Héroes de la Gran Guerra Patria
Subfusil ametrallador del 2.º Batallón Separado de la 91.ª Brigada Separada de Voluntarios de Siberia que lleva el nombre de Stalin.
Sasha Matrosov no conocía a sus padres. Fue criado en un orfanato y una colonia de trabajo. Cuando comenzó la guerra, no tenía ni 20 años. Matrosov fue reclutado por el ejército en septiembre de 1942 y enviado a una escuela de infantería y luego al frente.
En febrero de 1943, su batallón atacó el bastión nazi, pero cayó en una trampa, cayó bajo un intenso fuego que cortó el camino a las trincheras. Dispararon desde tres búnkeres. Dos pronto se callaron, pero el tercero continuó disparando a los soldados del Ejército Rojo que yacían en la nieve.
Al ver que la única posibilidad de salir del fuego era suprimir el fuego del enemigo, Matrosov se arrastró hasta el búnker con un compañero soldado y arrojó dos granadas en su dirección. El arma quedó en silencio. El Ejército Rojo se lanzó al ataque, pero el arma mortal volvió a sonar. El compañero de Alexander fue asesinado y Matrosov se quedó solo frente al búnker. Algo había que hacer.
Ni siquiera tuvo unos segundos para tomar una decisión. No queriendo decepcionar a sus camaradas, Alexander cerró la tronera del búnker con su cuerpo. El ataque fue exitoso. Y Matrosov recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Piloto militar, comandante del 2º escuadrón del 207º regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance, capitán.
Trabajó como mecánico, luego, en 1932, fue llamado para el servicio en el Ejército Rojo. Se metió en el regimiento aéreo, donde se convirtió en piloto. Nicholas Gastello participó en tres guerras. Un año antes de la Gran Guerra Patria, recibió el grado de capitán.
El 26 de junio de 1941, la tripulación al mando del Capitán Gastello despegó para atacar una columna mecanizada alemana. Estaba en el camino entre las ciudades bielorrusas de Molodechno y Radoshkovichi. Pero la columna estaba bien protegida por la artillería enemiga. Se produjo una pelea. El avión Gastello fue alcanzado por cañones antiaéreos. El proyectil dañó el tanque de combustible, el automóvil se incendió. El piloto pudo eyectarse, pero decidió cumplir con su deber militar hasta el final. Nikolai Gastello envió un auto en llamas directamente a la columna enemiga. Fue el primer ariete de fuego en la Gran Guerra Patria.
El nombre del valiente piloto se ha convertido en un nombre familiar. Hasta el final de la guerra, todos los ases que decidieron ir a por un carnero se llamaban gastelitas. Según las estadísticas oficiales, durante toda la guerra se fabricaron casi seiscientos arietes enemigos.
Explorador de brigada del destacamento 67 de la 4.a brigada partisana de Leningrado.
Lena tenía 15 años cuando comenzó la guerra. Ya trabajaba en la fábrica, habiendo terminado el plan de siete años. Cuando los nazis capturaron su región natal de Novgorod, Lenya se unió a los partisanos.
Era valiente y decidido, el comando lo apreciaba. Durante varios años pasados en el destacamento partidista, participó en 27 operaciones. Por su cuenta, varios puentes destruidos detrás de las líneas enemigas, 78 alemanes destruidos, 10 trenes con municiones.
Fue él quien, en el verano de 1942, cerca del pueblo de Varnitsa, hizo estallar un automóvil en el que se encontraba el mayor general alemán de las tropas de ingeniería, Richard von Wirtz. Golikov logró obtener documentos importantes sobre la ofensiva alemana. El ataque enemigo fue frustrado, y el joven héroe por esta hazaña recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
En el invierno de 1943, un destacamento enemigo significativamente superior atacó inesperadamente a los partisanos cerca del pueblo de Ostraya Luka. Lenya Golikov murió como un verdadero héroe, en la batalla.
Pionero. Explorador del destacamento partisano que lleva el nombre de Voroshilov en el territorio ocupado por los nazis.
Zina nació y fue a la escuela en Leningrado. Sin embargo, la guerra la encontró en el territorio de Bielorrusia, donde vino de vacaciones.
En 1942, Zina, de 16 años, se unió a la organización clandestina Young Avengers. Distribuyó folletos antifascistas en los territorios ocupados. Luego, encubierta, consiguió un trabajo en una cantina para oficiales alemanes, donde cometió varios actos de sabotaje y solo milagrosamente no fue capturada por el enemigo. Su coraje sorprendió a muchos soldados experimentados.
En 1943, Zina Portnova se unió a los partisanos y continuó participando en el sabotaje detrás de las líneas enemigas. Debido a los esfuerzos de los desertores que entregaron a Zina a los nazis, fue capturada. En las mazmorras, fue interrogada y torturada. Pero Zina se quedó en silencio, sin traicionarla. En uno de estos interrogatorios, agarró una pistola de la mesa y disparó a tres nazis. Después de eso, le dispararon en prisión.
Organización clandestina antifascista que opera en el área de la moderna región de Luhansk. Había más de cien personas. El participante más joven tenía 14 años.
Esta organización clandestina de jóvenes se formó inmediatamente después de la ocupación de la región de Lugansk. Incluía tanto al personal militar regular, que estaba aislado de las unidades principales, como a la juventud local. Entre los participantes más famosos: Oleg Koshevoy, Ulyana Gromova, Lyubov Shevtsova, Vasily Levashov, Sergey Tyulenin y muchos otros jóvenes.
La "Guardia Joven" distribuyó volantes y cometió actos de sabotaje contra los nazis. Una vez que lograron deshabilitar todo un taller de reparación de tanques, incendiaron la bolsa de valores, desde donde los nazis llevaron a las personas a realizar trabajos forzados en Alemania. Los miembros de la organización planearon organizar un levantamiento, pero fueron expuestos a causa de los traidores. Los nazis capturaron, torturaron y fusilaron a más de setenta personas. Su hazaña está inmortalizada en uno de los libros militares más famosos de Alexander Fadeev y la adaptación cinematográfica del mismo nombre.
28 personas del personal de la 4ª compañía del 2º batallón del 1075º regimiento de fusileros.
En noviembre de 1941 comenzó una contraofensiva contra Moscú. El enemigo no se detuvo ante nada, haciendo una marcha forzada decisiva antes del inicio de un duro invierno.
En este momento, los combatientes bajo el mando de Ivan Panfilov tomaron posiciones en la carretera a siete kilómetros de Volokolamsk, un pequeño pueblo cerca de Moscú. Allí dieron batalla a las unidades de tanques que avanzaban. La batalla duró cuatro horas. Durante este tiempo, destruyeron 18 vehículos blindados, retrasando el ataque del enemigo y frustrando sus planes. Las 28 personas (o casi todas, aquí difieren las opiniones de los historiadores) murieron.
Según la leyenda, el instructor político de la compañía, Vasily Klochkov, antes de la etapa decisiva de la batalla, se dirigió a los combatientes con una frase que se hizo conocida en todo el país: "Rusia es grande, pero no hay dónde retirarse: Moscú es ¡detrás!"
La contraofensiva nazi finalmente fracasó. Los ocupantes perdieron la batalla por Moscú, a la que se le asignó el papel más importante durante la guerra.
Cuando era niño, el futuro héroe sufría de reumatismo y los médicos dudaban de que Maresyev pudiera volar. Sin embargo, obstinadamente aplicó a la escuela de vuelo hasta que finalmente se matriculó. Maresyev fue reclutado por el ejército en 1937.
Conoció a la Gran Guerra Patria en la escuela de vuelo, pero pronto llegó al frente. Durante una salida, su avión fue derribado y el propio Maresyev pudo expulsarse. Dieciocho días, gravemente herido en ambas piernas, salió del cerco. Sin embargo, logró superar la línea del frente y terminó en el hospital. Pero la gangrena ya había comenzado y los médicos le amputaron ambas piernas.
Para muchos, esto significaría el fin del servicio, pero el piloto no se dio por vencido y volvió a la aviación. Hasta el final de la guerra, voló con prótesis. A lo largo de los años, realizó 86 incursiones y derribó 11 aviones enemigos. Y 7 - ya después de la amputación. En 1944, Alexei Maresyev comenzó a trabajar como inspector y vivió hasta los 84 años.
Su destino inspiró al escritor Boris Polevoy a escribir La historia de un hombre real.
Subcomandante de escuadrón del 177º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea.
Victor Talalikhin ya comenzó a luchar en la guerra soviético-finlandesa. Derribó 4 aviones enemigos en un biplano. Luego sirvió en la escuela de aviación.
En agosto de 1941, uno de los primeros pilotos soviéticos fabricó un ariete y derribó un bombardero alemán en una batalla aérea nocturna. Además, el piloto herido pudo salir de la cabina y descender en paracaídas hasta la parte trasera de la suya.
Talalikhin luego derribó cinco aviones alemanes más. Muerto durante otra batalla aérea cerca de Podolsk en octubre de 1941.
Después de 73 años, en 2014, los motores de búsqueda encontraron el avión de Talalikhin, que permaneció en los pantanos cerca de Moscú.
Artillero del 3er cuerpo de artillería de contrabatería del Frente de Leningrado.
El soldado Andrei Korzun fue reclutado en el ejército al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Sirvió en el frente de Leningrado, donde hubo feroces y sangrientas batallas.
El 5 de noviembre de 1943, durante la siguiente batalla, su batería estuvo bajo un feroz fuego enemigo. Korzun resultó gravemente herido. A pesar del terrible dolor, vio que las cargas de pólvora se incendiaban y el depósito de municiones podía volar por los aires. Reuniendo lo último de sus fuerzas, Andrey se arrastró hasta el fuego ardiente. Pero ya no podía quitarse el abrigo para cubrir el fuego. Perdiendo el conocimiento, hizo un último esfuerzo y cubrió el fuego con su cuerpo. La explosión se evitó a costa de la vida de un valiente artillero.
Comandante de la 3.ª Brigada Partisana de Leningrado.
Nativo de Petrogrado, Alexander German, según algunas fuentes, era nativo de Alemania. Sirvió en el ejército desde 1933. Cuando comenzó la guerra, se convirtió en explorador. Trabajó detrás de las líneas enemigas, comandó un destacamento partidista, que aterrorizó a los soldados enemigos. Su brigada destruyó varios miles de soldados y oficiales fascistas, descarriló cientos de trenes y voló cientos de vehículos.
Los nazis organizaron una verdadera cacería de Herman. En 1943, su destacamento partidista fue rodeado en la región de Pskov. Dirigiéndose a los suyos, el valiente comandante murió a causa de una bala enemiga.
Comandante de la 30.a Brigada de Tanques de la Guardia Separada del Frente de Leningrado
Vladislav Khrustitsky fue reclutado por el Ejército Rojo en la década de 1920. A fines de los años 30 se graduó de cursos blindados. Desde el otoño de 1942, estuvo al mando de la 61ª brigada separada de tanques ligeros.
Se distinguió durante la Operación Iskra, que marcó el comienzo de la derrota de los alemanes en el frente de Leningrado.
