¿Qué podría ser más digno que celebrar 70 años? Gran victoria la construcción de un combate "UAZ" a partir de una versión especial de aniversario del UAZ Hunter?
Obviamente, liderando su linaje directamente desde el GAZ-67B, este verdadero caza todoterreno de hierro es más adecuado para construir un vehículo de combate que el pop UAZ Patriot.
GANA EL DÍA DE LA VICTORIA
Se decidió celebrar el aniversario del Día de la Victoria con un todoterreno serio. Por eso se adquirió Maestro. Debo decir que en la versión de fábrica, la versión "victoriosa" no difiere mucho del Hunter habitual. Discos negros con tapacubos negros, goma algo más "malvada", pintura de la carrocería en color caqui y protección de varillas de dirección de chapa de acero estampada. Pero lo más importante es que se adjuntó al automóvil una bolsa de lona de soldado con un bombín y una herramienta para trincheras. Y, por supuesto, aerógrafo en los lados, basado en la película "Solo los viejos van a la batalla".
PROTEÍNA COMO ZAPATOS
Por supuesto, incluso en la forma estándar, el automóvil pasará por donde ya han caminado los propietarios de otros automóviles. Pero para una victoria completa y absoluta sobre el todoterreno, se decidió modificar un poco el automóvil, al menos para conducir donde los propietarios de equipos de 35 ruedas no irían. Por lo tanto, inmediatamente decidieron equipar el automóvil con neumáticos radicales del tractor FBEL-160M, de 36.5 pulgadas de alto. Fue por estos neumáticos que se empezó a fabricar el coche. Para esto, los especialistas del taller de tuning Vsezdekhod 777 reemplazaron en primer lugar las piezas de transmisión de fábrica con semiejes reforzados y juntas homocinéticas producidas por la planta Hammer and Sickle. Naturalmente, los acoplamientos principales se instalaron con una relación de transmisión aumentada a 1: 5,125. Se agregó un kit especial a la caja de transferencia, que aumenta la reducción a 1: 3.3, de lo contrario el motor no podría girar los enormes "engranajes" de las ruedas en el barro. El agarre también necesitaba ser reforzado: instalaron el kit TAYA-Trophy. Ahora queda levantar el coche para que las enormes ruedas encajen en los arcos. El vehículo todoterreno se elevó 130 mm, pero resultó que esto no fue suficiente. El cuerpo también se levantó 60 mm. Y luego los arcos tuvieron que cortarse un poco, y solo entonces los enormes "engranajes" de los neumáticos del tractor dejaron de adherirse a ellos cuando movimientos completos colgantes.
Ascensor. El cuerpo se levanta con espaciadores de 60 mm.
Juntos. La suspensión delantera utiliza
y resortes alargados, y espaciadores para ellos
PARTE DE COMBATE
Para levantar la suspensión se utilizaron resortes y resortes RIF, espaciadores para los resortes y para los grilletes de resorte. Los amortiguadores fueron elegidos por la marca holandesa Hola. Y para que el automóvil fuera recto y no se desgastara, se aumentó el ángulo de inclinación (rueda) a 9 grados. Aumentó ligeramente la distancia entre ejes cambiando Eje frontal 30 mm hacia adelante y hacia atrás 20 mm hacia atrás. Como resultado, el automóvil tiene una buena estabilidad direccional y un manejo seguro a altas velocidades. ¡E incluso saltando!
¿Qué es un SUV de combate sin cerraduras? Por supuesto, el automóvil estaba equipado con cerraduras entre ruedas fabricadas por Izhtechno "Blokka". Se trata de cerraduras duras e incontrolables diseñadas para una conducción todoterreno seria.
Movimiento suave. Resortes adicionales en la suspensión trasera
compensar la rigidez insuficiente de los resortes de hojas pequeñas
El motor se dejó sin cambios. Pero para que le sea más fácil "respirar", retiró el resonador del sistema de escape. Como beneficio adicional, el coche tiene un sonido de pura sangre. La entrada de aire a través del snorkel cambió el sistema de admisión. Reemplazamos la centralita por una tuning, estanca, que funciona sin sondas lambda. Como resultado, la tracción en la parte inferior, que ya es bastante buena, ha aumentado aún más. Pero eso no es todo. Se ha rediseñado el sistema de refrigeración del motor. En lugar de un ventilador de enfriamiento mecánico con un visco-embrague, se instalaron dos eléctricos. Ahora la correa no se rompe ni siquiera en el barro y no hay problemas de enfriamiento, especialmente desde que se reemplazó el radiador de aluminio por uno de cobre de tres filas. Y se levantaron las salidas de aire de las unidades, pero el aceite en ellas se cambia de todos modos después de cada viaje.
