero ya se han desarrollado algunas prácticas en este sentido. En particular, muestra que en la carretera, los agentes de la policía de tránsito rara vez prestan atención a la capacidad del tanque. Si se produce en la fábrica y tiene un certificado, instalado de acuerdo con los requisitos, es poco probable que los inspectores tengan quejas. Es probable que los que cruzan la frontera a menudo tengan problemas. Los funcionarios de aduanas pueden acusar al conductor de contrabando de combustible.
Todos estos elementos deben pasar por el procedimiento de registro estándar. Como excepción, se utilizan kits de carrocería, que se instalan en modelos base en salones acreditados por el fabricante. Pueden aparecer dificultades para los conductores que conducen sin parachoques en VAZ clásicas, ya que esto se considerará una infracción. En la mayoría de los casos, también se proporciona el diseño del cabrestante. La excepción se aplica a los casos en los que se proporciona en la lista.
Las reglas, según las cuales se acuerda el cambio en el diseño del vehículo (2016), prevén un examen. Puede conocer el listado de estructuras autorizadas para su implementación en el Departamento de Regulación Técnica. Después de recibir la conclusión, debe comunicarse con la policía de tránsito. Esta autoridad emite permisos para cambios en el diseño del vehículo. La solicitud se envía desde:
El representante del conductor deberá presentar adicionalmente un poder que confirme su autoridad. En consecuencia, el propio vehículo también debería estar previsto para su inspección. Si se toma una decisión positiva para realizar cambios en el diseño del vehículo, puede comenzar, de hecho, a manipular la máquina.
La instalación de los elementos se puede llevar a cabo de forma independiente, sobre la base de cualquier organización que tenga un certificado apropiado que permita realizar dicho trabajo, o en la empresa especificada en la conclusión de la experiencia técnica. En los dos últimos casos, el contratista emite una declaración de declaración al propietario del vehículo. Indica el volumen y la calidad del trabajo realizado. Si los eventos se llevaron a cabo de forma independiente, el documento lo redacta, respectivamente, el propietario del automóvil.
Los cambios en el diseño de un vehículo registrado se verifican mediante un examen de expertos. Según sus resultados, el propietario del automóvil recibe un protocolo. Después de eso, es necesario someterse a una inspección técnica. Una vez finalizado, se lleva a cabo el registro de los cambios en el diseño del vehículo. La policía de tránsito debe proporcionar:
El vehículo en sí también se proporciona para su inspección.
Como se mencionó anteriormente, se castigan los cambios no coordinados en el diseño del vehículo. La multa se fija en 500 rublos. para carreteras regionales. Para algunos conductores, esta cantidad no parece enorme. En este sentido, hay ciudadanos que aceptan ser castigados en todo momento por cambiar el diseño de un vehículo. La pena está fijada en el art. 12.5 Código administrativo. Al mismo tiempo, como muestra la práctica, los agentes de la policía de tránsito suelen utilizar una forma más eficaz de abordar las infracciones. En particular, si el conductor se encuentra repetidamente con los inspectores con cambios de diseño descoordinados, el registro del automóvil puede darse por terminado (cancelado). Al aplicar este método, los empleados se refieren a los párrafos 51 y 3 de las Reglas para el registro del vehículo.
Están previstas en el párrafo 3 del Reglamento anterior. De acuerdo con las disposiciones, un vehículo no está sujeto a registro, cuyo diseño o cambios realizados no cumplen con los requisitos de las disposiciones reglamentarias que regulan la seguridad del tráfico. Una regla similar se aplica a los vehículos cuya condición técnica difiere de la información especificada en los documentos presentados.