Murió en la batalla cerca de Volosovo. En 1944, el enemigo se retiró de Leningrado, pero de vez en cuando intentó contraatacar. Durante uno de estos contraataques, la brigada de tanques de Khrustitsky cayó en una trampa.
A pesar del intenso fuego, el comandante ordenó continuar la ofensiva. Encendió la radio a sus tripulaciones con las palabras: "¡Resistir hasta la muerte!" - y se adelantó primero. Desafortunadamente, el valiente petrolero murió en esta batalla. Y, sin embargo, el pueblo de Volosovo fue liberado del enemigo.
Comandante de destacamento partisano y de brigada.
Antes de la guerra, trabajaba en el ferrocarril. En octubre de 1941, cuando los alemanes ya estaban parados cerca de Moscú, él mismo se ofreció como voluntario para una operación difícil, en la que se necesitaba su experiencia ferroviaria. Fue arrojado detrás de las líneas enemigas. Allí se le ocurrieron las llamadas "minas de carbón" (de hecho, estas son solo minas disfrazadas de carbón). Con la ayuda de esta simple pero efectiva arma, cien trenes enemigos fueron volados en tres meses.
Zaslonov agitó activamente a la población local para que se pasara al lado de los partisanos. Los nazis, habiendo aprendido esto, vistieron a sus soldados con uniformes soviéticos. Zaslonov los confundió con desertores y ordenó que se les permitiera ingresar al destacamento partidista. El camino hacia el insidioso enemigo estaba abierto. Siguió una batalla, durante la cual murió Zaslonov. Se anunció una recompensa por Zaslonov vivo o muerto, pero los campesinos escondieron su cuerpo y los alemanes no lo obtuvieron.
El comandante de un pequeño destacamento partisano.
Yefim Osipenko se defendió en la Guerra Civil. Por eso, cuando el enemigo se apoderó de su tierra, sin pensarlo dos veces, se unió a los partisanos. Junto con otros cinco compañeros, organizó un pequeño destacamento partidista que cometió sabotaje contra los nazis.
Durante una de las operaciones, se decidió socavar la composición enemiga. Pero había poca munición en el destacamento. La bomba estaba hecha de una granada ordinaria. Los explosivos debían ser instalados por el mismo Osipenko. Se arrastró hasta el puente del ferrocarril y, al ver que se acercaba el tren, lo arrojó frente al tren. No hubo explosión. Luego, el propio partisano golpeó la granada con un poste del letrero del tren. ¡Funcionó! Un largo tren con comida y tanques fue cuesta abajo. El líder del escuadrón sobrevivió, pero perdió la vista por completo.
Por esta hazaña, fue el primero en el país en recibir la medalla "Partidista de la Guerra Patria".
El campesino Matvey Kuzmin nació tres años antes de la abolición de la servidumbre. Y murió, convirtiéndose en el poseedor de mayor edad del título de Héroe de la Unión Soviética.
Su historia contiene muchas referencias a la historia de otro campesino famoso: Ivan Susanin. Matvey también tuvo que guiar a los invasores a través del bosque y los pantanos. Y, como el héroe legendario, decidió detener al enemigo a costa de su vida. Envió a su nieto por delante para advertir a un destacamento de partisanos que se había detenido cerca. Los nazis fueron emboscados. Se produjo una pelea. Matvey Kuzmin murió a manos de un oficial alemán. Pero hizo su trabajo. Estaba en su año 84.
Un partisano que formó parte del grupo de sabotaje y reconocimiento del cuartel general del Frente Occidental.
Mientras estudiaba en la escuela, Zoya Kosmodemyanskaya quería ingresar a un instituto literario. Pero estos planes no estaban destinados a hacerse realidad: la guerra lo impidió. En octubre de 1941, Zoya, como voluntaria, llegó a la estación de reclutamiento y, después de un breve entrenamiento en una escuela para saboteadores, fue trasladada a Volokolamsk. Allí, una luchadora partisana de 18 años, junto a hombres adultos, realizaba tareas peligrosas: minaba caminos y destruía centros de comunicación.
Durante una de las operaciones de sabotaje, Kosmodemyanskaya fue capturada por los alemanes. Fue torturada, obligándola a traicionar a los suyos. Zoya soportó heroicamente todas las pruebas sin decir una palabra a los enemigos. Al ver que era imposible obtener nada de la joven guerrillera, decidieron colgarla.
Kosmodemyanskaya aceptó firmemente la prueba. Un momento antes de su muerte, gritó a los vecinos reunidos: “Camaradas, la victoria será nuestra. ¡Soldados alemanes, antes de que sea demasiado tarde, rendíos!". El coraje de la niña sorprendió tanto a los campesinos que luego volvieron a contar esta historia a los corresponsales de primera línea. Y después de la publicación en el periódico Pravda, todo el país se enteró de la hazaña de Kosmodemyanskaya. Se convirtió en la primera mujer en recibir el título de Héroe de la Unión Soviética durante la Gran Guerra Patriótica.
El creador de la victoria en la Gran Guerra Patriótica fue el pueblo soviético. Pero para implementar sus esfuerzos, para defender la Patria en los campos de batalla, se requería un alto nivel de arte militar de las Fuerzas Armadas, que fue respaldado por el talento de liderazgo militar de los líderes militares.
Las operaciones realizadas en la última guerra por nuestros jefes militares ahora están siendo estudiadas en todas las academias militares del mundo. Y si hablamos de evaluar su coraje y talento, aquí está uno de ellos, breve pero expresivo: "Como soldado que observaba la campaña del Ejército Rojo, estaba imbuido de la más profunda admiración por la habilidad de sus líderes". Esto lo dijo Dwight Eisenhower, un hombre que entendió el arte de la guerra.
La dura escuela de guerra seleccionó y consolidó al final de la guerra a los comandantes más destacados en los puestos de comandantes de frente.
Las principales características del talento de liderazgo militar. Georgy Konstantinovich Zhukov(1896-1974) - creatividad, innovación, la capacidad de tomar decisiones inesperadas para el enemigo. También se distinguió por una mente profunda y perspicacia. En palabras de Maquiavelo, "nada hace que un comandante sea tan grande como la capacidad de penetrar el plan del enemigo". Esta habilidad de Zhukov jugó un papel particularmente importante en la defensa de Leningrado y Moscú cuando, con fuerzas extremadamente limitadas, solo debido a un buen reconocimiento, previendo posibles direcciones de ataques enemigos, logró reunir casi todos los medios disponibles y repeler los ataques enemigos.
Otro líder militar destacado del plan estratégico fue Alejandro Mijailovich Vasilevsky(1895-1977). Siendo el jefe del Estado Mayor durante 34 meses durante la guerra, A. M. Vasilevsky estuvo solo 12 meses en Moscú, en el Estado Mayor General, y 22 meses estuvo en los frentes. GK Zhukov y AM Vasilevsky habían desarrollado un pensamiento estratégico, una comprensión profunda de la situación. Fue esta circunstancia la que condujo a la misma evaluación de la situación y al desarrollo de decisiones con visión de futuro y bien fundadas sobre la operación de contraofensiva cerca de Stalingrado, para la transición a la defensa estratégica en Kursk Bulge y en varios otros casos.
La cualidad invaluable de los comandantes soviéticos fue su capacidad para asumir riesgos razonables. Esta característica del talento militar fue notada, por ejemplo, por Marshal Konstantin Konstantinovich Rokossovsky(1896-1968). Una de las páginas destacables de la actividad militar de K.K. Rokossovsky es la operación bielorrusa, en la que comandó las tropas del 1er Frente Bielorruso.
Una característica importante del talento del liderazgo militar es la intuición, que hace posible lograr ataques sorpresa. Esta rara cualidad poseía Kónev Iván Stepanovich(1897-1973). Su talento militar se manifestó de manera más convincente y vívida en las operaciones ofensivas, durante las cuales se obtuvieron muchas victorias brillantes. Al mismo tiempo, siempre trató de no involucrarse en batallas prolongadas en las grandes ciudades y obligó al enemigo a abandonar la ciudad con maniobras indirectas. Esto le permitió reducir las pérdidas de sus tropas, para evitar grandes destrozos y bajas entre la población civil.
Si I. S. Konev mostró sus mejores cualidades de liderazgo militar en operaciones ofensivas, entonces Andrei Ivánovich Eremenko(1892-1970) - a la defensiva.
Un rasgo característico de un comandante real es la originalidad de la idea y las acciones, la desviación de la plantilla, la astucia militar, en la que tuvo éxito el gran comandante A.V. Suvorov. se distingue por estas cualidades malinovsky rodion Yakovlevich(1898-1967). A lo largo de casi toda la guerra, una característica notable de su talento como comandante fue que incluyó en el plan de cada operación algún tipo de acción inesperada para el enemigo, supo cómo engañar al enemigo por todo un sistema de bien pensado- fuera de las medidas.
Habiendo experimentado toda la ira de Stalin en los primeros días de fracasos de pesadilla en los frentes, Timoshenko Semyon Konstantinovich pidió que lo enviaran a la zona más peligrosa. Posteriormente, el mariscal comandó direcciones y frentes estratégicos. Bajo su mando, hubo fuertes batallas defensivas en el territorio de Bielorrusia entre julio y agosto de 1941. Su nombre está asociado con la heroica defensa de Mogilev y Gomel, contraataques cerca de Vitebsk y Bobruisk. Bajo el liderazgo de Timoshenko, se desarrolló la batalla más grande y obstinada de los primeros meses de la guerra: Smolensk. En julio de 1941, las tropas de la Dirección Oeste bajo el mando del Mariscal Timoshenko detuvieron el avance del Grupo de Ejércitos Centro.
Tropas bajo el mando del Mariscal Iván Khristoforovich Bagramyan participó activamente en la derrota de los alemanes - tropas fascistas en Kursk Bulge, en las operaciones de Bielorrusia, Báltico, Prusia Oriental y otras y en la captura de la fortaleza de Koenigsberg.
Durante la Gran Guerra Patria Vasily Ivánovich Chuikov comandó el 62º Ejército (8º de Guardias), que está inscrito para siempre en los anales de la heroica defensa de la ciudad de Stalingrado. El comandante Chuikov introdujo una nueva táctica para las tropas: tácticas cuerpo a cuerpo. En Berlín, VI Chuikov fue llamado: "General - Sturm". Después de la victoria en Stalingrado, las operaciones se llevaron a cabo con éxito: Zaporozhye, cruzando el Dnieper, Nikopol, Odessa, Lublin, cruzando el Vístula, la ciudadela de Poznan, la fortaleza de Kyustrinsky, Berlín, etc.
El más joven de los comandantes de los frentes de la Gran Guerra Patria fue general de ejército Iván Danilovich Chernyakhovsky. Las tropas de Chernyakhovsky participaron en la liberación de Voronezh, Kursk, Zhitomir, Vitebsk, Orsha, Vilnius, Kaunas y otras ciudades, se destacaron en las batallas de Kiev, Minsk, fueron de las primeras en llegar a la frontera con la Alemania nazi y luego aplastaron el Nazis en Prusia Oriental.