De cáñamo y piedras. La protección protege las barras de dirección y
caja de transferencia del contacto forzado con obstáculos sólidos
ARMADURA
El kit de potencia para el combate "Maestro" no es exactamente necesario, pero sin él de alguna manera no es así. Por lo tanto, los parachoques eléctricos "RIF" se instalaron delante y detrás. Frente - con cangarin. Inmediatamente se equipó con un cabrestante 4x4 con una capacidad de 5500 kg (12000 libras). Posteriormente, se instaló el mismo cabrestante en el parachoques trasero (en el momento del rodaje no estaba allí). Para suministrar suficiente electricidad a los poderosos cabrestantes, se reemplazó el generador estándar débil por uno de "arrecife" de 150 A, y se instaló una batería de gel de 110 A / h en lugar de la batería estándar.
Mirada militar. Almohadillas de oscurecimiento en los faros
hablar sin ambigüedades del origen militar del coche
No importa, ¡avancemos! Con una potencia de cabrestante
12 000 libras teóricamente es posible levantar "UAZ" verticalmente hacia arriba
Protectores de varilla de dirección y transferir caso"RIF" también es un accesorio necesario para un vehículo de combate.
Para iluminación de calidad Adicionalmente se instalaron luces de tanque en el kengurin y, cuando este material ya estaba tipográfico, el haz de LED junto con el baúl expedicionario "RIF".
VICTORIA EN EL AÑO DE VICTORIA
El automóvil participó en el trofeo-maratón diario Stariza-24 y, según el propietario, nunca tuvo que usar cabrestantes, incluso cuando fueron utilizados por prototipos en forma de chuleta. Durante nuestro rodaje, no hubo obstáculos dignos del coche cercano. Entonces decidimos intentar romper el coche saltando desde un trampolín. Por desgracia, el automóvil mostró una verdadera resistencia y confiabilidad militar, galopó rápidamente, rebotando con todas las ruedas colgando, pero no se descompuso y fue controlado con confianza.
Agradecemos al propietario, Brand, por el coche proporcionado.
Un coche conocido por los rusos como UAZ 452 "pan", fue creado como un vehículo para escoltar una columna de tanques. La carrocería del minibús, diseñada para superar los surcos de los tanques, resultó duradera, aunque incómoda. Bueno, ¡el servicio en el ejército no es unas vacaciones en un sanatorio! Pero en la relación de carrera " pan»Demostrado ser impecable: soporta fácilmente una velocidad de crucero de 80 a 90 km / h sobre asfalto, a una velocidad reducida UAZ sin dudarlo superó el todoterreno.
Es cierto que para conectar la transmisión delantera, el conductor tuvo que saltar de la cabina e inclinarse llave inglesa en los cubos de las ruedas, pero después de la tensión del asiento del conductor, ¡tal calentamiento es un placer!
¡Pobre de mí! El gran problema UAZ 452- inconveniencia del usuario. Por eso, en primer lugar, consideramos ejemplos reales tuning del salón UAZ.
UAZ "pan" gana comodidad
Al diseñar una cabina UAZ los diseñadores se guiaron por los datos antropométricos de los soldados de principios de los 50. No es de extrañar que nuestros altos contemporáneos no encajen bien en los estándares de mediados del siglo pasado. Entonces empieza tuning UAZ "pan" con la modernización del asiento del conductor, una decisión extremadamente correcta, como diría Lenin.
Asiento del conductor en UAZ La producción en serie está compensada con respecto al eje de la columna de dirección a la izquierda. Los diseños de tuning más ingeniosos acercan el asiento a la tapa del compartimento del motor. Para que el capó se pueda levantar sin dificultad, el asiento es fácilmente extraíble.