La cláusula 51 de las Reglas de Registro establece que el registro, el retiro y el cambio de datos no se llevan a cabo hasta que se completen los controles realizados por las agencias de aplicación de la ley, así como en caso de incumplimiento del Reglamento Administrativo. Esta disposición también se aplica en otros casos establecidos por la normativa. Si se revelan las circunstancias especificadas en la cláusula 3, el departamento correspondiente lo cancela (termina) en el lugar de registro del vehículo. Los documentos, PTS, letreros son entregados y eliminados por la policía de tránsito. Si no se presentaron, se incluirán en la lista de buscados. La cancelación (terminación) del registro no se aplica a los vehículos que hayan pasado más de 5 años a partir de la fecha de registro de los cuales de acuerdo con los documentos reconocidos posteriormente como falsos / inválidos. Si el conductor elimina las circunstancias que causaron la aplicación de las reglas anteriores, la restauración de la contabilidad se lleva a cabo en el lugar de su terminación. Al mismo tiempo, se emiten nuevos documentos y letreros, así como PTS.
Debe mencionarse por separado. Muy a menudo, los conductores reemplazan las lámparas halógenas por lámparas de xenón. Esto está expresamente prohibido por la normativa, ya que cega a los automovilistas en los carriles que se aproximan y muy a menudo provoca accidentes. La legislación prevé, además de la responsabilidad administrativa, penal por esta violación. El conductor podría enfrentar hasta un año de prisión con la confiscación de dispositivos de iluminación y otros dispositivos similares.
Resumiendo todo lo anterior, puede dar recomendaciones básicas para los conductores que desean cambiar el diseño de su automóvil. Es recomendable encomendar el reequipamiento del vehículo a una estación de servicio especializada que cuente con los permisos correspondientes. Se proporciona un automóvil con cambios constructivos para su inspección en la policía de tránsito. Primero es necesario preparar todo el paquete de documentos, incluida una opinión experta sobre la compatibilidad de los ajustes con las capacidades técnicas del vehículo. La falta de permiso de la inspección puede servir de base no solo para la imposición de una multa administrativa, sino también para negarse a registrarse. Esto significa, en particular, que no será posible realizar ninguna transacción con el vehículo. Además, si se detectan infracciones, la inspección generalmente puede cancelar el registro, incautar documentos y carteles. Al retirar los asientos traseros, que se lleva a cabo para aumentar el espacio utilizable en la cabina, se reveló por primera vez, el conductor se enfrenta a una multa. Puede quitar estos elementos solo si no están sujetos con pernos, sino con pestillos proporcionados por el fabricante.
No todas las conversiones requerirán un registro de los cambios. En particular, no es necesario si se lleva a cabo la instalación de unidades y piezas proporcionadas como adicionales por el fabricante del vehículo. También puede prescindir de comunicarse con la policía de tránsito si el automóvil se reequipa en serie. En este caso, la base es que se debe redactar y acordar de acuerdo con las reglas establecidas. En todos los demás casos, es necesario tener una marca en el documento por el que se identifica el vehículo. Indica el número del certificado que confirma la conformidad del vehículo con los cambios realizados, así como la seguridad de la conversión. Esta marca permite operar el vehículo.
Antes de reequipar un automóvil, debe evaluar sus capacidades y, de hecho, la viabilidad de las medidas. Sin duda, en muchos casos, el diseño "mejorado" del vehículo aporta una serie de ventajas al propietario. Sin embargo, no debes olvidarte de la seguridad vial. Algunos cambios de diseño suponen una amenaza potencial para los usuarios de la carretera. Estos incluyen, en particular, la reinstalación de dispositivos de iluminación, ajuste de la dirección, chasis. Además, vale la pena recordar que la aprobación y registro de cambios llevará algún tiempo. Sin los permisos correspondientes, la máquina convertida no está permitida. Una multa administrativa puede parecer insignificante para algunos. Sin embargo, no olvide que los inspectores de la policía de tránsito tienen otras herramientas para combatir las infracciones. Para evitar su uso, es necesario cumplir con los requisitos establecidos. De lo contrario, la multa administrativa puede ir seguida de la cancelación del registro o incluso de la responsabilidad penal.