Durante la Gran Guerra Patria Kirill Afanasyevich Meretskov comandaba las tropas de las direcciones del norte. En 1941, Meretskov infligió la primera derrota seria en la guerra a las tropas del mariscal de campo Leeb cerca de Tikhvin. El 18 de enero de 1943, las tropas de los generales Govorov y Meretskov, lanzando un contraataque cerca de Shlisselburg (Operación Iskra), rompieron el bloqueo de Leningrado. En junio de 1944, el mariscal K. Mannerheim fue derrotado bajo su mando en Karelia. En octubre de 1944, las tropas de Meretskov derrotaron al enemigo en el Ártico cerca de Pechenga (Petsamo). En la primavera de 1945, el "astuto Yaroslavets" (como lo llamó Stalin) bajo el nombre de "General Maksimov" fue enviado al Lejano Oriente. En agosto-septiembre de 1945, sus tropas participaron en la derrota del ejército de Kwantung, irrumpiendo en Manchuria desde Primorye y liberando áreas de China y Corea.
Así, durante los años de la Gran Guerra Patriótica, se manifestaron muchas cualidades notables de liderazgo militar en nuestros líderes militares, lo que permitió asegurar la superioridad de su arte militar sobre el arte militar de los nazis.
En los libros y artículos de revistas a continuación, puede aprender más sobre estos y otros destacados comandantes de la Gran Guerra Patria, los creadores de su Victoria.
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Qué tipo de literatura le interesaba a Ivan Khristoforovich Bagramyan, cuál era su círculo de lectura, biblioteca personal: otro golpe en el retrato del famoso héroe.
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El liderazgo de Stalin durante la Gran Guerra Patriótica. Plaza Zhukov G.K. en el sistema de liderazgo.
32. "Estamos en vano ahora luchamos” [Texto] // Patria. - 2005. - N 4. - S. 88-97
Grabación de una conversación entre líderes militares y trabajadores políticos, que tuvo lugar el 17 de enero de 1945 con el general A. A. Epishev. Se discutió la cuestión de la posibilidad de terminar antes la Gran Guerra Patria. (Bagramyan, I. Kh., Zakharov, M. V., Konev, I. S., Moskalenko, K. S., Rokossovsky, K. K., Chuikov, V. I., Rotmistrov, P. A., Batitsky, P.F., Efimov, P.I., Egorov, N.V., etc.)
33. Nikolaev, I. General [Texto] / I. Nikolaev // Estrella. - 2006. - N 2. - S. 105-147
Sobre el general Alexander Vasilyevich Gorbatov, cuya vida estuvo indisolublemente ligada al ejército.
34. Orden "Victoria"[Texto] // Patria. - 2005. - N° 4. - art. 129
Sobre el establecimiento de la Orden "Victoria" y los líderes militares otorgados por ella (Zhukov, G.K., Vasilevsky A.M., Stalin I.V., Rokossovsky K.K., Konev, I.S., Malinovsky R. Ya., Tolbukhin FI, Govorov LA, Timoshenko SK, Antonov AI, Meretskov, KA)
35. Ostrovsky, A. V. Operación Lvov-Sandomierz [Texto] / A. V. Ostrovsky // Revista de Historia Militar. - 2003. - N. 7. - S. 63
Sobre la operación Lvov-Sandomierz de 1944 en el 1er Frente Ucraniano, Mariscal I. S. Konev.
36. Petrenko, V. M. Mariscal de la Unión Soviética K. K. Rokossovsky: "El comandante del frente y el soldado ordinario a veces afectan igualmente el éxito ..." [Texto] / V. M. Petrenko // Revista de Historia Militar. - 2005. - N 7. - S. 19-23
Acerca de uno de los comandantes soviéticos más destacados: Konstantin Konstantinovich Rokossovsky.
37. Petrenko, V. M. Mariscal de la Unión Soviética K. K. Rokossovsky: "El comandante del frente y el soldado ordinario a veces afectan igualmente el éxito ..." [Texto] / V. M. Petrenko // Revista de Historia Militar. - 2005. - N 5. - S. 10-14
38. Pechenkin A.A. Comandantes de frente en 1943 [Texto] / Pechenkin A. A. // Military History Journal. - 2003. - nº 10 . - págs. 9 -16
Los líderes militares de la Gran Guerra Patriótica: Bagramyan I. Kh., Vatutin N. F., Govorov L. A., Eremenko A. I., Konev I. S., Malinovsky R. Ya., Meretskov K. A., Rokossovsky K. K., Timoshenko S. K., Tolbukhin F. I.
39. Pechenkin A.A. Comandantes de frente en 1941 [Texto] / A. A. Pechenkin // Military History Journal. - 2001. - N6 .- C.3-13
El artículo habla de los generales y mariscales que comandaron los frentes del 22 de junio al 31 de diciembre de 1941. Estos son los mariscales de la Unión Soviética S. M. Budyonny, K. E. Voroshilov, S. K. Timoshenko, generales del ejército I. R. Apanasenko, G. K. Zhukov, K. A. Meretskov, D. G. Pavlov, I. V. Tyulenev, Coronel Generales AI Eremenko, MP Kirponos, IS Konev, FI Kuznetsov, Ya. T. Cherevichenko, tenientes generales PA Artemiev, IA Bogdanov, M. G. Efremov, M. P. Kovalev, D. T. Kozlov, F. Ya. Kostenko, P. A. Kurochkin, R. Ya. Malinovsky, M. M. Popov, D. I. Ryabyshev, VA Frolov, MS Khozin, Mayores generales GF Zakharov, PP Sobennikov y II Fedyuninsky.
40. Pechenkin A.A. Comandantes de frente en 1942 [Texto] / A. A. Pechenkin // Military History Journal. - 2002. - N11 .- págs. 66-75
El artículo está dedicado a los comandantes de frente del Ejército Rojo en 1942. El autor da una lista completa de líderes militares en 1942 (Vatutin, Govorov, Golikov Gordov, Rokossovsky, Chibisov).
41. Pechenkin, A.A. Dieron su vida por su Patria [Texto] / A. A. Pechenkin // Military History Journal. - 2005. - N 5. - S. 39-43
Sobre las pérdidas de generales y almirantes soviéticos durante la Gran Guerra Patria.
42. Pechenkin, A.A. Creadores de la Gran Victoria [Texto] / A. A. Pechenkin // Revista de Historia Militar. - 2007. - N. 1. - S. 76
43. Pechenkin, A.A. Comandantes de frente en 1944 [Texto] / A. A. Pechenkin // Military History Journal. - 2005. - N 10. - S. 9-14
Sobre las acciones de los jefes militares del Ejército Rojo en operaciones ofensivas contra los invasores alemanes en 1944.
44. Pechenkin, A.A. Comandantes de frente en 1944 [Texto] / A. A. Pechenkin // Military History Journal. - 2005. - N 11. - S. 17-22
45. Popelov, L. I. El trágico destino del comandante V. A. Khomenko [Texto] / L. I. Popelov // Military History Journal. - 2007. - N 1. - S. 10
Sobre el destino del comandante de la Gran Guerra Patriótica Vasily Afanasyevich Khomenko.
46. Popova S. S. Premios militares del Mariscal de la Unión Soviética R. Ya. Malinovsky [Texto] / S. S. Popova // Revista de Historia Militar. - 2004. - N 5.- S. 31
47. Rokossovsky, Konstantin Konstantinovich El deber del soldado [Texto] / K. K. Rokossovsky. - M.: Editorial Militar, 1988. - 366 p.
48. Rubtsov Yu.V. G K. Zhukov: "Cualquier indicación ... lo daré por sentado" [Texto] / Yu. V. Rubtsov // Revista de Historia Militar. - 2001. - N12. - págs. 54-60
49. Rubtsov Yu.V. Sobre el destino del mariscal G.K. Zhukov: el idioma de los documentos [Texto] / Yu. V. Rubtsov // Revista de historia militar. - 2002. - N6. - págs. 77-78
50. Rubtsov, Yu.V. Mariscales de Stalin [Texto] / Yu. V. Rubtsov. - Rostov - n / a: Phoenix, 2002. - 351 p.
51. Líderes militares rusos A. V. Suvorov, M. I. Kutuzov, P. S. Nakhimov, G. K. Zhukov[Texto]. - M.: WRIGHT, 1996. - 127 p.
52. Skorodumov, V. F. Sobre el mariscal Chuikov y el bonapartismo de Zhukov [Texto] / V. F. Skorodumov // Neva. - 2006. - N° 7. - S. 205-224
Vasily Ivanovich Chuikov permaneció en el puesto de comandante en jefe de las fuerzas terrestres durante un tiempo relativamente corto. Debe suponerse que su carácter irreconciliable no llegó a los tribunales en las altas esferas.
53. Smirnov, D. S. Vida por la Patria [Texto] / D.S. Smirnov // Revista de Historia Militar. - 2008. - N 12. - S. 37-39
Nueva información sobre los generales que murieron durante la Gran Guerra Patria.
54. Sokolov, B. Stalin y sus mariscales [Texto] / B. Sokolov // El conocimiento es poder. - 2004. - N 12. - S. 52-60
55. Sokolov, B.¿Cuándo nació Rokossovsky? [Texto]: toca el retrato del mariscal / B. Sokolov // Patria. - 2009. - N 5. - S. 14-16
56. Spikhina, O. R. Master of Environments [Texto] / O. R. Spikhina // Military History Journal. - 2007. - N 6. - S. 13
Konev, Ivan Stepanovich (Mariscal de la Unión Soviética)
57. Suvórov, Víctor. Suicidio: ¿Por qué Hitler atacó a la Unión Soviética? [Texto] / V. Suvorov. - M.: AST, 2003. - 379 p.
58. Suvórov, Víctor. Sombra de la Victoria [Texto] / V. Suvorov. - Donetsk: Stalker, 2003. - 381 p.
59. Tarasov M.Ya. Siete días de enero [Texto]: con motivo del 60 aniversario de la ruptura del bloqueo de Leningrado / M. Ya. Tarasov // Revista de Historia Militar. - 2003. - N1. - págs. 38-46
G. K. Zhukov, L. A. Govorov, K. A. Meretskov, M. P. Dukhanov, V. Z. Romanovsky
60. Tyushkevich, S.A. Crónica de la hazaña del comandante [Texto] / S. A. Tyushkevich // Historia doméstica. - 2006. - N 3. - S. 179-181
Zhukov Georgy Konstantinovich.
61. Filimonov, A. V."Carpeta especial" para el comandante de división K. K. Rokossovsky [Texto] / A. V. Filimonov // Revista de Historia Militar. - 2006. - N 9. - S. 12-15
Sobre las páginas poco conocidas de la vida del Mariscal de la Unión Soviética K.K. Rokossovsky.
62. Chuikov, V. I. Bandera de la victoria sobre Berlín [Texto] / V. I. Chuikov // Pensamiento libre. - 2009. - N° 5 (1600). - págs. 166-172
Rokossovsky K. K., Zhukov G. K., Konev I. S.
63. Schukin, V. Mariscal de las direcciones del norte [Texto] / V. Schukin // Guerrero de Rusia. - 2006. - N 2. - S. 102-108
La carrera militar de uno de los comandantes más destacados de la Gran Guerra Patriótica, el mariscal K. A. Meretsky.