Reemplazar el voluminoso volante original parece ser una necesidad urgente. UAZúltimos años de lanzamiento en un volante compacto de coche de pasajeros... La instalación de la dirección asistida facilita el uso de un volante de pequeño diámetro.
En tendencias Afinación tablero UAZ son visibles dos direcciones. Los adeptos del esplendor ceremonial cubren todo lo que se puede alcanzar con láminas de aluminio corrugado.
Dado que el aluminio de 1,5 mm está unido al metal de la carrocería sobre el aislamiento acústico de plástico, se vuelve notablemente más silencioso en el automóvil. La limpieza del salón se hace más fácil y tronco de UAZ... Con la profesionalidad adecuada de los artistas intérpretes o ejecutantes, la estética del interior aumenta.
Los admiradores de la comodidad ergonómica utilizan materiales a prueba de lesiones. La complicación de las formas es beneficiosa para el interior inicialmente inexpresivo. El espacio para instrumentos y cajas de guantes en dicho panel es más grande que antes. Convertido UAZ¡mucho más conveniente que la versión original!
Convertir la tapa del compartimiento del motor en una bandeja para artículos pequeños es un rediseño económico y extremadamente útil.
Mantener el dedo en el pulso de todos los sistemas del automóvil es la tarea más importante del conductor. UAZ 452... ¡Las lecturas de instrumentos fáciles de leer son la clave para un control confiable del equipo en las condiciones más difíciles!
Sobre el parabrisas hay un lugar adecuado para colocar altavoces, una radio, una radio fija y otros dispositivos electrónicos auxiliares. ¡Úsalo! Opciones para reformar el espacio de la cabina superior " panes"- ¡una gran mayoría!
La consola, construida simétricamente al compartimiento del motor, ayudará a colocar muchas pantallas de información y perillas de control para el sistema de calefacción; más precisamente, sistemas de calefacción... Completo tuning UAZ "pan", especialmente para la caza y la pesca, ¡es imposible sin instalar calentadores adicionales!
Calefacción tuning UAZ 452
Los conductores experimentados saben: en términos de régimen térmico, uno antiguo UAZ 452¡Una máquina de engaños infernales! En inviernos helados, el motor, abierto desde abajo a todos los vientos, estaba hipotérmico, por lo que los choferes no se permitían agravar la situación calentando la cabina. En el verano, el motor, al estar oculto del soplo, se sobrecalentaba, y para conducir y no hervir, los conductores encendían la estufa ...
Es cierto que todas las dificultades y dificultades recayeron en la suerte de los primeros pilotos. V cuerpo « panes», Por regla general, en cualquier época del año la temperatura se mantuvo próxima a la temperatura exterior. Es por eso tuning UAZ 452 siempre acompañado de la instalación de una calefacción auxiliar para el habitáculo. Es cierto que a veces la alteración toma formas extremas ...
¿Estufa de barriga detrás de la espalda del conductor? Tal tuning UAZ puede parecer ridículo. Sin embargo, el método se puede justificar, en primer lugar, conduciendo por la taiga fuera de la carretera; después de todo, hay más leña en el bosque que gasolina. Y en segundo lugar, una estufa de leña (aunque no una estufa después de todo) es muy adecuada para calentar una caravana.
En todos los demás casos, ayuda un calentador interior de vehículo autónomo que funciona con combustible líquido.
Problemas inherentes a la termorregulación del antiguo 72-fuerte Motor UAZ, desaparecen con la sustitución del motor por un nuevo modelo de 98 caballos de fuerza.
Para que se calme en la cabina
La lámina de aluminio corrugado, ampliamente utilizada en el tuning todoterreno (eche un vistazo a la disposición interior del Niva afinado en la página), ayuda a reducir el nivel de ruido en la cabina. UAZ 452.
La popular y relativamente económica hoja de un milímetro y medio de aluminio corrugado es de poca utilidad para colocar en el piso de un automóvil, debido a su plasticidad natural e inestabilidad al desgaste abrasivo.
Equipo de tuning del salón UAZ 452.
Si lo desea en cuerpo de UAZ 452 se puede instalar un armario y una cama de matrimonio, que durante el día se transforma en otros muebles tapizados.