64. Ekshtut S. Almirante y Jefe [Texto] / S. Ekshtut // Patria. - 2004. - N° 7. - págs. 80-85
Sobre el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Nikolai Gerasimovich Kuznetsov.
65. Ekshtut S. El debut del comandante [Texto] / S. Ekshtut // Patria. - 2004. - N 6 - S. 16-19
La historia de la batalla cerca del río Khalkhin-Gol en 1939, una biografía del comandante Georgy Zhukov.
66. Erlikhman, V. El comandante y su sombra: el mariscal Zhukov en el espejo de la historia [Texto] / V. Erlikhman // Patria. - 2005. - N 12. - S. 95-99
Sobre el destino del mariscal Georgy Konstantinovich Zhukov.
Muchas figuras culturales participaron en la Gran Guerra Patria: directores, escritores, escultores, compositores. Kultura.RF recuerda a aquellos cuyas historias de primera línea no se abordan con tanta frecuencia en la prensa.
Ernst Desconocido. Foto: meduza.io
Ernst Desconocido. Foto: regnum.ru
Ernst Desconocido. Foto: rtr-vesti.ru
Uno de los escultores soviéticos más famosos, Ernst Neizvestny, luchó como teniente subalterno en el 4º frente ucraniano como parte de las tropas aerotransportadas. Participó en muchas operaciones militares, incluida la toma de Budapest.
Solo un par de semanas antes del final de la guerra, Unknown resultó gravemente herido en Austria: “Me hirieron muy gravemente, una bala explosiva me perforó el pecho, me sacó tres costillas, tres discos intervertebrales, me desgarró la pleura. Solo mucho después descubrí que era casi Rambo, porque maté a doce fascistas. Y era combate cuerpo a cuerpo, cara a cara en las trincheras. Y, por supuesto, comencé a morir. Mientras me transportaban, los alemanes estaban bombardeando con fuerza y fuerza, también recibí una onda expansiva, se agregó un impacto de proyectil. Así que al final estaba todo encadenado en yeso, completamente loco. Y en algún momento me dieron por muerta y me llevaron al sótano. Una vez me arrastraron los camilleros, muchachos jóvenes. Pero es difícil, me tiraron torpemente, ¿qué tener en cuenta con los muertos? Y luego algo le pasó al yeso, se movió, grité. Me resucitaron…”
Ernst Neizvestny recibió la Orden de la Estrella Roja y la medalla "Por Coraje".
Fidel Castro y Evgeny Vuchetich, Mamaev Kurgan. Foto: v1.ru
Mamaev kurgan. Foto: mkrf.ru
Evgeny Vuchetich. Foto: stoletie.ru
El autor del legendario monumento a la memoria de la Gran Guerra Patria "Patria" Yevgeny Vuchetich se ofreció como voluntario para el frente desde los primeros días de la guerra. Al principio se desempeñó como artillero ordinario, pero un año después recibió el rango de capitán. "Durante una de nuestras ofensivas,- recordó Vuchetich, - una mina cayó entre mí y el joven teniente que corría delante. En varios lugares, sus fragmentos perforaron mi abrigo. Funcionó. Y el teniente cayó. Después de haberlo alcanzado, me di la vuelta, literalmente por un momento, pero corrí más: la ofensiva continuó ... "
En 1942, durante el asalto a Lyuban, Vuchetich sufrió una conmoción y pasó muchos meses en el hospital. Tan pronto como volvió a caminar y pudo recuperar el habla, se inscribió como artista militar en el M.B. Grekov. Después de la guerra, Yevgeny Vuchetich recibió la Orden de la Guerra Patria, segundo grado.
En la obra del escultor, la experiencia militar se vuelve decisiva. Vuchetich dijo: “¿Crees que no quiero esculpir una mujer desnuda, admirar la belleza del cuerpo? ¡Yo quiero! Pero no puedo, no puedo. Tengo que llevar la idea en cada cosa, ser soldado".
Mijail Anikushin. Foto: gup.ru
Mijail Anikushin. Foto: kudago.com
Mijail Anikushin. Foto: nuz.uz
Desde los primeros días de la Gran Guerra Patriótica, Mikhail Anikushin, el autor del monumento a Pushkin en la Plaza de las Artes de San Petersburgo, luchó en la milicia. Durante mucho tiempo participó en la defensa de Leningrado, y en su tiempo libre de la batalla escribió bocetos, esculpió figuras de luchadores.
Un caso especialmente grabado en la memoria de Anikushin: “En el invierno del cuarenta y dos o cuarenta y tres, por un asunto urgente de primera línea, terminé en la ciudad. En la plaza cerca del Instituto Tecnológico vi un pequeño grupo de luchadores con batas blancas de camuflaje. Armados con ametralladoras, aparentemente exploradores, se dirigían al frente. De repente, una niña de unos catorce años salió corriendo por la puerta principal más cercana, delgada, con una bufanda de lana echada apresuradamente sobre sus hombros, y, gritando algo, corrió hacia uno de los soldados. Dio un paso hacia ella, la abrazó impulsivamente, la besó. Los soldados se detuvieron, esperando. ¿Quién era él, un soldado, el padre de esta niña, hermano? No lo sé. Esta escena duró sólo unos instantes. Luego, los exploradores siguieron adelante y la niña desapareció por la puerta principal. Todavía veo la imagen completa de una manera inusualmente tangible”..
El 9 de mayo de 1945, la guerra no terminó para Anikushin: fue enviado al Frente Transbaikal para participar en la guerra con Japón. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Mikhail Anikushin recibió las medallas "Por coraje", "Por la defensa de Leningrado", "Por la captura de Varsovia", "Por la captura de Berlín".
Andrei Espai. Foto: mega-stars.ru
Andrei Espai. Foto: 24today.net
Andrei Espai. Foto: vmiremusiki.ru
Cuando comenzó la guerra, el futuro compositor famoso Andrey Eshpay era muy joven. A la edad de dieciséis años, soñaba tanto con llegar al frente que caminó 30 kilómetros hasta la unidad de vuelo con 30 grados de escarcha para inscribirse como voluntarios. Sin embargo, luego se rechazó a Eshpay, y llegó a la guerra solo a fines de 1944, cuando se graduó de la Escuela de Ametralladoras de Orenburg.
Se graduó de Eshpay y cursos de traductores militares, lo que le ayudó a descubrir muchos puntos de tiro fascistas durante el interrogatorio de los prisioneros. Por esta contribución a la futura victoria, fue galardonado con la Orden de la Estrella Roja. Entre las muchas medallas del compositor se encuentran "Por la captura de Berlín" y "Por la liberación de Varsovia".
Así es como Eshpay recordó los eventos militares años después del Día de la Victoria: “Siempre hablo de la guerra con cautela. Todos los héroes en la tierra húmeda: la guerra reclamó lo mejor. Es un olor a quemado. Ceniza, ceniza, ceniza de Moscú a Berlín. En medio del humo y el fuego, la amistad de los luchadores es un sentimiento muy especial, lo entendí bien allá, cerca de Berlín. El concepto mismo de "yo" de alguna manera desaparece, sólo queda "nosotros". Tenía dos queridos amigos, el más valiente de los más valientes: Volodya Nikitsky de Arkhangelsk, Gena Novikov de Tashkent. Éramos inseparables, nos ayudamos más de una vez. Ambos atravesaron toda la guerra y ambos murieron en las batallas por Berlín, en las últimas horas de la guerra. No se puede hablar de la guerra con palabras. Incluso si no escribes específicamente sobre la guerra, todavía está presente en el trabajo del artista que estuvo en el frente. Cualquiera que no haya estado en el campo de batalla nunca sabrá lo que es la guerra..."
Así es como recordó sus últimos días de guerra: “En diciembre de 1944 llegamos a la capital de Hungría. Pest fue ocupada por las tropas del 2º Frente Ucraniano, y Buda, de pie sobre las colinas, iba a ser tomado por nosotros. Los intensos combates callejeros continuaron durante unos tres meses. Yo, como jefe del servicio de ingeniería, tuve que recolectar unidades de zapadores de diferentes regimientos y atacar con ellos ... "
Después del final de la guerra, Ullas recibió dos órdenes de la Estrella Roja, medallas "Por la captura de Budapest", "Por la captura de Viena", "Por la liberación de Belgrado".
La guerra exigió del pueblo el mayor esfuerzo de fuerza y enormes sacrificios a escala nacional, reveló la firmeza y el coraje del hombre soviético, la capacidad de sacrificarse en nombre de la libertad y la independencia de la Patria. Durante los años de guerra, el heroísmo se generalizó, se convirtió en la norma de comportamiento del pueblo soviético. Miles de soldados y oficiales inmortalizaron sus nombres durante la defensa de la Fortaleza de Brest, Odessa, Sebastopol, Kiev, Leningrado, Novorossiysk, en la batalla de Moscú, Stalingrado, Kursk, en el Cáucaso del Norte, el Dniéper, en las estribaciones de los Cárpatos. , durante la toma de Berlín y en otras batallas.
Por hechos heroicos en la Gran Guerra Patriótica, más de 11 mil personas recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética (algunos de ellos póstumamente), 104 de ellos dos veces, tres tres veces (G.K. Zhukov, I.N. Kozhedub y A.I. Pokryshkin). Durante los años de guerra, este título fue otorgado por primera vez a los pilotos soviéticos M.P. Zhukov, S.I. Zdorovtsev y PT Kharitonov, quienes embistieron aviones nazis en las afueras de Leningrado.
En total, más de ocho mil héroes se criaron en las fuerzas terrestres en tiempos de guerra, incluidos 1800 artilleros, 1142 tanqueros, 650 tropas de ingeniería, más de 290 señaleros, 93 soldados de defensa aérea, 52 soldados de la retaguardia militar, 44 médicos; en la Fuerza Aérea - más de 2400 personas; en la Marina - más de 500 personas; partisanos, trabajadores clandestinos y agentes de inteligencia soviéticos: alrededor de 400; guardias fronterizos - más de 150 personas.
| Representantes de las naciones | Número de héroes |
|---|---|
| rusos | 8160 |
| ucranianos | 2069 |
| bielorrusos | 309 |
| tártaros | 161 |
| judios | 108 |
| kazajos | 96 |
| georgiano | 90 |
| armenios | 90 |
| uzbekos | 69 |
| mordovianos | 61 |
| chuvasio | 44 |
| azerbaiyanos | 43 |
| Bashkires | 39 |
| osetios | 32 |
| tayikos | 14 |
| turcomanos | 18 |
| litocios | 15 |
| letones | 13 |
| kirguís | 12 |
| udmurtos | 10 |
| carelios | 8 |
| estonios | 8 |
| kalmukos | 8 |
| Kabardianos | 7 |
| Adyghé | 6 |
| abjasios | 5 |
| yakutos | 3 |
| moldavos | 2 |
| resultados | 11501 |
Entre el personal militar galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética, soldados rasos, sargentos, capataces - más del 35%, oficiales - alrededor del 60%, generales, almirantes, mariscales - más de 380 personas. Hay 87 mujeres entre los héroes de guerra de la Unión Soviética. El primero en recibir este título fue Z. A. Kosmodemyanskaya (a título póstumo).
Aproximadamente el 35% de los Héroes de la Unión Soviética en el momento de otorgar el título tenían menos de 30 años, el 28%, de 30 a 40 años, el 9%, más de 40 años.
Cuatro Héroes de la Unión Soviética: el artillero A. V. Aleshin, el piloto I. G. Drachenko, el comandante de un pelotón de fusileros P. Kh. Dubinda, el artillero N. I. Kuznetsov, también recibieron Órdenes de Gloria de los tres grados por hazañas militares. Más de 2.500 personas, incluidas 4 mujeres, se convirtieron en titulares plenos de la Orden de la Gloria de tres grados. Durante la guerra, se otorgaron más de 38 millones de órdenes y medallas a los defensores de la Patria por su valor y heroísmo. La patria apreciaba mucho la hazaña laboral del pueblo soviético en la retaguardia. Durante los años de guerra, el título de Héroe del Trabajo Socialista fue otorgado a 201 personas, alrededor de 200 mil recibieron órdenes y medallas.
Nacido el 18 de septiembre de 1918 en el pueblo. Teplovka, distrito de Volsky, región de Saratov. Ruso. Después de graduarse de la escuela de fábrica, trabajó en la planta procesadora de carne de Moscú, al mismo tiempo que estudiaba en el club de vuelo. Se graduó de la escuela de aviación militar Borisoglebokoe para pilotos. Participó en la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. Hizo 47 incursiones, derribó 4 aviones finlandeses, por lo que recibió la Orden de la Estrella Roja (1940).
En las batallas de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. Hizo más de 60 salidas. En el verano y otoño de 1941 luchó cerca de Moscú. Por distinciones militares fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja (1941) y la Orden de Lenin.
El título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro fue otorgado a Viktor Vasilievich Talalikhin por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 8 de agosto de 1941 por la primera embestida nocturna. de un bombardero enemigo en la historia de la aviación.
Pronto Talalikhin fue nombrado comandante de escuadrón, se le otorgó el rango de teniente. El glorioso piloto participó en muchas batallas aéreas cerca de Moscú, derribó cinco aviones enemigos más personalmente y uno en grupo. Murió una muerte heroica en una batalla desigual con los combatientes nazis el 27 de octubre de 1941.
Enterrado V. V. Talalikhin con honores militares en el cementerio Novodevichy de Moscú. Por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS del 30 de agosto de 1948, se inscribió para siempre en las listas del primer escuadrón del regimiento de aviación de combate, en el que luchó contra el enemigo cerca de Moscú.
Las calles de Kaliningrado, Volgogrado, Borisoglebsk, la región de Voronezh y otras ciudades, un barco marítimo, GPTU No. 100 en Moscú y varias escuelas recibieron el nombre de Talalikhin. Se erigió un obelisco en el kilómetro 43 de la carretera Varshavskoye, sobre el cual tuvo lugar un duelo nocturno sin precedentes. Se erigió un monumento en Podolsk, en Moscú: un busto del Héroe.
(1920-1991), mariscal del aire (1985), Héroe de la Unión Soviética (1944 - dos veces; 1945). Durante la Gran Guerra Patriótica en la aviación de combate, el comandante de escuadrón, comandante adjunto del regimiento, realizó 120 batallas aéreas; derribó 62 aviones.
Tres veces Héroe de la Unión Soviética, Ivan Nikitovich Kozhedub en La-7 derribó 17 aviones enemigos (incluido el caza a reacción Me-262) de los 62 derribados por él durante la guerra contra los cazas La. Una de las batallas más memorables que Kozhedub libró el 19 de febrero de 1945 (a veces la fecha es el 24 de febrero).
En este día, salió volando en una cacería libre emparejado con Dmitry Titarenko. En la travesía del Oder, los pilotos notaron que un avión se acercaba rápidamente desde la dirección de Frankfurt an der Oder. El avión volaba por el cauce del río a una altitud de 3500 m a una velocidad muy superior a la que podía desarrollar el La-7. Era Me-262. Kozhedub instantáneamente tomó una decisión. El piloto del Me-262 se basó en las cualidades de velocidad de su automóvil y no controló el espacio aéreo en el hemisferio trasero y debajo. Kozhedub atacó desde abajo en un curso de frente, con la esperanza de golpear el avión en el vientre. Sin embargo, Titarenko abrió fuego ante Kozhedub. Para sorpresa considerable de Kozhedub, el despido prematuro del wingman fue beneficioso.
El alemán giró a la izquierda, hacia Kozhedub, este último solo tuvo que atrapar el Messerschmitt en la mira y apretar el gatillo. Me-262 se convirtió en una bola de fuego. En la cabina del Me 262 se encontraba el suboficial Kurt-Lange del 1./ KG (J) -54.
En la noche del 17 de abril de 1945, Kozhedub y Titarenko realizaron su cuarta salida de combate al área de Berlín en un día. Inmediatamente después de cruzar la línea del frente al norte de Berlín, los cazadores descubrieron un gran grupo de FW-190 con bombas suspendidas. Kozhedub comenzó a ganar altura para el ataque e informó al puesto de mando sobre el establecimiento de contacto con un grupo de cuarenta Focke-Vulvof con bombas suspendidas. Los pilotos alemanes vieron claramente cómo un par de cazas soviéticos se iban por las nubes y no esperaban que volvieran a aparecer. Sin embargo, los cazadores aparecieron.
Por detrás desde arriba, en el primer ataque, Kozhedub derribó al líder de los cuatro fokkers que cerraban el grupo. Los cazadores buscaban dar al enemigo la impresión de la presencia de un número significativo de combatientes soviéticos en el aire. Kozhedub arrojó su La-7 justo en medio del avión enemigo, girando a Lavochkin de izquierda a derecha, el as disparó cañones en ráfagas cortas. Los alemanes sucumbieron al truco: los Focke-Wulf comenzaron a liberarlos de las bombas que impedían el combate aéreo. Sin embargo, los pilotos de la Luftwaffe pronto establecieron la presencia de solo dos La-7 en el aire y, aprovechando la ventaja numérica, pusieron en circulación a los guardias. Un FW-190 logró meterse en la cola del caza Kozhedub, pero Titarenko abrió fuego antes que el piloto alemán: el Focke-Wulf explotó en el aire.
En ese momento, había llegado la ayuda: el grupo La-7 del 176. ° regimiento, Titarenko y Kozhedub pudieron salir de la batalla con el último combustible restante. En el camino de regreso, Kozhedub vio un solo FW-190, que todavía intentaba arrojar bombas sobre las tropas soviéticas. Ace se zambulló y derribó un avión enemigo. Fue el último avión alemán, el número 62, derribado por el mejor piloto de combate aliado.
Ivan Nikitovich Kozhedub también se distinguió en la Batalla de Kursk.
La puntuación total de Kozhedub no incluye al menos dos aviones: cazas estadounidenses R-51 Mustang. En una de las batallas de abril, Kozhedub intentó expulsar a los combatientes alemanes de la Fortaleza Voladora estadounidense con fuego de cañón. Los cazas de escolta de la Fuerza Aérea de EE. UU. malinterpretaron las intenciones del piloto del La-7 y abrieron fuego desde una gran distancia. Kozhedub, aparentemente, también confundió a los Mustang con Messers, dejó el fuego con un golpe y, a su vez, atacó al "enemigo".
Dañó un Mustang (el avión, humeando, salió del campo de batalla y, después de volar un poco, cayó, el piloto saltó con un paracaídas), el segundo R-51 explotó en el aire. Solo después de un ataque exitoso, Kozhedub notó las estrellas blancas de la Fuerza Aérea de EE. UU. en las alas y fuselajes de los aviones que derribó. Después de aterrizar, el comandante del regimiento, el coronel Chupikov, aconsejó a Kozhedub que guardara silencio sobre el incidente y le entregó la película revelada de la ametralladora fotográfica. La existencia de una película con imágenes de Mustangs en llamas se conoció solo después de la muerte del legendario piloto. Biografía detallada del héroe en el sitio web: www.warheroes.ru "Héroes desconocidos"
Maresyev Aleksey Petrovich, piloto de caza, subcomandante de escuadrón del 63.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, teniente mayor de la Guardia.
Nació el 20 de mayo de 1916 en la ciudad de Kamyshin, región de Volgogrado, en una familia de clase trabajadora. Ruso. A los tres años se quedó sin padre, que murió poco después de regresar de la Primera Guerra Mundial. Después de graduarse del octavo grado de la escuela secundaria, Alexei ingresó a la FZU, donde recibió la especialidad de cerrajero. Luego se postuló al Instituto de Aviación de Moscú, pero en lugar del instituto, fue a construir Komsomolsk-on-Amur en lugar del instituto con un boleto de Komsomol. Allí cortó madera en la taiga, construyó cuarteles y luego los primeros barrios residenciales. Al mismo tiempo, estudió en el club de vuelo. Fue reclutado por el ejército soviético en 1937. Sirvió en el 12º Destacamento Fronterizo de Aviación. Pero, según el propio Maresyev, no voló, sino que "agitó la cola" en los aviones. Realmente tomó el aire en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Bataysk, donde se graduó en 1940. Se desempeñó como instructor de vuelo.
Hizo su primera salida el 23 de agosto de 1941 en la región de Krivoy Rog. El teniente Maresyev abrió una cuenta de combate a principios de 1942: derribó un Ju-52. A fines de marzo de 1942, elevó a cuatro el número de aviones nazis derribados. El 4 de abril, en una batalla aérea sobre la cabeza de puente Demyansky (región de Novgorod), el caza de Maresyev fue derribado. Intentó aterrizar sobre el hielo de un lago helado, pero soltó el tren de aterrizaje antes de tiempo. El avión comenzó a perder altura rápidamente y cayó en el bosque.
Maresyev se arrastró hasta el suyo. Tenía congelación en los pies y tuvo que ser amputado. Sin embargo, el piloto decidió no darse por vencido. Cuando recibió las prótesis, entrenó mucho y duro y obtuvo permiso para volver al servicio. Aprendió a volar nuevamente en la brigada de aviación de reserva 11 en Ivanovo.
En junio de 1943, Maresyev volvió al servicio. Luchó en Kursk Bulge como parte del 63º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, fue comandante adjunto de escuadrón. En agosto de 1943, durante una batalla, Alexei Maresyev derribó tres cazas FW-190 enemigos a la vez.
El 24 de agosto de 1943, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el Teniente Mayor Maresyev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
Más tarde luchó en los Estados bálticos, se convirtió en navegante de regimiento. En 1944 se unió al PCUS. En total, realizó 86 incursiones, derribó 11 aviones enemigos: 4 antes de ser herido y siete con piernas amputadas. En junio de 1944, el Mayor Maresyev de la Guardia se convirtió en inspector-piloto de la Oficina de Instituciones de Educación Superior de la Fuerza Aérea. El destino legendario de Alexei Petrovich Maresyev es el tema del libro de Boris Polevoy "The Tale of a Real Man".