Un rincón de cocina con un pequeño refrigerador (en la foto es azul), un recipiente con agua potable, un horno microondas y una estufa eléctrica complementarán armoniosamente la comodidad de quienes viajan en UAZ 452.
En la mayoría de los casos " pan»Se utiliza para viajes a lugares donde un colchón de aire es suficiente para dormir y una tetera sobre el fuego reemplaza la cocina. Opción de pesca y caza tuning UAZ 452 hoy tiene más demanda que nunca!
La trampilla superior ancha es un accesorio necesario para el vehículo de caza. Fuerte clic del obturador que suena desde el techo UAZ "panes", capaz de avergonzar tanto al alce como al oso, e incluso un inspector de autos... Además, la escotilla servirá como salida salvadora si la caza no salió de acuerdo con el guión y los participantes en la acción confundieron quién debería perseguir a quién.
Caza de presas, pesca exitosa: ¡estos son trofeos! Y los trofeos deben colocarse en algún lugar. Los cazadores experimentados proporcionan un compartimento para presas bien cerrado en el automóvil. A menudo en aislados el maletero de la UAZ hay una herramienta de trinchera, una rueda de repuesto. Las armas y municiones se pueden transportar en casilleros debajo del piso del compartimiento.
El juego, sin embargo, tiene una característica desagradable ... Muchos animales (y peces) tienen un olor tan penetrante que no hay forma de transportarlos dentro del automóvil.
Baúl y otros toldos para UAZ 452
Portaequipajes para UAZ capaz de ayudar en una amplia variedad de situaciones. Además de transportar una carga considerable, el maletero exterior puede convertirse en una plataforma para preparar una emboscada. Puede cubrirse con un toldo y usarse como lugar seguro para dormir durante la estación cálida. Además, baúl para UAZ protege el techo de daños al cruzar densos matorrales.
Pero existe un peligro. En los círculos de usuarios, la idea de instalar en el maletero de la UAZ 452 cabrestantes eléctricos.
¡No cometa un error fatal! No instalar en el tronco del "pan" cabrestantes! De lo contrario, quitar del techo, por ejemplo, una llanta de repuesto, que generalmente se tira, ¡y eso es todo! - se convertirá en una aventura larga y difícil.
Para quitar la rueda de repuesto con un cabrestante, deberá:
Sube y lleva el dispositivo a la posición de trabajo;
Enganche la rueda;
Bajar la rueda al suelo;
Baja para desenganchar la rueda;
Sube las escaleras, sube la cuerda;
Devuelva el dispositivo de la posición de trabajo a la posición de transporte;
Bájate del techo.
Sin embargo, todo esto es solo educación física que es beneficiosa para la salud. El punto culminante de la interacción con cualquier cabrestante, desprovisto de un apilador de cable mecánico, es el descascarillado, es decir, el atasco de un cable enrollado firmemente entre giros semi-libres. Eliminar la flacidez es una actividad fascinante que lo consume todo, pero traumática para las manos y peligrosa para la psique.
Para qué Baúl UAZ definitivamente vale la pena usarlo, por lo que esto es para instalar faros adicionales. Depende de usted colocar varias fuentes de luz dispersas o montar un bloque prefabricado. Encontrará varias opciones exitosas para ajustar "candelabros" en el artículo de la página.
Se parece a esto ...
Y así es como brillan las ópticas LED para SUV.
Solo hemos abordado algunos aspectos. tuning UAZ... Esté atento a las actualizaciones del sitio y obtendrá un montón de recomendaciones útiles sobre tuning UAZ diferentes modelos.
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Muchos propietarios de UAZ se esfuerzan por darle a su automóvil un aspecto exclusivo, ampliar su funcionalidad, aumentar el nivel de confiabilidad y adaptarlo al funcionamiento en condiciones difíciles. Los SUV UAZ son vehículos con un carácter especial. En situaciones extremas, se pueden explotar hasta el límite, ¡y no te defraudarán! ¿Quieres usar tu jeep UAZ al máximo?
Esto se puede lograr ajustando el automóvil: su refinamiento versátil para mejorar los datos externos y las características operativas, aumentar la eficienciatrabajo de awn diferentes sistemas, nudos, montajes.
El centro de tuning "UazMaster" hará que su UAZ serial sea moderno, cómodo y actualizado. Implementaremos un proyecto de ingeniería de cualquier complejidad para usted. El trabajo tiene en cuenta: los deseos del cliente, el estilo de conducción, el presupuesto asignado para la revisión y el propósito de la puesta a punto.
La puesta a punto del automóvil, según las preferencias del cliente, puede resolver una o varias tareas diferentes. Éstos son solo algunos de ellos:
Algunos propietarios de automóviles están intentando realizar estas mejoras por su cuenta. Sin embargo, si no tiene la experiencia y las calificaciones adecuadas para llevar a cabo dicho trabajo, puede
no solo no mejora, sino que también daña su vehículo, lo que, a su vez, afectará negativamente su fiabilidad y seguridad operativa.
¿Quieres realmente bombear tu coche y conquistar el todoterreno en los lugares más intransitables? ¡Ven al centro técnico "UazMaster"! Nuestros expertos le ayudarán a poner en práctica todas sus ideas de mejora. vehículo y su refinamiento para satisfacer sus necesidades.
Prepararemos su UAZ para las pruebas más severas. Para ello, realizaremos toda la gama de trabajos, desde la sustitución de ruedas estándar y la instalación de neumáticos de barro hasta la instalación de faros y frenos de disco adicionales. ¡Con nosotros, incluso el UAZ más modesto se convertirá en un vehículo todoterreno exclusivo para viajes y actividades al aire libre!
Nuestros artesanos harán otras mejoras que te harán sentir confiado y seguro incluso en carreteras extremas.
Ofrecemos los siguientes servicios de tuning:
Elementos externos del cuerpo:
Motor:
Transmisión. Instalación:
Direccion. Instalación:
Sistema de frenos. Instalación
Equipo eléctrico. Instalación:
Instalación de equipos y accesorios adicionales:
Somos responsables y garantizamos la calidad de nuestros servicios. Por lo tanto, damos una garantía por todo el trabajo realizado por el centro técnico para ajustar el Ulyanovsk SUV UAZ.
Cada año, los automóviles de origen nacional, que a fines del último milenio eran parte integral de cada asentamiento se está haciendo más pequeño. Se puede llamar un ejemplo: casi una leyenda real, con alta capacidad y maniobrabilidad. Mucha gente conoce este vehículo para su uso en servicios de emergencia de gas o ambulancias.
Recientemente, con bastante frecuencia, este automóvil comenzó a usarse para crear su propia limusina.
Encontrar una hogaza en buenas condiciones técnicas es actualmente bastante difícil. Sin embargo, si la carrocería del vehículo no está muy dañada por la corrosión, puede utilizarse para el autoajuste. UAZ se puede caracterizar de la siguiente manera:
En general, podemos decir que es uno de los coches más populares entre los que más se utilizan en tuning. Es por eso que consideraremos todas las características del trabajo de ajuste del salón. La aparición del frío invernal se convierte en la razón por la que se vuelve frío e incómodo en el Pan. Esto se debe a que el grado de aislamiento del vehículo es muy insignificante. En poco tiempo, el cuerpo se congela y la estufa instalada no cumple con las tareas establecidas.
La información anterior determina que es necesario realizar un aislamiento adicional. Al realizar el ajuste, en el que se realiza el aislamiento térmico, la comodidad de estar en el automóvil puede aumentar significativamente. UAZ no se puede clasificar como un vehículo caro. Por eso no es práctico invertir más en él. Es por eso que consideraremos cómo puede aislar la cabina utilizando medios improvisados.
Muchas empresas de servicios de reacondicionamiento de vehículos profesionales a menudo utilizan materiales especiales que pueden proteger el interior del frío y el ruido. Sin embargo, el costo de dichos materiales aislantes es relativamente alto, lo que determina un aumento significativo en el costo de mejorar el interior.
Al elegir un material de aislamiento térmico, debe prestar atención a los siguientes puntos:
1. Cuanto más grueso sea el material utilizado, menos espacio en el interior del vehículo. Al mismo tiempo, con un aumento en el grosor del material, el trabajo de colocar el material se vuelve mucho más complicado. Un ejemplo es la instalación de aislamiento en curvas.
2. Además, no olvide que el aislamiento debe soportar una temperatura suficientemente alta, vibraciones y otras influencias.