En julio de 1946, Maresyev fue dado de baja con honores de la Fuerza Aérea. En 1952 se graduó de la Escuela Superior del Partido bajo el Comité Central del PCUS, en 1956 - estudios de posgrado en la Academia de Ciencias Sociales bajo el Comité Central del PCUS, recibió el título de candidato de ciencias históricas. En el mismo año, se convirtió en secretario ejecutivo del Comité Soviético de Veteranos de Guerra, en 1983, el primer vicepresidente del comité. En este cargo trabajó hasta el último día de su vida.
Coronel retirado A.P. Maresyev recibió dos Órdenes de Lenin, Órdenes de la Revolución de Octubre, Bandera Roja, Guerra Patriótica de 1er grado, dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, Órdenes de Amistad de los Pueblos, Estrella Roja, Insignia de Honor, "Por Mérito a la Patria " 3er grado, medallas, órdenes extranjeras. Fue soldado honorario de una unidad militar, ciudadano honorario de las ciudades de Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin, Orel. Un planeta menor en el sistema solar, una fundación pública y clubes patrióticos juveniles llevan su nombre. Fue elegido diputado del Soviet Supremo de la URSS. Autor del libro "On the Kursk Bulge" (M., 1960).
Incluso durante la guerra, se publicó el libro de Boris Polevoy "La historia de un hombre real", cuyo prototipo fue Maresyev (el autor cambió solo una letra de su apellido). En 1948, el director Alexander Stolper filmó una película del mismo nombre basada en el libro en Mosfilm. Incluso se le ofreció a Maresyev interpretar el papel principal él mismo, pero se negó y este papel fue interpretado por el actor profesional Pavel Kadochnikov.
Murió repentinamente el 18 de mayo de 2001. Fue enterrado en Moscú en el cementerio Novodevichy. El 18 de mayo de 2001, se programó una velada de gala en el Teatro del Ejército Ruso con motivo del 85 cumpleaños de Maresyev, pero una hora antes del comienzo, Alexei Petrovich sufrió un infarto. Fue llevado a la unidad de cuidados intensivos de una clínica de Moscú, donde murió sin recobrar el conocimiento. No obstante, la noche de gala tuvo lugar, pero comenzó con un momento de silencio.
Krasnoperov Sergey Leonidovich nació el 23 de julio de 1923 en el pueblo de Pokrovka, distrito de Chernushinsky. En mayo de 1941, se ofreció como voluntario para el ejército soviético. Durante un año estudió en la Escuela de Pilotos de Aviación Balashov. En noviembre de 1942, el piloto de ataque Sergei Krasnoperov llegó al regimiento de aviación de asalto 765, y en enero de 1943 fue nombrado subcomandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 502 de la división aérea de asalto 214 del Frente del Cáucaso del Norte. En este regimiento en junio de 1943 se incorporó a las filas del partido. Por distinciones militares fue condecorado con las Órdenes de la Bandera Roja, la Estrella Roja, la Orden de la Guerra Patriótica de 2º grado.
El título de Héroe de la Unión Soviética fue otorgado el 4 de febrero de 1944. Muerto en acción el 24 de junio de 1944. "14 de marzo de 1943. El piloto de ataque Sergei Krasnoperov realiza dos incursiones, una tras otra, para atacar el puerto de Temrkzh. Liderando seis" sedimentos ", prendió fuego a un barco en el muelle del puerto. En el segundo vuelo, un proyectil enemigo golpeó el motor. Una llama brillante por un momento, como le pareció a Krasnoperov, el sol se eclipsó e inmediatamente desapareció en un espeso humo negro. Krasnoperov apagó el encendido, cortó el gas e intentó volar el avión a la línea del frente. Sin embargo , después de unos minutos quedó claro que no sería posible salvar el avión. Y debajo del ala: un pantano sólido. Solo hay una salida Tan pronto como el automóvil en llamas tocó los baches del pantano con su fuselaje, el piloto Apenas tuvo tiempo de saltar de él y correr un poco hacia un lado, una explosión retumbó.
Unos días después, Krasnoperov estaba de vuelta en el aire, y en el registro de combate del comandante de vuelo del regimiento de aviación de asalto 502, el teniente menor Krasnoperov Sergey Leonidovich, apareció una breve entrada: "23/03/43". Con dos salidas, destruyó un convoy en el área de st. Crimea. Vehículos destruidos - 1, incendios creados - 2 ". El 4 de abril, Krasnoperov asaltó mano de obra y potencia de fuego en la región de una altura de 204,3 metros. En el siguiente vuelo, asaltó artillería y puntos de tiro en el área de la estación Krymskaya. Al mismo tiempo, destruyó dos tanques, un cañón y un mortero.
Un día, un teniente subalterno recibió una tarea para un vuelo libre en parejas. Él estaba liderando. De forma encubierta, en un vuelo a baja altura, un par de "limos" penetraron profundamente en la retaguardia del enemigo. Se dieron cuenta de los coches en la carretera, los atacaron. Descubrieron una concentración de tropas, y de repente lanzaron fuego destructivo sobre las cabezas de los nazis. Los alemanes descargaron municiones y armas de una barcaza autopropulsada. Entrada de combate: la barcaza voló por los aires. El comandante del regimiento, el teniente coronel Smirnov, escribió sobre Sergei Krasnoperov: "Tales hazañas heroicas del camarada Krasnoperov se repiten en cada salida. Los pilotos de su vuelo se convirtieron en maestros del negocio de asalto. creado para sí mismo gloria militar, disfruta de una autoridad militar bien merecida entre el personal del regimiento. Y de hecho. Sergei tenía solo 19 años y por sus hazañas ya había sido galardonado con la Orden de la Estrella Roja. Tenía solo 20 años y su pecho estaba adornado con la Estrella Dorada de un Héroe.
Sergey Krasnoperov realizó setenta y cuatro salidas durante los días de lucha en la península de Taman. Como uno de los mejores, se le encomendó 20 veces liderar un grupo de "limos" para atacar, y siempre cumplió una misión de combate. Él personalmente destruyó 6 tanques, 70 vehículos, 35 vagones con carga, 10 cañones, 3 morteros, 5 puntos de artillería antiaérea, 7 ametralladoras, 3 tractores, 5 búnkeres, un depósito de municiones, un bote, una barcaza autopropulsada fueron hundidos, dos cruces a través del Kuban fueron destruidos.
Matrosov Alexander Matveyevich - fusilero del 2º batallón de la 91ª brigada de fusileros separada (22º Ejército, Frente Kalinin), privado. Nacido el 5 de febrero de 1924 en la ciudad de Yekaterinoslav (ahora Dnepropetrovsk). Ruso. Miembro del Komsomol. Perdió a sus padres temprano. 5 años se crió en el orfanato de Ivanovo (región de Ulyanovsk). Luego se crió en la colonia de trabajo infantil de Ufa. Al terminar el 7° grado, se quedó a trabajar en la colonia como ayudante de maestro. En el Ejército Rojo desde septiembre de 1942. En octubre de 1942 ingresó en la Escuela de Infantería de Krasnokholmsk, pero pronto la mayoría de los cadetes fueron enviados al Frente de Kalinin.
En el ejército desde noviembre de 1942. Sirvió en el 2.º Batallón de la 91.ª Brigada Separada de Fusileros. Durante algún tiempo la brigada estuvo en reserva. Luego fue trasladada cerca de Pskov al área de Big Lomovaty Bor. Desde la marcha, la brigada entró en la batalla.
El 27 de febrero de 1943, el segundo batallón recibió la tarea de atacar una fortaleza cerca del pueblo de Chernushki (distrito de Loknyansky, región de Pskov). Tan pronto como nuestros soldados atravesaron el bosque y llegaron al borde del bosque, se encontraron bajo un fuerte fuego de ametralladoras enemigas: tres ametralladoras enemigas en búnkeres cubrieron los accesos a la aldea. Una ametralladora fue suprimida por un grupo de asalto de ametralladoras y perforadores de armaduras. El segundo búnker fue destruido por otro grupo de perforadores de armaduras. Pero la ametralladora del tercer búnker continuó bombardeando todo el hueco frente al pueblo. Los esfuerzos por silenciarlo no tuvieron éxito. Luego, en dirección al búnker, el soldado A.M. Matrosov se arrastró. Se acercó a la tronera por el flanco y arrojó dos granadas. La ametralladora se quedó en silencio. Pero tan pronto como los combatientes se lanzaron al ataque, la ametralladora volvió a la vida. Entonces Matrosov se levantó, corrió al búnker y cerró la tronera con su cuerpo. A costa de su vida, contribuyó a la misión de combate de la unidad.
Unos días después, el nombre de Matrosov se hizo conocido en todo el país. La hazaña de Matrosov fue utilizada por un periodista que casualmente estaba con la unidad para un artículo patriótico. Al mismo tiempo, el comandante del regimiento se enteró de la hazaña por los periódicos. Además, la fecha de la muerte del héroe se trasladó al 23 de febrero, coincidiendo la gesta con el día del Ejército Soviético. A pesar de que Matrosov no fue el primero en realizar tal acto de autosacrificio, fue su nombre el que se usó para glorificar el heroísmo de los soldados soviéticos. Posteriormente, más de 300 personas realizaron la misma hazaña, pero esto ya no se informó ampliamente. Su hazaña se ha convertido en un símbolo de coraje y destreza militar, valentía y amor por la Patria.
El título de Héroe de la Unión Soviética Alexander Matveyevich Matrosov fue otorgado póstumamente el 19 de junio de 1943. Fue enterrado en la ciudad de Velikiye Luki. El 8 de septiembre de 1943, por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS, se asignó el nombre de Matrosov al 254 ° Regimiento de Fusileros de la Guardia, él mismo quedó inscrito para siempre (uno de los primeros en el Ejército Soviético) en las listas de la 1ra compañía de esta unidad. Se erigieron monumentos al Héroe en Ufa, Velikiye Luki, Ulyanovsk, etc. El Museo de la Gloria de Komsomol en la ciudad de Velikiye Luki, calles, escuelas, escuadrones de pioneros, barcos a motor, granjas colectivas y granjas estatales llevaban su nombre.
En las batallas cerca de Volokolamsk, la 316 División de Infantería del General I.V. Panfilov. Como reflejo de los continuos ataques enemigos durante 6 días, derribaron 80 tanques y destruyeron varios cientos de soldados y oficiales. Los intentos enemigos de capturar la región de Volokolamsk y abrir el camino a Moscú desde el oeste fracasaron. Por acciones heroicas, esta unidad fue condecorada con la Orden de la Bandera Roja y transformada en la 8.ª Guardia, y su comandante, el General I.V. Panfilov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. No tuvo la suerte de presenciar la derrota completa del enemigo cerca de Moscú: el 18 de noviembre, cerca del pueblo de Gusenevo, murió heroicamente.
Ivan Vasilyevich Panfilov, Mayor General de la Guardia, comandante de la 8ª División de Fusileros de la Guardia de la División Bandera Roja (antes 316), nació el 1 de enero de 1893 en la ciudad de Petrovsk, región de Saratov. Ruso. Miembro del PCUS desde 1920. Desde los 12 años trabajó por contrato, en 1915 fue reclutado por el ejército zarista. En el mismo año fue enviado al frente ruso-alemán. Se unió voluntariamente al Ejército Rojo en 1918. Estaba inscrito en el 1.er Regimiento de Infantería de Saratov de la 25.a División Chapaev. Participó en la guerra civil, luchó contra Dutov, Kolchak, Denikin y los Polos Blancos. Después de la guerra, se graduó de la Escuela de Infantería Unida de Kiev de dos años y fue asignado al Distrito Militar de Asia Central. Participó en la lucha contra los Basmachi.