En los últimos años se han realizado trabajos para aumentar las cualidades de aislamiento térmico. Durante este tiempo, se encontraron los materiales más adecuados para resolver la tarea en cuestión. Las opciones tradicionales de aislamiento térmico incluyen:
Barra lateral: Importante: Debe tenerse en cuenta que el resultado final estará influenciado no solo por las propiedades del material seleccionado, sino también por la calidad del trabajo realizado. Al realizar el trabajo, las dimensiones del material deben ajustarse con la mayor precisión posible a las dimensiones del cuerpo, para excluir la posibilidad de grietas y grandes espacios. Se suele prestar especial atención al aislamiento de la puerta. Es ella quien, debido a las características de diseño, a menudo se convierte en la causa del frío en la cabina.
Muy a menudo, el poliestireno se utiliza como material aislante. Se ha utilizado para resolver el problema en cuestión durante los últimos años.
Entre sus características se incluyen:
1. Bajo costo debido a las peculiaridades de producción.
2. Alto características de aislamiento térmico... Si consideramos este material en comparación con otros, que también se pueden usar en este caso, entonces en términos de eficiencia es significativamente superior a otros.
3. No reacciona a los efectos de la alta humedad, lo que también se puede llamar un punto bastante importante.
4. Fácil de operar.
1. Flexibilidad.
2. Integridad de la superficie.
Si las hojas no tienen una gran flexibilidad, no se pueden usar para aislar superficies que se encuentran en diferentes planos. Al igual que con otros materiales, el aislamiento térmico se realiza con poliestireno, luego todos los orificios de ventilación deben dejarse abiertos. De esta forma, es posible excluir la posibilidad de formación de moho y hongos en la superficie del revestimiento, ya que la ventilación es necesaria para prevenir el efecto invernadero.
Sin embargo, también se debe tener en cuenta la presencia de un inconveniente significativo. El material es altamente inflamable, lo que reduce significativamente la seguridad del movimiento en un vehículo. También debe tenerse en cuenta que con un fuerte calentamiento del cuerpo existe la posibilidad de que se libere algo dañino para el cuerpo humano. Por eso, en algunos casos, es recomendable prestar atención a otros materiales aislantes.
Recientemente, el aislamiento de láminas ha sido bastante popular.
Se combina con otros materiales aislantes para aumentar la eficiencia del trabajo realizado. Las características del uso del aislamiento considerado incluyen los siguientes puntos:
Las peculiaridades del uso de este material incluyen el hecho de que la superficie de la hoja debe dirigirse necesariamente hacia el lado interior.
Esta recomendación se debe al hecho de que la superficie de la lámina se convierte en una especie de pantalla reflectante que retiene el calor y evita que se escape al medio ambiente. El bajo peso y el grosor determinan la alta eficiencia del material. Es por eso que se usa con bastante frecuencia para aislar un automóvil.
Anteriormente, la chapa de madera contrachapada se usaba con bastante frecuencia para lograr la tarea en cuestión. Tenga en cuenta que este material se usó con bastante frecuencia en la puesta a punto de automóviles, ya que tiene un bajo costo y un alto grado de trabajabilidad. Entre sus características se incluyen:
1. Bajo peso y grosor de una hoja.
2. El material se puede encontrar a los precios más asequibles.
3. El cambio de forma y tamaño se realiza utilizando las herramientas más habituales.
4. El origen natural determina un alto grado de pureza ecológica.
Sin embargo, existen inconvenientes importantes debido a que la madera contrachapada en láminas rara vez se usa para aislar el interior de un automóvil. Un ejemplo es el momento en que el material se basa en madera, lo que significa que es susceptible a los efectos de la alta humedad. Además, no olvide que la flexibilidad del material es baja; este momento determina que el material se puede usar solo para aislar planos rectos.
Muy a menudo, cuando se usa madera contrachapada para aislar un automóvil, también debe comprar un material especial para impermeabilizar, ya que de lo contrario, la alta humedad, la condensación y muchos otros puntos causarán la formación de hongos y podredumbre.
Una forma moderna de aislar el cuerpo es la pulverización de poliuretano en la superficie interior. Este método ha sido muy popular últimamente, ya que te permite lograr un resultado realmente efectivo.