La Gran Guerra Patriótica encontró al mayor general Panfilov en el puesto de comisario militar de la República Kirguisa. Habiendo formado la división de fusileros 316, fue con ella al frente y en octubre-noviembre de 1941 luchó cerca de Moscú. Por distinciones militares recibió dos Órdenes de la Bandera Roja (1921, 1929) y la medalla "XX Años del Ejército Rojo".
El título de Héroe de la Unión Soviética Ivan Vasilyevich Panfilov fue otorgado póstumamente el 12 de abril de 1942 por su hábil liderazgo de las unidades de división en las batallas en las afueras de Moscú y su coraje y heroísmo personales.
En la primera quincena de octubre de 1941, la 316 División llegó al 16 Ejército y tomó posiciones defensivas en un amplio frente en las afueras de Volokolamsk. El general Panfilov fue el primero en utilizar ampliamente el sistema de defensa antitanque de artillería en profundidad, creó y utilizó hábilmente destacamentos de barrera móvil en la batalla. Gracias a esto, la resistencia de nuestras tropas aumentó significativamente, y todos los intentos del 5º Cuerpo de Ejército Alemán para romper las defensas fueron infructuosos. En siete días, la división, junto con el regimiento de cadetes S.I. Mladentseva y unidades dedicadas de artillería antitanque repelieron con éxito los ataques enemigos.
Dando gran importancia a la captura de Volokolamsk, el mando nazi envió otro cuerpo motorizado a esta zona. Solo bajo la presión de fuerzas enemigas superiores, partes de la división se vieron obligadas a abandonar Volokolamsk a fines de octubre y tomar defensas al este de la ciudad.
El 16 de noviembre, las tropas fascistas lanzaron una segunda ofensiva "general" contra Moscú. Una feroz batalla estalló cerca de Volokolamsk nuevamente. En este día, en el cruce de Dubosekovo, 28 soldados de Panfilov bajo el mando del instructor político V.G. Klochkov repelió el ataque de los tanques enemigos y mantuvo la línea ocupada. Los tanques enemigos tampoco lograron abrirse paso en dirección a las aldeas de Mykanino y Strokovo. La división del general Panfilov mantuvo firmemente sus posiciones, sus soldados lucharon hasta la muerte.
Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, el heroísmo masivo del personal, la 316.a división recibió la Orden de la Bandera Roja el 17 de noviembre de 1941, y al día siguiente se transformó en la 8.a División de Fusileros de la Guardia.
Nikolai Frantsevich nació el 6 de mayo de 1908 en Moscú, en una familia de clase trabajadora. Graduado de 5 clases. Trabajó como mecánico en la planta de locomotoras de máquinas de construcción de Murom. En el ejército soviético en mayo de 1932. En 1933 se graduó de la escuela de pilotos militares de Lugansk en unidades de bombarderos. En 1939 participó en las batallas del río. Khalkhin - Gol y la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En el ejército desde junio de 1941, el comandante de escuadrón del 207. ° regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance (42. ° división de aviación de bombarderos, 3. ° cuerpo de aviación de bombarderos DBA), el Capitán Gastello, el 26 de junio de 1941, realizó otro vuelo en una misión. Su bombardero fue alcanzado y se incendió. Dirigió el avión en llamas a una concentración de tropas enemigas. Desde la explosión del bombardero, el enemigo sufrió grandes pérdidas. Por la hazaña lograda el 26 de julio de 1941, se le otorgó póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética. El nombre de Gastello figura para siempre en las listas de unidades militares. En el sitio de la hazaña en la carretera Minsk-Vilnius, se erigió un monumento conmemorativo en Moscú.
Zoya Anatolyevna ["Tanya" (13/09/1923 - 29/11/1941)] - Partidaria soviética, Héroe de la Unión Soviética nació en Osino-Gai, distrito de Gavrilovsky, región de Tambov, en la familia de un empleado. En 1930 la familia se mudó a Moscú. 
Se graduó de 9 clases de la escuela número 201. 
En octubre de 1941, el miembro del Komsomol, Kosmodemyanskaya, se unió voluntariamente a un destacamento partidista especial, siguiendo instrucciones del cuartel general del Frente Occidental en dirección a Mozhaisk.
Enviado dos veces a la retaguardia del enemigo. A fines de noviembre de 1941, mientras realizaba la segunda misión de combate en el área del pueblo de Petrishchevo (distrito ruso de la región de Moscú), fue capturada por los nazis. A pesar de las severas torturas, no reveló secretos militares, no dio su nombre.
El 29 de noviembre fue ahorcada por los nazis. Su devoción por la Patria, coraje y desinterés se han convertido en un ejemplo inspirador en la lucha contra el enemigo. El 6 de febrero de 1942 recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Manshuk Mametova nació en 1922 en el distrito Urdinsky de la región de Kazajstán Occidental. Los padres de Manshuk murieron temprano y la niña de cinco años fue adoptada por su tía Amina Mametova. La infancia Manshuk pasó en Almaty.
Cuando comenzó la Gran Guerra Patria, Manshuk estudió en el instituto médico y al mismo tiempo trabajó en la secretaría del Consejo de Comisarios del Pueblo de la república. En agosto de 1942, se unió voluntariamente al Ejército Rojo y fue al frente. En la unidad a la que llegó Manshuk, ella quedó como empleada en la sede. Pero el joven patriota decidió convertirse en un combatiente de primera línea, y un mes después, el sargento mayor Mametova fue transferido al batallón de fusileros de la 21ª División de Fusileros de la Guardia.
Corta, pero brillante, como una estrella intermitente, fue su vida. Manshuk murió en la batalla por el honor y la libertad de su país natal, cuando tenía veintiún años y acababa de unirse al partido. El corto camino de batalla de la gloriosa hija del pueblo kazajo terminó con una hazaña inmortal realizada por ella cerca de las murallas de la antigua ciudad rusa de Nevel.
El 16 de octubre de 1943, se ordenó al batallón en el que sirvió Manshuk Mametova que rechazara el contraataque del enemigo. Tan pronto como los nazis intentaron repeler el ataque, la ametralladora del sargento mayor Mametova comenzó a funcionar. Los nazis retrocedieron, dejando cientos de cadáveres. Varios ataques violentos de los nazis ya han asfixiado al pie de la colina. De repente, la niña notó que dos ametralladoras vecinas se quedaron en silencio: los ametralladoras murieron. Luego, Manshuk, arrastrándose rápidamente de un punto de tiro a otro, comenzó a disparar contra los enemigos que presionaban desde tres ametralladoras.
El enemigo transfirió fuego de mortero a las posiciones de la niña ingeniosa. Una explosión cercana de una mina pesada volcó una ametralladora, detrás de la cual yacía Manshuk. Herida en la cabeza, la ametralladora perdió el conocimiento por un momento, pero los gritos de triunfo de los nazis que se acercaban la obligaron a despertar. Moviéndose instantáneamente a una ametralladora cercana, Manshuk azotó las cadenas de los guerreros fascistas con una lluvia de plomo. Y de nuevo el ataque enemigo se ahogó. Esto aseguró el avance exitoso de nuestras unidades, pero la chica de la lejana Urda permaneció tendida en la ladera. Sus dedos se congelaron en el gatillo Maxim.
El 1 de marzo de 1944, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el sargento mayor Manshuk Zhiengaliyevna Mametova recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Aliya Moldagulova nació el 20 de abril de 1924 en el pueblo de Bulak, distrito de Khobdinsky, región de Aktobe. Después de la muerte de sus padres, fue criada por su tío Aubakir Moldagulov. Con su familia, se mudó de ciudad en ciudad. Estudió en la novena escuela secundaria en Leningrado. En el otoño de 1942, Aliya Moldagulova se unió al ejército y fue enviada a una escuela de francotiradores. En mayo de 1943, Aliya presentó un informe al comando de la escuela con una solicitud para enviarla al frente. Aliya terminó en la 3.ª compañía del 4.º batallón de la 54.ª brigada de fusileros bajo el mando del mayor Moiseev.
A principios de octubre, Aliya Moldagulova tenía 32 fascistas muertos en su cuenta.
En diciembre de 1943, se ordenó al batallón de Moiseev que expulsara al enemigo de la aldea de Kazachikha. Al capturar este asentamiento, el comando soviético esperaba cortar la vía férrea a lo largo de la cual los nazis estaban transfiriendo refuerzos. Los nazis resistieron ferozmente, aprovechando hábilmente los beneficios de la zona. El más mínimo avance de nuestras compañías tenía un alto precio y, sin embargo, lenta pero constantemente, nuestros combatientes se acercaban a las fortificaciones enemigas. De repente, una figura solitaria apareció delante de las cadenas que avanzaban.
De repente, una figura solitaria apareció delante de las cadenas que avanzaban. Los nazis notaron al valiente guerrero y abrieron fuego con ametralladoras. Captando el momento en que el fuego se debilitaba, el luchador se levantó en toda su altura y arrastró a todo el batallón con él.
Después de una feroz batalla, nuestros luchadores tomaron posesión de la altura. El temerario se quedó en la trinchera durante algún tiempo. Había rastros de dolor en su rostro pálido, y mechones de cabello negro salían de debajo de su gorra con orejeras. Era Aliya Moldagulova. Destruyó a 10 fascistas en esta batalla. La herida fue leve y la niña permaneció en las filas.
En un esfuerzo por restaurar la situación, el enemigo se apresuró a contraatacar. El 14 de enero de 1944, un grupo de soldados enemigos logró irrumpir en nuestras trincheras. Se produjo una pelea cuerpo a cuerpo. Aliya derribó a los nazis con ráfagas bien dirigidas de la ametralladora. De repente, instintivamente sintió el peligro a sus espaldas. Giró bruscamente, pero ya era demasiado tarde: el oficial alemán disparó primero. Reuniendo sus últimas fuerzas, Aliya arrojó su ametralladora y el oficial nazi cayó al suelo helado...
La Aliya herida fue llevada a cabo por sus camaradas del campo de batalla. Los luchadores querían creer en un milagro y ofrecieron sangre para salvar a la niña. Pero la herida fue fatal.
El 4 de junio de 1944, la cabo Aliya Moldagulova recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Sevastyanov Aleksey Tikhonovich, comandante de vuelo del 26º Regimiento de Aviación de Cazas (7º Cuerpo de Aviación de Cazas, Zona de Defensa Aérea de Leningrado), teniente subalterno. Nació el 16 de febrero de 1917 en el pueblo de Kholm, ahora el distrito de Likhoslavl de la región de Tver (Kalinin). Ruso. Graduado del Kalinin Carriage Building College. En el Ejército Rojo desde 1936. En 1939 se graduó de la Escuela de Aviación Militar de Kachin.