Tenga en cuenta las siguientes características de este método de aislamiento de la carrocería del vehículo:
En general, podemos decir que este método de aislamiento corporal es uno de los más atractivos. Cabe señalar que no solo es un material aislante del calor, sino también un material insonorizante. Por lo tanto, al usarlo, es posible aumentar el aislamiento hidráulico, térmico y acústico no solo de la UAZ, sino también de otros vehículos.
La lana mineral se ha utilizado recientemente para aislar varias estructuras y estructuras, incluido un automóvil.
Esta gran popularidad se puede atribuir a las siguientes características clave del material:
1. Tiene un costo relativamente bajo.
2. Al usar lana mineral, es posible aumentar el aislamiento térmico y acústico del automóvil.
3. Bajo peso significa que el peso en vacío del vehículo no aumenta significativamente.
4. El material es viable, las láminas de lana mineral se pueden cortar en las diferentes partes que sean más adecuadas.
5. El respeto al medio ambiente determina que incluso durante el funcionamiento a largo plazo, el material no emite sustancias nocivas al medio ambiente.
6. Fácil de usar, muy eficiente.
Muy a menudo, cuando buscan un material aislante, eligen exactamente lana mineral, que se produce en forma de rollos de pequeño espesor. La flexibilidad con un pequeño espesor determina la posibilidad de utilizar algodón para aislar superficies curvas, que son bastante abundantes en un automóvil.
La forma en que se llevará a cabo el trabajo de instalación depende de las características del material aislante seleccionado. Sin embargo, en todos los casos etapa preparatoria será más o menos lo mismo.
Consiste en realizar el siguiente trabajo:
En general, no hay problemas con el desmontaje, ya que los paneles se sujetan de la forma habitual: utilizando tornillos, pernos, sujetadores y otros materiales de sujeción habituales. El manual del vehículo se puede utilizar para desmontar el panel frontal.
Maksim. Entre todos los métodos para aislar la carrocería del automóvil, recomiendo detenerse en la pulverización de poliuretano. Este método simplemente no se puede comparar con otros en términos de la implementación de la próstata y el resultado obtenido. Es por eso que no solo es recomendado por mí, sino también por otros expertos en el campo en cuestión.
Yuri. Lo hice, decidí trabajar en el aislamiento de alta calidad. Usé láminas de aluminio y lana mineral; estaba satisfecho con los resultados. Amigos recomendaron poliuretano, nueva manera aplicación mediante pulverización, pero quería hacer el trabajo yo mismo y ahorrar dinero. Por lo tanto, me detuve en los materiales indicados.
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| Cazador UAZ | Patriota UAZ | |||
|---|---|---|---|---|
| Trabaja | piezas de repuesto | Trabaja | piezas de repuesto | |
| Levantamiento de cuerpo | 10050 | 5000 | 10000 | 4000 |
| Elevación de suspensión | 7050 | desde 10000 | 7000 | desde 17000 |
| Instalación del amortiguador de dirección | 2550 | desde 5500 | 2500 | desde 5550 |
| Instalación del parachoques eléctrico delantero | 4500 | desde 20.000 | 4200 | desde 20.000 |
| Instalación del parachoques eléctrico trasero | 4500 | desde 20.000 | 4000 | desde 20.000 |
| Instalación y fabricación de umbrales y protección del tanque de gas con refuerzo. | NS | NS | desde 20.000 | 6500 |
| Aislamiento acústico del cuerpo | 25000 | 15000 | 30000 | 17000 |
| Instalación de la cubierta reforzada del eje delantero | 1000 | 5500 | 1000 | 5500 |
| Instalación del cabrestante | 2100 | 4000 | 2000 | 4000 |
| Conexión de cabrestante | 2550 | desde 28000 | 2500 | desde 28000 |
| Retirada del respiro | 3500 | 3000 | 2500 | 3000 |
| Instalación de snorkel | 6000 | 7000 | 5100 | 7000 |
| Instalación de protección de varillas de dirección. | 2100 | desde 4500 | 2100 | desde 4500 |
| Cambiar el ángulo de la rueda | 5100 | para vehículos de muelles + 2100r | 5100 | para vehículos de muelles + 2100r |
| Refuerzo del eje delantero | 13500 | 1000 | 13500 | 1000 |
| Refuerzo del eje trasero | 13500 | 1000 | 13500 | 1000 |
| Instalación de autobloqueo | RZM / RPM 11500 | 18000 | RZM / RPM 7000/9000 | 18000 |
Tuning de coches UAZ incluye los siguientes servicios:
Uno de los elementos básicos de la puesta a punto de un automóvil, especialmente un SUV, es un ascensor, es decir, levantando el automóvil con respecto a la superficie de la carretera. 