Miembro de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. En total, durante los años de guerra, el teniente menor Sevastyanov A.T. realizó más de 100 salidas, derribó 2 aviones enemigos personalmente (uno de ellos embistiendo), 2 - en un grupo y un globo de observación.
El título de Héroe de la Unión Soviética Alexei Tikhonovich Sevastyanov fue otorgado póstumamente el 6 de junio de 1942.
El 4 de noviembre de 1941, el teniente menor Sevastyanov en un avión Il-153 patrullaba las afueras de Leningrado. Aproximadamente a las 22.00 horas, comenzó un ataque aéreo enemigo sobre la ciudad. A pesar del fuego de la artillería antiaérea, un bombardero He-111 logró abrirse paso hasta Leningrado. Sevastyanov atacó al enemigo, pero falló. Se lanzó al ataque por segunda vez y abrió fuego a corta distancia, pero nuevamente falló. Sevastyanov atacó por tercera vez. Acercándose, presionó el gatillo, pero no hubo disparos, los cartuchos se agotaron. Para no perder al enemigo, decidió ir a por un carnero. Acercándose detrás del "Heinkel", le cortó la cola con un tornillo. Luego dejó el caza dañado y aterrizó en paracaídas. El bombardero se estrelló en el área de Tauride Garden. Los tripulantes que saltaron en paracaídas fueron hechos prisioneros. El luchador Sevastyanov caído fue encontrado en el carril Baskov y restaurado por especialistas del 1er Rembaza.
23 de abril de 1942 Sevastyanov A.T. murió en una batalla aérea desigual, defendiendo el "Camino de la Vida" a través de Ladoga (derribado a 2,5 km del pueblo de Rakhya, distrito de Vsevolozhsk; se erigió un monumento en este lugar). Fue enterrado en Leningrado en el cementerio de Chesme. Inscrito para siempre en las listas de la unidad militar. Una calle de San Petersburgo, la Casa de la Cultura en el pueblo de Pervitino, distrito de Likhoslavl, llevan su nombre. El documental "Heroes Don't Die" está dedicado a su hazaña.
Matveev Vladimir Ivanovich Comandante de escuadrón del 154º Regimiento de Aviación de Cazas (39ª División de Aviación de Cazas, Frente Norte) - capitán. Nacido el 27 de octubre de 1911 en San Petersburgo en una familia de clase trabajadora. Miembro ruso del PCUS(b) desde 1938. Graduado de 5 clases. Trabajó como mecánico en la fábrica "Octubre Rojo". En el Ejército Rojo desde 1930. En 1931 se graduó de la escuela teórica militar de pilotos de Leningrado, en 1933 - Escuela de pilotos de aviación militar de Borisoglebsk. Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940.
Con el inicio de la Gran Guerra Patria al frente. Capitán Matveev V.I. El 8 de julio de 1941, al repeler un ataque aéreo enemigo sobre Leningrado, habiendo agotado toda la munición, utilizó un ariete: cortó la cola de un avión nazi con la punta del plano de su MiG-3. Un avión enemigo se estrelló cerca del pueblo de Malyutino. Aterrizó con éxito en su aeropuerto. El título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro fue otorgado a Vladimir Ivanovich Matveev el 22 de julio de 1941.
Muerto en combate aéreo el 1 de enero de 1942, cubriendo el "Camino de la vida" en Ladoga. Enterrado en Leningrado.
Sergei Polyakov nació en 1908 en Moscú en una familia de clase trabajadora. Se graduó de 7 clases de secundaria incompleta. Desde 1930 en el Ejército Rojo, se graduó en la escuela de aviación militar. Miembro de la Guerra Civil Española 1936-1939. En batallas aéreas, derribó 5 aviones Franco. 
Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En los frentes de la Gran Guerra Patria desde el primer día. El comandante del 174º Regimiento de Aviación de Asalto, Mayor S.N. Polyakov, realizó 42 incursiones, infligiendo ataques precisos en aeródromos, equipos y mano de obra del enemigo, mientras destruía 42 y dañaba 35 aviones.
El 23 de diciembre de 1941 murió mientras realizaba la siguiente misión de combate. El 10 de febrero de 1943, por el coraje y la valentía demostrados en las batallas con los enemigos, Sergey Nikolaevich Polyakov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética (a título póstumo). Por el período de servicio recibió las Órdenes de Lenin, la Bandera Roja (dos veces), la Estrella Roja y medallas. Fue enterrado en el pueblo de Agalatovo, distrito de Vsevolozhsk, región de Leningrado.
Luka Muravitsky nació el 31 de diciembre de 1916 en el pueblo de Dolgoe, ahora el distrito de Soligorsk de la región de Minsk, en una familia campesina. Se graduó de 6 clases y la escuela FZU. Trabajó en el metro de Moscú. Egresado del Aeroclub. En el ejército soviético desde 1937. Se graduó de la escuela militar de Borisoglebsk para pilotos en 1939. B.ZYu 
Miembro de la Gran Guerra Patria desde julio de 1941. El teniente menor Muravitsky comenzó su actividad de combate como parte del 29º IAP del Distrito Militar de Moscú. Este regimiento se enfrentó a la guerra con cazas I-153 obsoletos. Suficientemente maniobrables, eran inferiores a los aviones enemigos en velocidad y potencia de fuego. Al analizar las primeras batallas aéreas, los pilotos llegaron a la conclusión de que debían abandonar el patrón de ataques en línea recta y luchar en giros, en picado, en una "colina" cuando su "Gaviota" ganaba velocidad adicional. Al mismo tiempo, se decidió cambiar a vuelos en parejas, abandonando el enlace de tres aviones establecido por la posición oficial.
Los primeros vuelos de "dos" mostraron su clara ventaja. Entonces, a fines de julio, Alexander Popov, emparejado con Luka Muravitsky, que regresaba después de escoltar a los bombarderos, se reunió con seis Messers. Nuestros pilotos fueron los primeros en atacar y derribar al líder del grupo enemigo. Aturdidos por el repentino golpe, los nazis se apresuraron a salir.
En cada uno de sus aviones, Luka Muravitsky pintó la inscripción "Para Anya" en el fuselaje con pintura blanca. Los pilotos al principio se rieron de él y las autoridades ordenaron que se borrara la inscripción. Pero antes de cada nuevo vuelo, en el fuselaje del avión en el lado de estribor apareció nuevamente: "Para Anya" ... Nadie sabía quién era esta Anya, a quien Luka recuerda incluso cuando entró en batalla ...
¡Una vez, antes de una salida, el comandante del regimiento ordenó a Muravitsky que borrara inmediatamente la inscripción y más para que no volviera a suceder! Entonces Luka le dijo al comandante que esa era su amada niña, que trabajaba con él en el Metrostroy, estudiaba en el aeroclub, que lo amaba, que se iban a casar, pero... Se estrelló al saltar de un avión. El paracaídas no se abrió... Incluso si ella no murió en la batalla, continuó Luka, pero se estaba preparando para convertirse en una luchadora aérea, para defender su Patria. El comandante cedió.
Al participar en la defensa de Moscú, el comandante de la 29ª IAP, Luka Muravitsky, logró resultados brillantes. Se distinguió no solo por el cálculo sobrio y el coraje, sino también por su disposición a hacer cualquier cosa para derrotar al enemigo. Entonces, el 3 de septiembre de 1941, actuando en el frente occidental, embistió un avión de reconocimiento enemigo He-111 y aterrizó sin problemas en el avión dañado. Al comienzo de la guerra, teníamos pocos aviones, y ese día Muravitsky tuvo que volar solo, para cubrir la estación de tren, donde se descargaba un escalón con municiones. Los luchadores, por regla general, volaban en parejas, pero aquí, uno ...
Al principio todo salió bien. El teniente observó atentamente el aire alrededor de la estación, pero como puede ver, si hay nubes de varias capas en lo alto, lluvia. Cuando Muravitsky estaba dando vuelta en U sobre las afueras de la estación, vio un avión de reconocimiento alemán en el espacio entre las hileras de nubes. Luka aumentó bruscamente la velocidad del motor y se apresuró a cruzar el Heinkel-111. El ataque del teniente fue inesperado, el "Heinkel" aún no había tenido tiempo de abrir fuego, ya que una ráfaga de ametralladora atravesó al enemigo, y él, descendiendo abruptamente, comenzó a huir. Muravitsky alcanzó al Heinkel, volvió a abrir fuego contra él y, de repente, la ametralladora se quedó en silencio. El piloto recargó, pero aparentemente se quedó sin municiones. Y luego Muravitsky decidió embestir al enemigo.
Aumentó la velocidad del avión: "Heinkel" se acerca cada vez más. Los nazis ya son visibles en la cabina... Sin reducir la velocidad, Muravitsky se acerca casi al avión nazi y golpea la cola con una hélice. El tirón y la hélice del caza cortaron el metal de la unidad de cola del Non-111 ... El avión enemigo se estrelló contra el suelo detrás de las vías del tren en un páramo. Luca también se golpeó la cabeza con fuerza contra el salpicadero, apuntó y perdió el conocimiento. Me desperté: el avión cae al suelo en picada. Reuniendo todas sus fuerzas, el piloto detuvo con dificultad la rotación de la máquina y la sacó de una picada pronunciada. No pudo volar más y tuvo que aterrizar el auto en la estación...
Habiendo sanado, Muravitsky regresó a su regimiento. Y de nuevo peleas. El comandante de vuelo volaba a la batalla varias veces al día. Estaba ansioso por pelear y nuevamente, como antes de la lesión, el fuselaje de su luchador se mostró cuidadosamente: "Para Anya". A fines de septiembre, el valiente piloto ya sumaba unas 40 victorias aéreas, ganadas personalmente y como parte de un grupo.
Pronto, uno de los escuadrones de la 29ª IAP, que incluía a Luka Muravitsky, fue transferido al Frente de Leningrado para reforzar la 127ª IAP. La tarea principal de este regimiento era escoltar aviones de transporte a lo largo de la carretera Ladoga, cubrir su aterrizaje, carga y descarga. Actuando como parte del 127º IAP, el teniente mayor Muravitsky derribó 3 aviones enemigos más. El 22 de octubre de 1941, Muravitsky recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, por el coraje y la valentía demostrados en la batalla. En ese momento, 14 aviones enemigos ya habían sido derribados en su cuenta personal.
El 30 de noviembre de 1941, el comandante de la 127 IAP, el teniente mayor Maravitsky, murió en una batalla aérea desigual, defendiendo Leningrado ... El resultado total de sus actividades de combate, en diversas fuentes, se estima de manera diferente. La cifra más común es 47 (10 victorias ganadas personalmente y 37 como parte de un grupo), con menos frecuencia: 49 (12 personalmente y 37 en un grupo). Sin embargo, todas estas cifras no encajan con la cifra de victorias personales - 14, dada anteriormente. Además, en una de las publicaciones se afirma generalmente que Luka Muravitsky obtuvo su última victoria en mayo de 1945, sobre Berlín. Desafortunadamente, los datos exactos aún no están disponibles.
Luka Zakharovich Muravitsky fue enterrado en el pueblo de Kapitolovo, distrito de Vsevolozhsky, región de Leningrado. Una calle del pueblo de Dolgoe lleva su nombre.