Hay dos tipos de levantamiento: levantamiento de carrocería (levantamiento de carrocería) y levantamiento de suspensión. Más sobre estas opciones a continuación.
El método de ajuste más fácil y seguro es lifting corporal o lifting corporal UAZ, que se realiza mediante espaciadores entre la carrocería y el bastidor del coche. La principal forma de aumentar la capacidad de cross-country del automóvil es elevador o elevador de suspensión UAZ... Hay muchas formas de ajustar el juego de la suspensión, según el diseño del vehículo. Pero la reacción de la suspensión afecta la estabilidad del automóvil, aumentando su centro de gravedad, reduciendo así el balanceo y haciendo que el automóvil sea propenso a volcarse. Para eliminar este problema, se aplica el método de ensanchamiento de vía utilizando espaciadores de rueda. Y lo más importante, cuando se levanta la suspensión, los ángulos de inclinación de los ejes de la hélice cambian.
El cabrestante es elemento importante al sintonizar autos UAZ. Se utiliza para ayudar al vehículo a salir de la trampa todoterreno.
Los cabrestantes difieren en su principio de funcionamiento y son de los siguientes tipos:
Cabrestantes mecánicos... Estos cabrestantes generalmente se instalan de fábrica y tienen poco uso para afinar. 
Cabrestantes eléctricos. El tipo más común de cabrestantes, como se puede instalar en cualquier tipo de vehículo UAZ. Estos cabrestantes se distinguen por su facilidad de uso, diseño simple y capacidad para trabajar con el motor apagado. La principal desventaja es el uso un número grande energía del automóvil, por lo tanto, es necesario instalar adicionalmente baterías.
Cabrestantes hidráulicos. Los datos del cabrestante son diferentes precio alto, fiabilidad del motor hidráulico, resistencia a las sobrecargas, la capacidad de trabajar bajo el agua. Pero también hay desventajas: baja velocidad de enrollado del cable, no hay posibilidad de usar el cabrestante cuando el motor está apagado.
Los frenos de disco mejoran el movimiento del vehículo fuera de la carretera y sobre asfalto, lo que hace que el frenado sea seguro.
Para que el motor UAZ no se ahogue con el agua al cargar el automóvil bajo el agua, es necesario levantar una ola. Dado que la entrada de agua en los cilindros del motor es muy crítica para el automóvil. Para hacer esto, prevén la introducción del motor de snorkel en el techo de la UAZ.
Incluye la fabricación e instalación de interiores de cuero, la instalación de aislamiento térmico e insonorización del interior de la carrocería.
Los protectores de parachoques están instalados en la UAZ para proteger el automóvil cuando se conduce fuera de la carretera y de colisiones con animales. El ajuste de los parachoques UAZ incluye la instalación de parachoques delanteros y traseros para proteger el vehículo y la instalación de equipo adicional (para montar una rueda de repuesto, montar un cabrestante, argollas de remolque, faros, soportes)
Para mejorar la seguridad en la conducción en condiciones climáticas adversas, se instalan faros de xenón y bixenón.
Para aumentar la capacidad de la UAZ a campo traviesa, instalan dispositivos con enclavamiento forzado y autobloqueante en puentes civiles y militares, así como puentes "spicer".
Instalar un baúl en la UAZ le permitirá llevar muchas cosas útiles con usted en un viaje (carpa, bote, rueda de repuesto). También se puede instalar iluminación adicional en el maletero.
Además, las opciones de ajuste populares para UAZ incluyen:
Tuning UAZ, realizado en nuestro servicio de automóviles, aumentará la confianza y la confiabilidad de la conducción. Actualizar la UAZ le permitirá usar su automóvil para participar en incursiones de trofeos, expediciones, deportes extremos, así como para viajes de pesca y caza.
